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        道路旅客運(yùn)輸安全影響因素與管理建議淺析

        2017-09-08 18:28:46陳玉萍
        中國(guó)經(jīng)貿(mào) 2017年13期
        關(guān)鍵詞:道路運(yùn)輸交通安全

        陳玉萍

        【摘 要】隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步道路交通運(yùn)輸安全也成為了一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題。安全運(yùn)輸管理在旅客運(yùn)輸工作中是一項(xiàng)極其重要的工作。在新的形勢(shì)下,只有加強(qiáng)道路安全管理,才能保證旅客出行安全。在道路運(yùn)輸行業(yè),最重要的工作就是做好車輛的安全管理工作。

        【關(guān)鍵詞】道路運(yùn)輸;旅客運(yùn)輸;交通安全;交通工具

        一、引言

        近幾年來,隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,居民出行的需求越來越大。對(duì)于遠(yuǎn)距離的出行來說,人們也越來越愿意選擇旅客運(yùn)輸出行方式,同時(shí)人們也比較關(guān)心旅客運(yùn)輸?shù)陌踩?。因此,只有?duì)道路運(yùn)輸過程中的各個(gè)方面的因素進(jìn)行考慮,才能夠減少安全事故的發(fā)生。車輛安全管理工作是一項(xiàng)極其復(fù)雜而又具有系統(tǒng)性的工作,企業(yè)只有在安全管理方面做足了工作,才能夠提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,保證人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,這樣才能夠構(gòu)建安定和諧的社會(huì)環(huán)境。道路旅客運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展比較快,道路旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展就需要不斷的建設(shè)和完善基礎(chǔ)設(shè)施。在旅客運(yùn)輸?shù)倪^程中,運(yùn)營(yíng)企業(yè)要避免帶來人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失。只有對(duì)企業(yè)行車安全的狀況進(jìn)行分析,才能夠提高對(duì)企業(yè)車輛運(yùn)營(yíng)安全的管理水平,才能為旅客提供舒適、快捷、方便的出行服務(wù)。

        二、對(duì)道路旅客運(yùn)輸安全影響因素的分析

        1.要從企業(yè)的管理方面進(jìn)行考慮

        企業(yè)在管理過程中管理意識(shí)薄弱,道路旅客運(yùn)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有足夠的重視到安全管理的重要性。對(duì)存在的事故隱患抱有僥幸心,對(duì)發(fā)生的事故也不追究責(zé)任,沒有及時(shí)的處理管理制度中存在的漏洞和問題。交通事故的發(fā)生勢(shì)必會(huì)造成人員和財(cái)產(chǎn)的損失,管理人員要針對(duì)企業(yè)管理中存在的漏洞和問題進(jìn)行及時(shí)的處理,企業(yè)要把安全隱患降低到最低限度。企業(yè)管理機(jī)制不健全也是造成道路交通運(yùn)輸不安全的因素之一。在道路旅客運(yùn)輸過程中,沒有專門的管理機(jī)構(gòu)對(duì)客車的運(yùn)輸進(jìn)行管理,也沒有配備專業(yè)的管理人員對(duì)車輛和車輛的管理人員進(jìn)行管理,直接導(dǎo)致責(zé)任劃分不明,事故出現(xiàn)后無人負(fù)責(zé)。

        2.從駕駛員的因素分析旅客運(yùn)輸安全的問題。

        駕駛員的安全意識(shí)薄弱、技術(shù)生疏、不熟悉路線、超速駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等都是造成交通安全事故的主要原因,而且交通事故中酒駕是最容易造成安全事故的原因之一。國(guó)家已經(jīng)制定了相關(guān)的制度對(duì)酒駕行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰。但是收效甚微,有些人員頂風(fēng)作案導(dǎo)致安全事故頻繁發(fā)生。

        3.從旅客因素方面考慮交通事故安全

        從旅客方面分析長(zhǎng)途道路旅客運(yùn)輸?shù)陌踩蛩?。首先,旅客要考慮到自身的精神狀況和身體狀況是否適合乘坐長(zhǎng)途汽車。其次,相關(guān)工作人員要對(duì)旅客是否夾帶危險(xiǎn)品進(jìn)行檢查,要從根源上保證道路旅客運(yùn)輸?shù)男熊嚢踩?。還要對(duì)旅客的人數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格檢查,避免旅客人數(shù)超過客車的核定人數(shù)。人數(shù)超載也是發(fā)生交通事故的主要原因,相關(guān)部門要對(duì)人數(shù)超載問題進(jìn)行嚴(yán)格檢查,避免交通事故的發(fā)生,避免造成不可挽救的后果。

        4.從對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行分析交通事故發(fā)生的原因

        對(duì)于環(huán)境因素的分析主要考慮到路況、天氣和周圍的環(huán)境。特別是在山區(qū)的有些地方視野范圍較窄、危險(xiǎn)路段較多,還會(huì)出現(xiàn)道路濕滑、多霧的天氣,加大了道路運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)性。

        三、道路旅客運(yùn)輸安全管理的建議

        1.道路旅客運(yùn)輸要加強(qiáng)安全管理意識(shí)

        道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該提高道路旅客運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí),只要加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的安全管理意識(shí),才能夠避免安全事故的發(fā)生。道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)要不斷的調(diào)整管理結(jié)構(gòu)層次消除安全事故的隱患。

        2.要制定安全管理的制度

        企業(yè)的安全管理制度的建立必須要建立專業(yè)的安全管理人員制定,并落實(shí)安全管理責(zé)任制度,不斷提高企業(yè)的管理效率,保證企業(yè)的旅客運(yùn)輸安全,同時(shí)也要對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全方面的培訓(xùn),并且把安全管理納入到績(jī)效考核中來。

        3.要加強(qiáng)車輛安全管理

        要做好對(duì)車輛的安全檢查工作,就要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)。道路旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)的車輛行駛一定要對(duì)道路旅客運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行考慮,要在車輛的行車前、行車中、行車后對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查工作。

        4.要加強(qiáng)對(duì)旅客身體和旅行包的檢查

        只有加強(qiáng)對(duì)旅客的身體檢查,才能夠了解旅客的身體狀況。在長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸過程中,要避免精神和身體不正常的旅客在行車的過程中出現(xiàn)身體狀況和問題。旅客運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)企業(yè)要對(duì)旅客的旅行包進(jìn)行檢查,要嚴(yán)禁危險(xiǎn)物品帶上車危及到乘客的生命安全。同時(shí)相關(guān)監(jiān)督部門還要嚴(yán)格地清點(diǎn)人數(shù),抵制超載現(xiàn)象的發(fā)生。

        5.要加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)方面的培訓(xùn)

        只要駕駛員的安全意識(shí)提高了,才能夠提高道路運(yùn)輸?shù)陌踩?。在駕駛員培訓(xùn)的過程中要讓駕駛員充分的認(rèn)識(shí)到超速駕駛、醉酒駕駛、疲勞駕駛等對(duì)行車安全的影響,一定要不斷的強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),還要對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行深入的研究,不斷提高駕駛員的駕駛技能,最終的目的還是要保證行車安全。

        四、結(jié)束語(yǔ)

        總之,只有對(duì)運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理中的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改善,才能盡可能的避免事故的發(fā)生。同時(shí)還要借鑒國(guó)外的旅客運(yùn)輸安全管理辦法提出適合我國(guó)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督的政策和措施。另外,駕駛員在運(yùn)輸旅客的過程中也要不斷強(qiáng)化自身的安全意識(shí),避免在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)安全問題。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 張霞,劉夢(mèng)雅,汪洋,夏鴻文,王夕烺.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全責(zé)任鏈研究[J]. 交通節(jié)能與環(huán)保,2014,05:66-70.

        [2] 粟盛偉.新形勢(shì)下如何加強(qiáng)行車安全管理[J].交通世界(運(yùn)輸.車輛),2013,11:127-129.endprint

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