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卷土重來 全新標(biāo)致Pick Up

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隨著新車Pick Up的公之于世，標(biāo)致吹響了回歸非洲汽車市場的號角。充裕的空間和豐富的配置將為標(biāo)致在當(dāng)?shù)氐匿N售帶來很多好處，皮實(shí)、耐用，還帶四驅(qū)將是它最大的賣點(diǎn)。居家干活兩不誤的Pick Up將在2017年9月上市。

全長 5.08m的Pick Up并不笨重，擁有雙排座車廂的它可是貨真價實(shí)的緊湊型皮卡。它在非洲市場的表現(xiàn)也并沒有辜負(fù)標(biāo)致的一片期望——高達(dá)10%的市場份額意味著大約56000輛/年的銷量。作為標(biāo)致全球化戰(zhàn)略的一部分，皮卡車型一直受到標(biāo)致的重視——同樣是在非洲，403、404和504等系列都出現(xiàn)過皮卡版本，也都一直延續(xù)著不錯的銷量，最遲的504 Pick-up甚至直到2005年才徹底停產(chǎn)。而標(biāo)致現(xiàn)在所要做的，就是復(fù)制往日的輝煌。

從外觀來看，Pick Up顯得樸實(shí)無華。作為一輛皮卡該有的設(shè)計(jì)元素它都有，但是也僅限于此，沒有什么特色。格柵上的小獅子徽章向同家族的SUV們看齊，后面的“Peugeot”也和以往的404、504 Pick-up沒什么太大差異，顯得比較平淡。

不過，作為皮卡最重要的還是好用——標(biāo)致看來深諳此理，他們所面向的非洲消費(fèi)者們顯然也很認(rèn)同這一點(diǎn)。Pick Up的車廂和貨廂都固定在梯形車架上，非獨(dú)立式后懸和橫濱輪胎是它的標(biāo)配。這些部分不僅加固了車身結(jié)構(gòu)，還為它在不同路況下的優(yōu)秀響應(yīng)做出了不小的貢獻(xiàn)。貨廂部分內(nèi)部長寬都是1.4m左右，圍擋除了有樹脂涂層防止銹蝕以外，還具有錨固的能力。整車最大的載重量可以達(dá)到815kg。

Pick Up帶有渦輪增壓的2.5L柴油發(fā)動機(jī)，可以提供84.5kW的最大功率和280N·m的扭矩，與之匹配的則是一臺5擋手動變速器，性能表現(xiàn)足以應(yīng)付非洲市場的需求。為了應(yīng)對不同的具體需求，消費(fèi)者可以自行選擇四驅(qū)和兩驅(qū)的版本。

為滿足不同工況的使用需求，四驅(qū)版本車型有高速4H和低速4L兩種模式，尤其4L模式下的扭矩放大功能，會使極端路況被更輕松地應(yīng)付。

考慮到實(shí)用性等因素，空調(diào)、電動車窗、支持CD播放器的收音機(jī)和USB接口等物件都出現(xiàn)在了Pick Up的標(biāo)準(zhǔn)配置單中。安全性方面，ABS、可變制動力分配、倒車輔助、安全氣囊和電動后視鏡也都應(yīng)有盡有。四輪驅(qū)動的版本還配備了鉻制的前保險(xiǎn)杠、車頂行李架和乘客踏板。

充裕的空間和豐富的配置將為標(biāo)致在當(dāng)?shù)氐匿N售帶來很多好處，皮實(shí)、耐用，還帶四驅(qū)將是它最大的賣點(diǎn)。

Pick Up的車廂和貨廂都固定在梯形車架上，非獨(dú)立式后懸和橫濱輪胎是它的標(biāo)配。