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        雷達(dá)發(fā)射機(jī)中多注速調(diào)管的安全運(yùn)行研究

        2017-09-10 13:14:24伍懷琪
        科學(xué)與財(cái)富 2017年22期
        關(guān)鍵詞:安全運(yùn)行

        伍懷琪

        摘 要:雷達(dá)發(fā)射機(jī)的正常運(yùn)行離不開(kāi)多注速調(diào)管,這一核心部件在實(shí)際進(jìn)行制作的過(guò)程中,工藝呈現(xiàn)出較強(qiáng)的復(fù)雜性,在雷達(dá)發(fā)射機(jī)的日常維護(hù)和保養(yǎng)的工作中,也應(yīng)當(dāng)給予多注速調(diào)管以高度的重視,只有這樣,才能夠?yàn)槔走_(dá)發(fā)射機(jī)的長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行奠定良好的基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:雷達(dá)發(fā)射機(jī);多注速調(diào)管;安全運(yùn)行

        一、多注速調(diào)管的定義

        在對(duì)電子注速度進(jìn)行調(diào)制的過(guò)程中,多注速調(diào)管通常會(huì)對(duì)周期性的方式進(jìn)行應(yīng)用,在這一過(guò)程中,可以促使振蕩被放大。作為微波電子管,在輸入腔中調(diào)制電子注速度時(shí),通常需要對(duì)電場(chǎng)進(jìn)行應(yīng)用,在漂移后向密度調(diào)制轉(zhuǎn)換,微波場(chǎng)在輸出腔隙縫中會(huì)同電子注一起產(chǎn)生聚集現(xiàn)象,為能量交換奠定良好的基礎(chǔ)[1]。在這一過(guò)程中,微波場(chǎng)會(huì)接收到電子傳來(lái)的動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)振蕩的目標(biāo)。

        針對(duì)多注速調(diào)管來(lái)講,其在應(yīng)用的過(guò)程中,需要進(jìn)行大量的散熱,同時(shí)質(zhì)量相對(duì)較重,在實(shí)際制作的過(guò)程中,工藝也非常復(fù)雜,因此使用時(shí)間相對(duì)較短,同時(shí),高壓電壓必須呈現(xiàn)出較強(qiáng)的穩(wěn)定性,才能夠確保這一設(shè)備得到高效的運(yùn)行。因此,集成電路和晶體管開(kāi)始取得傳統(tǒng)的速調(diào)管[2]。但是,較強(qiáng)的負(fù)載能力以及良好的線性性能決定了多注速調(diào)管的重要性始終不容忽視。如果相關(guān)工作領(lǐng)域擁有高頻大功率特點(diǎn),那么大功率輸出以及較寬的帶寬都時(shí)多注速調(diào)管的功能得以充分的發(fā)揮,因此,現(xiàn)階段我國(guó)的雷達(dá)發(fā)射機(jī)中通常都會(huì)對(duì)這一設(shè)備進(jìn)行充分的應(yīng)用。

        二、多注速調(diào)管安全運(yùn)行的方法

        (一)多注速調(diào)管的維護(hù)

        科學(xué)的進(jìn)行多注速調(diào)管維護(hù),才能夠提升該設(shè)備以及雷達(dá)發(fā)射機(jī)的性能:

        第一,對(duì)固定速調(diào)管的裝置進(jìn)行定期檢查,其中包括該部件的周邊部件;第二,防震裝置在速調(diào)管中應(yīng)得到定期檢查;第三,通風(fēng)散熱裝置、預(yù)熱系統(tǒng)等在速調(diào)管中都應(yīng)當(dāng)?shù)玫蕉ㄆ跈z查;第四,在對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常施工的過(guò)程中,每次開(kāi)機(jī)時(shí)都應(yīng)對(duì)陽(yáng)極電流進(jìn)行檢測(cè)。

        通常,如果多注速調(diào)管是雷達(dá)發(fā)射機(jī)的核心設(shè)備,那么也一定存在備份速調(diào)管,這樣可以提升雷達(dá)發(fā)射機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。所以,科學(xué)的保存?zhèn)浞莨埽⒑侠淼倪M(jìn)行輪換使用,對(duì)于延長(zhǎng)多注速調(diào)管的使用時(shí)間具有重要意義[3]。

        (二)多注速調(diào)管的正確存放

        在存放的過(guò)程中,首先應(yīng)進(jìn)行清灰處理,處理的關(guān)鍵部位在散熱片、柵極、收集極、管體等部位,在確保以上部位處于干燥狀態(tài)下以后,才可以會(huì)將其放置于通風(fēng)良好的地點(diǎn),確保這一地點(diǎn)不會(huì)受到電磁干擾,不存在濕氣,同時(shí)不會(huì)被其他硬物損傷。如果在存放的過(guò)程中,時(shí)間超過(guò)了30d,那么必須指派專業(yè)技術(shù)和維護(hù)工作人員,對(duì)管體中的空氣進(jìn)行清除,嚴(yán)禁長(zhǎng)期不合理存放給多注速調(diào)管的性能造成負(fù)面影響[4]。通常情況下,在實(shí)際進(jìn)行空氣排除的過(guò)程中,首先應(yīng)加熱燈絲,逐漸加大功率,并對(duì)鈦泵電壓進(jìn)行接通,持續(xù)30min~90min。在將管內(nèi)空氣進(jìn)行抽除的過(guò)程中,應(yīng)對(duì)多注速調(diào)管鈦泵進(jìn)行應(yīng)用,促使真空度在管內(nèi)得以提升。在特定的條件下,還應(yīng)對(duì)聚焦線包進(jìn)行接通處理,同時(shí)將冷卻液輸入到多注速調(diào)管中。如果多注速調(diào)管是備用的,那么應(yīng)定期加入離子泵,時(shí)間通常為30d,確保其始終處于良好的真空狀態(tài)下。

        (三)調(diào)諧

        調(diào)諧操作中,應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)流程,嚴(yán)禁對(duì)管子造成不必要的損壞。調(diào)諧前,應(yīng)加大對(duì)電路的保護(hù),對(duì)高壓過(guò)壓、鈦泵電流過(guò)流、管體過(guò)流、極過(guò)流等進(jìn)行詳細(xì)的檢查至關(guān)重要。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)進(jìn)行20~30min左右的加高壓操作,并對(duì)相應(yīng)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行檢查,只有生成了穩(wěn)定的參數(shù)以后才能夠展開(kāi)調(diào)諧操作。通常情況下,可以對(duì)參差調(diào)諧法進(jìn)行應(yīng)用,從而獲取最佳增益和帶寬。

        (四)安全運(yùn)行

        安全運(yùn)行是多注速調(diào)管維護(hù)、管理工作的重點(diǎn),因此工作人員應(yīng)必須有重點(diǎn)的展開(kāi)維護(hù)工作,在實(shí)際工作中,應(yīng)保證可靠的連接和穩(wěn)定的電壓,同時(shí),應(yīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整耦合。另外,應(yīng)對(duì)管體過(guò)流、收集極過(guò)流、波導(dǎo)打火、鈦泵電流過(guò)流、高壓過(guò)壓等進(jìn)行合理的設(shè)置,提升多注速調(diào)管的安全性。工作人員應(yīng)仔細(xì)檢查相應(yīng)的工作電路以及保護(hù)電路[5]。在雷達(dá)發(fā)射機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,要想避免多注速調(diào)管受到高壓電壓嚴(yán)重沖擊的現(xiàn)象,在日常工作中,工作人員就應(yīng)當(dāng)對(duì)階梯加高壓法進(jìn)行應(yīng)用,在首次施工的過(guò)程中,以正常高壓值電壓為基準(zhǔn),加入2/3左右的電壓,并在第二次電壓加入的過(guò)程中,使用正常的電壓值。

        同時(shí),在對(duì)多注速調(diào)管進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中,還應(yīng)對(duì)電流以及電壓等進(jìn)行經(jīng)常性的檢查,在嚴(yán)格遵守技術(shù)規(guī)定的基礎(chǔ)上,對(duì)多注速調(diào)管進(jìn)行維護(hù),提升其運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。

        (五)延長(zhǎng)多注速調(diào)管使用時(shí)間

        要想延長(zhǎng)多注速調(diào)管設(shè)備的使用時(shí)間,應(yīng)對(duì)多注速調(diào)管以及備用多注速調(diào)管進(jìn)行輪換使用,值得注意的是,在輪換使用的過(guò)程中,必須保證相關(guān)的操作符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,如果實(shí)際操作中產(chǎn)生了失誤,不僅會(huì)影響多注速調(diào)管的使用壽命,甚至?xí)?duì)雷達(dá)發(fā)射機(jī)的正常運(yùn)行造成威脅。

        例如,在實(shí)際應(yīng)用多注速調(diào)管的過(guò)程中,應(yīng)降低燈絲電流以及燈絲電壓,這是因?yàn)?,設(shè)計(jì)燈絲時(shí),一定的儲(chǔ)備存在于電子發(fā)射效率中,要想滿足相應(yīng)的技術(shù)規(guī)定,就必須降低燈絲電流以及燈絲電壓。同時(shí),燈絲在運(yùn)行的過(guò)程中,降低燈絲電流以及燈絲電壓才能夠延長(zhǎng)多注速調(diào)管的使用時(shí)間。但是,如果在對(duì)電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)的過(guò)程中,幅度過(guò)大,是無(wú)法滿足設(shè)備實(shí)際運(yùn)行需求的。因此,這一電壓應(yīng)控制在5%的額定電壓以內(nèi)。反之,過(guò)低的電壓和電流,將導(dǎo)致不充足的發(fā)熱,最終降低電子發(fā)射效率,產(chǎn)生燈絲中毒故障。

        通常情況下,在對(duì)多注速調(diào)管進(jìn)行500h的使用以后,應(yīng)將95%設(shè)定為燈絲電壓以及電流的額定值,只有這樣,才能夠延長(zhǎng)多注速調(diào)管的使用時(shí)間。多注速調(diào)管在運(yùn)行的過(guò)程中,如果產(chǎn)生了過(guò)大的聚焦電流或激勵(lì)功率,將導(dǎo)致其在過(guò)激區(qū)運(yùn)行,而飽和狀態(tài)成為管子的主要狀態(tài)。這一現(xiàn)象將對(duì)多注速調(diào)管的運(yùn)行穩(wěn)定性以及雷達(dá)發(fā)射機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性造成不利影響。

        結(jié)束語(yǔ):

        綜上所述,多注速調(diào)管在使用的過(guò)程中,擁有自身的優(yōu)勢(shì)和缺陷,但是其在雷達(dá)發(fā)射機(jī)中的重要性是不可取代的,因此,相關(guān)工作人員必須加大對(duì)該設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)的研究力度,努力提升設(shè)備的使用性能,彌補(bǔ)該設(shè)備的缺陷,更應(yīng)在雷達(dá)發(fā)射機(jī)日常運(yùn)行的過(guò)程中加大維護(hù)力度,只有這樣,才能夠?qū)⒗走_(dá)發(fā)射機(jī)的功能更加充分的發(fā)揮出來(lái)。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 袁湘輝,吳文全,盧建斌等.基于MHMM-SVM混合模型的雷達(dá)發(fā)射機(jī)性能退化狀態(tài)監(jiān)測(cè)[J].海軍工程大學(xué)學(xué)報(bào),2015,24(3):89-93,112.

        [2] 畢建國(guó),吳千秋,孟亮等.基于外差式的雷達(dá)發(fā)射機(jī)反饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2016,21(12):3421-3422,3432.

        [3] 熊偉,史萬(wàn)生,董建偉等.基于SOPC的雷達(dá)發(fā)射機(jī)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2015,20(3):731-733,740.

        [4] 朱麗,龍兵,劉震等.基于ARMA的雷達(dá)發(fā)射機(jī)故障預(yù)測(cè)及其實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2014,18(11):2460-2461,2468.

        [5] 孔瀟維,李亞利,王東等.基于欠采樣技術(shù)的小型化雷達(dá)發(fā)射機(jī)測(cè)試儀[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2015,23(5):1827-1830.endprint

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