文 一刀 攝影 頂火

重生記Jeep指揮官改裝

文 一刀 攝影 頂火

Jeep指揮官，越野圈內一個久遠而曇花一現(xiàn)的產品。10年后，后生們可能忘了它的名字，但誰也不能否認曾經的Jeep旗艦的輝煌。本案就是重現(xiàn)指揮官當年的輝煌——這是一個涅槃的過程，是一輛經典老車重生的過程。

在二手車市場上找到這輛8年前的指揮官時，它的狀態(tài)的確可以用“慘不忍睹”來形容。畢竟美國車的耐久性本身就不怎么樣，何況這是一輛老Jeep。讓它“重生”的方向也很明確——這將是一部公路復古車，它會擁有獨一無二的個性和裝扮。

為了讓其重生，首先讓其“毀滅”。破除原有壁壘，它即將煥發(fā)新生！

這是一款原本并不存在的顏色。技師由美國的一座火山——克利夫蘭山的顏色獲得靈感，調制幾十次獲得這種顏色。

雖然牧馬人的改裝套件是最為豐富的，但適用于其同門兄弟指揮官的改裝件則少之又少。最終能匹配的美國SuperLift-4英寸舉升套件不僅做工粗糙，用料也不怎么樣，誤差還很大，無法達到“輝煌”的效果，所以很多部件得重新測量打造。這個過程動用了一套高科技設備——美國FARO三維激光掃描儀，用來采集全部底盤數(shù)據(jù)，以此重塑升高所需的全部套件。

為了保持支撐強度和視覺效果的統(tǒng)一，一些過重的、顏色鮮艷的減振器都不在考慮范圍內。最終選擇的是以舒適和耐久度著稱的Teraflex9550黑管減振。

燈是車的眼睛，也就是一部車“心靈的窗戶”。有別于越野范兒的“張牙舞爪”，這臺公路范兒的指揮官不能配備裝載了復雜燈具的保險杠，因此LED射燈被“藏”在七孔格柵內。

高性能車的特質可以從輪胎就明顯看出來。大輪圈、寬臺面會帶來更佳的公路操控效果。該車最終采用22英寸的Vordoven輪圈以及305/45R22 118V單導向低扁平比Yokohama 輪胎，寬大的輪胎則增加了整車底盤的厚重感。

其實在看不見的地方，這臺車也進行了全面的升級。更靈敏的制動、更高效的速比及動力的加強，有了這些才能讓它成為一部不折不扣的公路霸主。

整車“含金量”最高的地方其實在最不容易被發(fā)現(xiàn)的排氣部分。這是全球最后一套指揮官的BORLA排氣，不僅帶來了更強大的回壓和迷人的聲浪，也幫助這臺車成為全球不可復制的孤品。

“重生”，要讓這臺指揮官能感受到來自狂野西部的氣息——那也是它的老家。美墨邊境、光頭殺手、西服、花襯衫、牛仔褲、蟒皮靴子是首先浮現(xiàn)的幾個關鍵詞。于是，大面積的蟒皮、鱷魚皮和鴕鳥皮被縫制或黏貼在車內。成本？沒人在乎這個。