楊正儉

摘要：隨著社會的發(fā)展，我國公路建設也在不斷發(fā)展，最近幾年車輛逐年的增多，對公路建設的質(zhì)量也有了更高的要求。但在我國公路工程質(zhì)量管理中依然存在著很多問題，我們應該積極地制定一些制度來杜絕這些問題的出現(xiàn)，如建立完善的施工管理制度，工程人員管理制度等，從而保證公路建設的質(zhì)量。本文針對公路建設的質(zhì)量問題做出了一些簡單分析，并就存在的問題給出了相應的改善措施。

關鍵詞：公路工程；質(zhì)量管理；問題和對策

引言

當前，國家加大了對交通行業(yè)如高速公路、高鐵等相關領域的投資，希望此舉能大力拉動國內(nèi)經(jīng)濟的上行空間，正是在此大背景下，近幾年國內(nèi)交通行業(yè)有了十分強勁的發(fā)展，公路建設方面也得到了很大的改善。但由于公路工程在建設過程中所受的影響制約因素較多，使得當前公路工程的施工難度和工程質(zhì)量的控制難度都增大了?；诖?，當前對公路工程施工質(zhì)量控制進行研究具有重要意義。

1、公路工程施工質(zhì)量管理的重要性

公路是人們出行的首選，公路使用率越來越高，強化公路質(zhì)量能夠有效保證公路交通可靠性，嚴格做好公路施工質(zhì)量管理對提高公路工程質(zhì)量有著重要作用。

2、公路工程施工中質(zhì)量管理問題

2.1公路工程施工隊伍的綜合素質(zhì)對工程質(zhì)量的影響

公路工程項目從設計規(guī)劃到后期保養(yǎng)都需要專業(yè)的技術人員的參與，區(qū)別于其他工程建設項目，這些高技能的施工隊伍的責任感和個人能力能夠?qū)饭こ痰氖┕べ|(zhì)量產(chǎn)生影響，人員的專業(yè)技能是整個項目實施的主體，更是其他因素應用和質(zhì)量控制的基礎，為保障公路工程的質(zhì)量，考慮施工隊伍綜合專業(yè)素質(zhì)有重要的作用

2.2公路施工材料應用不合理

公路施工材料是影響公路施工質(zhì)量的關鍵因素。但是，由于公路施工質(zhì)量監(jiān)管缺失，加上施工企業(yè)片面追求低成本，致使施工中應用的建筑材料未達到施工材料的標準，從而造成公路施工質(zhì)量差的情況。工程驗收部門的主要職責是檢驗工程是否合乎質(zhì)量標準，為工程投入使用前把好最后一道質(zhì)量關。工程驗收部門工作未做到位，致使安全隱患未被排除，影響公路工程質(zhì)量。

2.3管理制度與模式存在模糊性或空白

在當今經(jīng)濟迅猛發(fā)展的背景下，公路工程施工面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，最突出的便是施工任務的急劇增長。在任務繁重、工期縮短的局勢下，各地紛紛曝出公路質(zhì)量問題，引起了廣泛關注。這在一定程度上反映出了現(xiàn)階段公路工程施工質(zhì)量管理的管理制度層面的不健全，實施不徹底，造成施工管理難度增加。具體而言，體現(xiàn)在三個方面：一是，因忽視技術管理，造成公路工程施工現(xiàn)場處于監(jiān)督不力的狀態(tài)；二是，因忽視安全管理，造成公路工程施工環(huán)境出現(xiàn)混亂；三是，因忽視引誘的設備管理，造成施工工具無法滿足施工項目需求。這些情況的存在在一定程度上對公路工程施工造成了羈絆。

3、解決公路工程施工中質(zhì)量管理問題的對策

3.1公路工程項目質(zhì)量控制中的員工素質(zhì)培訓

施工隊伍的整體素質(zhì)和施工資質(zhì)是項目實施標準化的基礎，對工程設備的應用。技術方案的落實、項目安全和項目質(zhì)量的把控都有積極作用。為保障施工人員在業(yè)務方面的標準化操作，需要對相關施工隊伍和技術管理者進行深度的技術崗位培訓，使之樹立安全責任意識和質(zhì)量意識，也是現(xiàn)代公路工程項目建設的基礎。針對技術人員進行安全施工素質(zhì)教育，對于項目的推進和環(huán)境營造具有很好的示范作用，并為實現(xiàn)公路工程施工質(zhì)量管理控制奠定基礎。

3.2加強質(zhì)量監(jiān)管，嚴格材料管理

公路建設中要在當?shù)剡x擇一兩名相關人員作為工程質(zhì)量監(jiān)督員，全程參與該項目建設，專程負責質(zhì)量監(jiān)管。每開工一個項目，都要組織召開由業(yè)主、監(jiān)理、義務監(jiān)督員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關負責人、所在村全體村干部、受益村民小組10%以上群眾參加的會議，對工程建設質(zhì)量與安全要求和具體標準進行公開交底，讓群眾直接參與工程建設質(zhì)量與安全監(jiān)管。此外，還要做好源頭管理。切實加強原材料質(zhì)量管理，嚴禁使用不合格材料。配合比在配料場進行公示，嚴格按照技術標準進行配料。對沒有按照標準進行配備的材料，義務監(jiān)督員和群眾有權要求施工停止使用。還要加大抽檢頻率，對于達不到設計要求的工程應堅決要求停工整改。對建設質(zhì)量進行全程追蹤監(jiān)管，對存在的質(zhì)量問題跟蹤督辦，確保整改到位。

3.3健全和完善公路工程施工質(zhì)量管理體系

首先，要從公路的實際情況出發(fā)，從建設方的角度來看，要做好兩方面工作，一是要拓寬選擇渠道，二是及時擬定科學的發(fā)包方式。從施工方的角度來看，要結合自身條件，做好實地勘察工作，謹慎進行投標活動。中標后，雙方共同商榷施工合同的內(nèi)容，制定合理條款，使雙方責權明確、利益受到保護。對于施工過程中的質(zhì)量管理，業(yè)主通常會采取委托監(jiān)管方的形式，對工程質(zhì)量進行嚴格把關。接受委托后，監(jiān)管方要承擔起應盡的責任，控制好施工進度，嚴格控制施工質(zhì)量，一旦有糾紛出現(xiàn)，要起到潤滑和溝通的作用，使雙方明確責權關系、化解矛盾。其次，監(jiān)理工程師要不斷提高自己的道德修養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)，在合同范圍之內(nèi)，公平合理地使用職權，堅決杜絕以權謀私、濫用職權。落實好現(xiàn)場簽證制度，加強監(jiān)督，嚴格控制施工進度。一言蔽之，要使質(zhì)量管理體系盡快得到完善，發(fā)揮出制度的約束作用，使不同的參與方都能遵守制度，步入規(guī)范化建設軌道，為工程質(zhì)量的提高做好鋪墊。

結束語

當前雖然在建立質(zhì)量管理體系中還有很多困難，我們要勇于探索，結合以往的工程實踐經(jīng)驗，逐步加強質(zhì)量管理工作，促進國家的經(jīng)濟發(fā)展。