在印度首都新德里長(zhǎng)大的美國(guó)麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室工程師安如德·沙曼，從小就對(duì)家鄉(xiāng)污濁的空氣深有體會(huì)。在印度，每年有62萬(wàn)人死于與空氣污染相關(guān)的疾病，這一數(shù)字在過(guò)去10年里增長(zhǎng)了6倍。目前，新德里的機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)達(dá)到740萬(wàn)輛，且每天還在以1700輛的速度增長(zhǎng)。這樣污濁的空氣，讓安如德從小就對(duì)留在身上的“黑印子”產(chǎn)生了極大的興趣。

安如德工作后，在一次回到印度的旅行中，這個(gè)興趣變成了一個(gè)點(diǎn)子：他發(fā)現(xiàn)造成空氣污染的煤渣子，其實(shí)和墨水中的碳成分非常接近，于是他就想，是不是可以提取空氣中的污染成分，制成墨水呢？這個(gè)想法一直在安如德的腦海中徘徊。一次，在和同事討論關(guān)于空氣污染的問(wèn)題時(shí)，安如德突然想到了“空氣油墨”這個(gè)概念。在他提出自己的想法后，迅速得到了團(tuán)隊(duì)的支持。

首先，安如德設(shè)計(jì)了一款名為“KAALINK”的設(shè)備，并將它改裝到汽車排氣管處，用來(lái)獲取車輛排放的煙塵。收集排放45分鐘的尾氣約能轉(zhuǎn)化出1流體盎司（約30毫升）的墨水;其次，他將工作重點(diǎn)放在去除收集到的煙塵中的重金屬和致癌物質(zhì)方面，得到含碳量比重較大的原料;最后，他將原料進(jìn)行提純，然后再分門別類地制成產(chǎn)品。當(dāng)技術(shù)成熟一些之后，安如德便開(kāi)始收集來(lái)自汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣，希望能在污染排放出去之前將其捕獲，當(dāng)收集達(dá)到一定數(shù)目后，就把它變成墨水。同時(shí)，他指出，這個(gè)方法也可以用于獲取船只和煙囪排出的廢氣，并將之轉(zhuǎn)換為油墨。

空氣墨水產(chǎn)品制作完成后，得到了香港虎牌啤酒公司的贊助。兩者聯(lián)合舉辦了一系列品牌營(yíng)銷活動(dòng)——邀請(qǐng)街頭藝術(shù)家用空氣墨水制作的繪圖材料繪制街頭涂鴉。這樣的營(yíng)銷方式，為空氣墨水的銷售創(chuàng)造了一定影響力。2017年2月7日，作為實(shí)驗(yàn)室聯(lián)合創(chuàng)始人之一的安如德和他的團(tuán)隊(duì)，在眾籌平臺(tái)上線了空氣墨水——世界上第一款由提煉被污染空氣中的煤炭成分制作而成的墨水，這樣又進(jìn)一步地推廣了空氣墨水。

另外，安如德還把空氣墨水制成了不同的類型，如干性油型、樹(shù)脂油型、有機(jī)溶劑型、水性型、石蠟型、乙二醇型等。這些不同類型的油墨，可以用作馬克筆、油畫(huà)的顏料、網(wǎng)板印染油墨等。但這樣一支筆的價(jià)格不可能太低，2毫米筆頭的油性馬克筆就要25美金（約合人民幣172元）。然而，安如德卻完全不擔(dān)心銷量，因?yàn)槊渴褂靡恢?0毫升的馬克筆，就相當(dāng)于減少了45分鐘的汽車污染，即使世界上只有15%的墨水被“空氣墨水”替代，也能大幅度地減少空氣污染。

“我利用在印度班加羅爾收集到的污染空氣制成墨水寫(xiě)字，這讓我的作品變得更有意義。”正在繪制哈佛大學(xué)南亞研究院墻面的香港著名插畫(huà)師、設(shè)計(jì)師該該如是說(shuō)。

試想一下，你書(shū)寫(xiě)的每一個(gè)字，都將會(huì)為你的后代保留一份更加純凈的空氣，保留一個(gè)蔚藍(lán)色的天空，那么是不是就讓我們的書(shū)寫(xiě)有了一份更特殊的意義呢？

（大浪淘沙摘自《知識(shí)窗》）