李亦亮

[摘 要]物流管理導論是物流管理專業(yè)核心基礎課程。上好物流管理導論課，需要著力培養(yǎng)學生物流管理專業(yè)學習興趣；著力傳授學生物流管理全景知識；著力培育學生物流管理思考能力；著力鍛煉學生物流管理行動能力。

[關鍵詞]物流管理導論；課程；著力點

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.27.110

物流管理導論是物流管理專業(yè)核心基礎課程，是物流管理專業(yè)學生學習專業(yè)課程的先導性課程，也是大學階段學生系統(tǒng)接觸物流管理知識的第一門課程。根據(jù)該門課程的性質和擔當，結合物流管理專業(yè)的特點，要上好物流管理導論課，需要著力從興趣、知識、思考和行動等四個方面做文章。

1 著力培養(yǎng)學生物流管理專業(yè)學習興趣

興趣就是興致，是對事物愛好和關切的情緒。興趣與認知和情感相聯(lián)系。人們如果對某件事物或某項活動沒有一定的認識，就不會對它有情感，也就談不上興趣問題。反之，認識越深刻，情感越深沉，興趣也就越濃厚。興趣是學習知識的一種無形的內在動力源。

物流管理導論課一般在物流管理專業(yè)大學生入學后第一學年第二學期開課。盡管學生過去對物流問題有一定的接觸，對物流現(xiàn)象有一定的了解，但是零碎的、感性的、表面的，有些甚至是一種錯覺。例如，有學生甚至認為物流就是扛麻袋，搞搬運，做倉管，不是智力活，只要有體力就行了。不少學生高考填志愿前對所填報專業(yè)并沒有多少了解，填志愿隨機性大，主觀成分多，甚至填志愿一個基本考慮就是“走為上計”。從根本上說，一個高中畢業(yè)生對報考物流管理專業(yè)是談不上興趣使然的，或者所謂的興趣也只是對物流管理問題的一種膚淺理解。物流管理導論課作為學生系統(tǒng)接觸物流管理知識大學階段的第一門課程，在培養(yǎng)學生專業(yè)興趣方面需要發(fā)揮作用，有著厚重的擔當。

上好物流管理導論課要讓學生對現(xiàn)代物流有深刻認知?，F(xiàn)代物流越來越重要，因為：第一，現(xiàn)代生產和物流關系，已經(jīng)從生產對物流的決定性演變?yōu)槲锪鲗ιa的決定性，這是對傳統(tǒng)社會再生產環(huán)節(jié)關系的一種顛覆；第二，現(xiàn)代物流正在從國民經(jīng)濟產業(yè)體系中從屬性、輔助性產業(yè)演變?yōu)橐I性和支柱性產業(yè)，這是對傳統(tǒng)產業(yè)體系結構的一種重新洗牌和顛覆；第三，現(xiàn)代物流正從社會經(jīng)濟效益的補充來源，演變?yōu)橹匾酥林鲗碓矗@是對傳統(tǒng)主要從企業(yè)內部挖掘經(jīng)濟效益的社會經(jīng)濟運行模式的轉軌和顛覆。目前，中國物流管理存在嚴重不足，社會物流成本居高不下，物流發(fā)展與發(fā)達國家相比還有很大差距?，F(xiàn)代物流重要性和中國物流管理不足性表明，學好物流管理專業(yè)知識是非常有意義的事件。

上好物流管理導論課要讓學生對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、提升中國物流管理水平有強烈歷史擔當意識。大學生要把自己的人生發(fā)展和國家需要緊密結合起來。發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，提升中國物流管理水平，需要一大批有擔當精神的大學生，需要一大批對推動物流業(yè)發(fā)展有著深沉的愛和執(zhí)著追求精神的大學生，在現(xiàn)代物流舞臺馳騁疆場，克難攻堅。愛和追求就是一種情感。教育引導大學生對物流發(fā)展富有情感，帶著情感去學習物流管理專業(yè)知識，是物流管理導論課應有之義。

興趣是最好的老師。有了對現(xiàn)代物流發(fā)展的深刻認知，有了對現(xiàn)代物流發(fā)展的深沉情感，學生對物流管理專業(yè)學習興趣就會油然而生。也只有這樣，學生才會有不懈動力去學習、去鉆研、去思考、去解決物流管理問題。

2 著力傳授學生物流管理全景知識

物流管理導論課作為一門專業(yè)導論課，一方面本身有課時限制；另一方面還有大量后續(xù)課程，到底傳授什么樣的專業(yè)知識，值得系統(tǒng)思考?；谖锪鞴芾韺д撜n的導論課性質、物流管理專業(yè)學生對物流管理專業(yè)知識認知的需要以及目前物流管理導論課存在的知識漏洞，物流管理導論課在傳授知識方面要有全景思考，讓學生對物流管理專業(yè)知識有個輪廓性了解，為此要著力做好以下幾個方面的結合。

一是微觀和宏觀的結合。目前物流管理導論課介紹的主要是微觀物流管理問題，對宏觀物流管理問題缺乏介紹。從課程的性質來看，物流管理導論課不僅要介紹物流一個個功能的管理問題，物流企業(yè)等經(jīng)濟組織物流管理問題，而且也要介紹整個區(qū)域、整個國家、整個社會物流管理問題，讓學生對物流管理問題不僅有微觀、具體認識，而且要有宏觀、抽象認識。物流實際上有一個全社會乃至全世界互聯(lián)互通問題，有一個社會物流資源整合使用問題，如果不介紹宏觀的整個社會物流管理問題，難以促成學生對物流管理問題進行系統(tǒng)性思考，學生就難以有寬闊的視野，就難以對物流管理問題有戰(zhàn)略性、整體性把握。這種微觀和宏觀的結合背后的依據(jù)就是局部最優(yōu)不一定是最優(yōu)，要最優(yōu)不僅要重視一個個物流功能管理，還要重視整個社會物流網(wǎng)絡配置、物流通道銜接、物流標準制定、物流資源整合等社會物流管理問題。

二是昨天、今天、明天的結合。物流不僅有今天的物流，而且有昨天的物流、明天的物流。目前物流管理導論課介紹的主要是今天的物流現(xiàn)象，當下的物流管理問題，是物流今天的“存在”，缺乏對物流發(fā)展史的介紹，缺乏對物流發(fā)展未來的憧憬。物流活動和人類發(fā)展史一樣久遠，回顧歷史，能夠勾畫出物流發(fā)展脈絡和規(guī)律，能夠汲取物流發(fā)展經(jīng)驗和教訓。物流發(fā)展是一種動態(tài)的變化，這種變化具有加速度性質，沒有對物流未來發(fā)展趨勢的把握，學生畢業(yè)后就會出現(xiàn)走向社會的迷茫，知識應用的脫節(jié)。物流管理導論課介紹物流知識，需要有歷史的連續(xù)性和延展性，做到昨天、今天和明天的結合。

三是理論與實踐的結合。目前的物流管理導論課介紹的大多是物流各個職能環(huán)節(jié)的基本運作過程，介紹的是如何進行功能環(huán)節(jié)管理的一些具體知識。這些知識有很強的實踐性，自然需要進行一定的介紹，但如果大篇幅介紹這些知識，就會“侵犯”到后續(xù)專業(yè)課程基本知識，導致導論課程和專業(yè)課程“知識重復”。物流管理導論課作為導論課應該有相當?shù)钠榻B物流管理的基本原理，或者說實踐中進行物流管理的理論依據(jù)。例如，物流作為一種基礎性產業(yè)具有一定的“公共產品”性質，物流產業(yè)發(fā)展是與社會分工息息相關的，物流是整個商品流通的重要組成部分，如何進行物流管理，公共產品理論、社會分工理論、商品流通理論等都是重要的管理理論來源，需要在課程中進行一定的介紹，然而這些理論知識恰恰是目前物流管理導論課的“跛腿”，甚至是缺失。理論是本，實踐是術，只講術，不講本，這種術是無本之術。實踐中，物流管理是豐富多彩的，物流管理導論課把術和本結合起來，把實踐和理論結合起來，這樣學生才會把握物流管理的本質，在實踐中才能做到具體問題具體分析。endprint

四是活動與產業(yè)的結合。目前的物流管理導論課主要是對運輸、倉儲等物流活動的介紹，缺乏對物流業(yè)發(fā)展、物流業(yè)管理問題的介紹。物流業(yè)盡管與物流活動，如運輸業(yè)與運輸活動，有著千絲萬縷的聯(lián)系，但作為一種業(yè)態(tài)與一種活動，其發(fā)展、其管理問題是有天壤之別的。物流業(yè)是一個復雜的產業(yè)體系，有運輸業(yè)，有倉儲業(yè)，有包裝業(yè)，有快遞業(yè)，還有與這些產業(yè)密切聯(lián)系的裝備技術提供業(yè)和其他服務業(yè)。作為一個學習物流管理專業(yè)的學生有必要了解物流業(yè)整個體系構成和發(fā)展概況，這樣才能全面把握整個物流的發(fā)展問題，從更寬廣的視野去思考物流管理問題。由于本科階段學時受限，很難開設一門專門的課程去介紹物流業(yè)的發(fā)展、物流業(yè)的管理問題，因此導論課責無旁貸需要承擔起相應的責任，做到介紹物流活動管理和物流產業(yè)管理的結合。

五是管理和經(jīng)營的結合。所謂的管理和經(jīng)營結合起來，就是說物流管理導論課不僅要介紹物流管理知識，也要介紹物流經(jīng)營知識。目前物流管理導論課主要介紹的是物流管理知識，對物流經(jīng)營知識鮮有涉獵。由于中國物流高級創(chuàng)業(yè)人才嚴重短缺，而國家希望高校能承擔起培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才的重任，因此物流管理專業(yè)不僅要培養(yǎng)就業(yè)型人才，傳授物流管理知識，也要努力培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才，傳授物流經(jīng)營知識。讓學生進入大學后盡快接觸物流經(jīng)營問題，具有一定的物流經(jīng)營知識，物流管理導論課應該有所作為。

3 著力培育學生物流管理思考能力

物流管理有著自己的基本目標，例如安全、經(jīng)濟、快速等。物流管理導論課要傳授學生基本物流管理知識，但更重要的是，要結合物流管理目標要求，培養(yǎng)學生物流管理思考能力。思考能力是學生解決紛繁復雜物流管理問題的潛力。沒有思考能力的人掌握的知識是一種死知識，而具有高超思考能力的人掌握的知識是一種活知識。無論是物流活動還是物流業(yè)的發(fā)展，都有其內在的一些本質要求和發(fā)展邏輯，物流管理導論課應結合物流內在性質，把學生培養(yǎng)成具有現(xiàn)代物流思維的現(xiàn)代物流管理者。

對物流管理專業(yè)學生來說，做好物流管理工作，以下這些思考問題方法是需要著力養(yǎng)成的。

一是系統(tǒng)思考?？磫栴}要有整體性。物流活動涉及很多環(huán)節(jié)，物流管理是一個復雜的系統(tǒng)工程，必須從系統(tǒng)視角思考物理管理問題。物流管理中普遍有一個“二律背反”問題，而二律背反問題的解決，需要去做好問題的平衡，需要把矛盾的兩個方面放在一個系統(tǒng)去思考。

二是平滑思考。也就是思考物流管理問題，一定要讓物流能流得順暢。物流路線多樣，物流環(huán)節(jié)諸多，物流載體變化，物流空間延伸，物流模式各異等，所有這一切問題的存在，如果沒有一個有效的銜接，物流就會出現(xiàn)梗阻，物流成本就會攀升，物流速度就會下降。貨物在流動過程中，如何在多種流動方式之間實現(xiàn)平滑轉換，是一個物流管理者需要經(jīng)常性去面對的問題。

三是節(jié)約思考。物流不僅要流，還要流得經(jīng)濟，流得高效。從物流活動的價值創(chuàng)造性來看，馬克思認為直接生產過程創(chuàng)造價值，物流活動一般不具有生產性，不能直接帶來價值增值，只是價值增值的必要條件，因此開展物流活動天然需要有一種經(jīng)濟性思考，要降成本。從中國物流成本實際來看，物流成本與發(fā)達國家存在較大差距，一些物流活動成本居高不下，物流降成本任重道遠。降低物流成本是物流管理的目標要求。

四是平臺思考。物流活動需要設施設備，需要道路橋梁，需要車輛載體，需要倉庫站點，所有這一切都具有平臺性質。也就是說，如果社會有了這些基礎條件，各種各樣的物流活動可以在這些基礎上進行，這就是平臺。平臺資源既有公共產品的某些性質，又有規(guī)模經(jīng)濟的某些性質，需要有充分的使用。物流管理平臺思考，就是要積極搭建社會物流平臺，要充分發(fā)揮各種平臺作用。

五是整合思考。整合思考就是開展物流活動要善于利用社會存量物流資源，善于發(fā)揮物流活動規(guī)模效應。經(jīng)過改革開放后幾十年的高速發(fā)展，中國已經(jīng)積累了大量存量物流資源，但很多存量資源分散分割、低效無效使用；中國經(jīng)濟已經(jīng)進入新常態(tài)，需要走內涵發(fā)展道路。提高物流資源使用效率，不僅有可能利用社會存量物流資源，而且有必要利用社會存量物流資源。

六是綠色思考。物流活動需要消耗燃料動力，需要消耗物質材料?，F(xiàn)在物流活動空間越來越大，規(guī)模越來越大，帶來的環(huán)境污染、資源消耗也越來越大。開展物流活動要有資源節(jié)約意識，要有環(huán)境保護意識，物流發(fā)展需要綠色先行。

4 著力鍛煉學生物流管理行動能力

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。物流管理實踐性很強，作為導論課程，從一開始就要幫助學生了解物流發(fā)展實際，引導學生走進物流管理實踐。鍛煉學生物流管理行動能力，可以在第一課堂和第二課堂建設方面做些文章。

第一課堂可以通過教學活動讓學生對物流管理有一個具象認識。具象就是把抽象的東西表現(xiàn)得很具體，簡單地說，就是把看不見的、不容易理解的，變得看得見、容易理解。大學一年級學生對物流認識總體說來是碎片化的，模糊的，表象的，膚淺的。教師上課利用先進多媒體，利用影像視頻，利用實景展示，利用情景模擬，聘請資深物流管理實戰(zhàn)專家講解等手段和方式，可以把活生生的物流實踐搬進課堂，使抽象變成具象，讓學生不出教室就能以更寬廣的視野了解當今物流發(fā)展景象，了解物流發(fā)展先進技術，了解物流運轉深層問題，了解物流發(fā)展未來動態(tài)，了解物流管理難點和熱點。

第二課堂可以通過實踐實訓讓學生對物流管理活動有一個真實介入。配合物流管理導論課，第二課堂可以組織以下活動提高學生管理行動能力：一是案例討論。從物流管理實踐中整理出需要學生進行深度思考的物流管理案例，讓學生在案例討論中提高解決實際管理問題能力；二是物流設計。以真實企業(yè)物流活動開展作為設計對象，讓學生通過設計問題解決方案，提高學生物流管理系統(tǒng)思考能力；三是管理模擬。也就是模擬真實的物流管理全景，讓學生通過扮演管理角色提高相應業(yè)務管理技能；四是調查研究。讓學生走進企業(yè)，深入物流活動現(xiàn)場去發(fā)掘物流管理問題，去提出問題解決方案。endprint