摘 要：融通倉是一種物流和金融集成式的現(xiàn)代化新型創(chuàng)新服務(wù)模式，其運作模式下所涉及到的物流服務(wù)可用來代理銀行監(jiān)管流動資產(chǎn)。其核心關(guān)鍵就是金融服務(wù)體系，它能夠為企業(yè)提供融資及其相關(guān)的多方物流配套服務(wù)。在現(xiàn)發(fā)展階段，企業(yè)融通倉運作模式所適應(yīng)的多是第三方物流，隨著社會的發(fā)展、經(jīng)濟的增長、時代的進步，第三方物流參與下的企業(yè)融通倉運作模式中的問題與矛盾也逐漸顯現(xiàn)出來。本文主要基于第四方物流參與下的融通倉運作模式來進行深入的研究、探索、分析。

關(guān)鍵詞：第四方物流；融通倉；第三方物流；企業(yè)；金融

本文基于中小企業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用及其影響力，所以重點針對企業(yè)中的融通倉運作模式進行課題研究。在新時期，隨著社會各行各業(yè)的發(fā)展，以及新技術(shù)的更新?lián)Q代、管理理念管理技術(shù)的運用，再加上市場上勞動力、資金、原材料、土地和資源環(huán)境成本的不斷攀升，基于這些原因，這就給國內(nèi)中小企業(yè)在發(fā)展的道路上設(shè)置了一個極大的阻礙屏障。

一、“第四方物流”與“融通倉”

1.第四方物流

4PL是對3PL的延伸與發(fā)展，該理念最早是在1998年由美國埃森哲咨詢公司率先提出來的，它的出現(xiàn)及其推廣與應(yīng)用，使得包括第一方物流、第二方物流、第三方物流在內(nèi)的所有企業(yè)物流規(guī)劃、咨詢、信息管理系統(tǒng)、產(chǎn)品服務(wù)與貨物供應(yīng)鏈管理活動，將其進行最大限度的資源整合，最終為上游企業(yè)、下游企業(yè)以及物流業(yè)者提供一個整合性的物流體系框架，而在這個體系框架當中，幾乎囊括了金融、保險、物流、交通等多站式貨物配送的安排管理控制模式。當下比較流行的第三方物流，它只是單純的為企業(yè)市場經(jīng)濟行為提供單一式的物流服務(wù)，而今天我們重點探討與研究的第四方物流則是一套非常完備化、系統(tǒng)化的整合性物流信息管理平臺，在這個信息管理平臺當中，第四方物流既是物流系統(tǒng)的設(shè)計者，同時又是資源整合者。

2.融通倉

廣義上的融通倉主要是指在現(xiàn)代化工業(yè)文明的發(fā)展進程中，包括工業(yè)經(jīng)濟、服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟在內(nèi)的所有行業(yè)領(lǐng)域，例如金融業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等，最終集成為一種全新的現(xiàn)代化第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達區(qū)域，也就是一種跨行業(yè)、跨領(lǐng)域發(fā)展的綜合性第三產(chǎn)業(yè)的高級業(yè)態(tài)。而這個市場行為、經(jīng)濟行為的過程及其實施途徑，則是以物流運作為起點，并且將信用擔(dān)保、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)平臺等各行各業(yè)整合在一起進行綜合開發(fā)與利用。與廣義的融通倉相比較，狹義的融通倉則是特指以周邊中小企業(yè)為主要服務(wù)對象的企業(yè)行為，在這個行為模式運作過程中，以流動商品倉儲為基礎(chǔ)，并且涵蓋著中小企業(yè)信用整合、物流配送、電子商務(wù)融為一體的綜合性服務(wù)平臺。

“融通倉”里面的“融”，在這里主要是指金融、金融服務(wù)，而“通”則是指企業(yè)及其供應(yīng)商物資的流通，“倉”主要是指物流的倉儲。融通倉對于中小企業(yè)的發(fā)展尤為關(guān)鍵，在某些方面甚至具有決定企業(yè)生存發(fā)展命運的地位。關(guān)于企業(yè)融通倉的主要內(nèi)容，其主要涉及到的領(lǐng)域有物流服務(wù)、金融服務(wù)、中介服務(wù)以及風(fēng)險管理服務(wù)等，將上述四者進行服務(wù)間的組合與互動，最終形成了現(xiàn)代化的一種物流與金融集成式創(chuàng)新服務(wù)運作模式。“融通倉”的核心指導(dǎo)思想理念則是在整個物流的整合與互補關(guān)系中，尋求機會、尋求機遇、尋求效益的最大化，而它的目的則是為了實現(xiàn)與提升顧客服務(wù)的質(zhì)量，進而全面提高企業(yè)的經(jīng)營效率、減少運作成本、拓展服務(wù)內(nèi)容、優(yōu)化資源配置、增強整個供應(yīng)鏈的行業(yè)競爭力。

二、基于第三方物流發(fā)展的第四方物流服務(wù)模式分析

1.選擇合作的第三方物流企業(yè)行為

關(guān)于第三方物流企業(yè)行為，我們可以以第四方物流信息管理平臺為參照對象，反之，根據(jù)3PL的主要職責(zé)，能夠準確的了解與掌握住4PL企業(yè)物流服務(wù)的實際發(fā)展需求。對于4PL企業(yè)而言，特別是在企業(yè)融通倉運作模式方面，將會極大的促進其順利開展、進行、實施、完成，也就是說，選擇一家或者多家合適（根據(jù)市場發(fā)展需求選擇適合自身所需要的）的第三方物流是4PL的首要工作。下表內(nèi)容是基于3PL的職責(zé)，并根據(jù)企業(yè)物流服務(wù)需求所需要的要素指標進行統(tǒng)計分析，重點包括了企業(yè)的倉儲管理、車隊管理、服務(wù)范圍、訂單履行、物流信息系統(tǒng)、物資配送速度。

2.第四方物流參與下融通倉服務(wù)模式中的企業(yè)行為

（1）對物流服務(wù)的定價行為

關(guān)于第四方物流針對融通倉服務(wù)模式下的定價行為，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，這一舉措是非?？扇〉模涑晒Φ年P(guān)鍵就在于合理選擇合作伙伴的基礎(chǔ)上，這就需要確定服務(wù)模式的選擇以及服務(wù)價格的制定。

（2）對第三方物流企業(yè)的監(jiān)督與激勵行為

基于3PL理論全面建立并實施4PL，尤其是在第三方物流企業(yè)內(nèi)部，一定要切實的構(gòu)建一套完備化監(jiān)督與激勵管理機制。其中，可以以第四方物流作為主導(dǎo)，第四方物流并與第三方物流進行直接的交流、互動與合作。

三、第四方物流參與下的融通倉探討研究

1.第四方物流參與的可行性分析

（1）擁有著良好的發(fā)展背景、廣闊的市場空間

關(guān)于這一點，我們可具體從三個視角來解析，分別是融資企業(yè)與金融機構(gòu)（銀行）、物流企業(yè)。首先，通過合理開展融通倉業(yè)務(wù)，可以使各方均受益，尤其是中小型發(fā)展企業(yè)，在融通倉服務(wù)過程中，可以幫助其更為高效的實現(xiàn)消除發(fā)展障礙的良好效果，具體表現(xiàn)為消除企業(yè)資金融通中的劣勢地位，并不斷提升其信用等級，進而使得企業(yè)能夠獲得更多、更便利的金融機構(gòu)的信貸支持。其次，我們在從銀行的發(fā)展角度來看待這個問題，就銀行而言，通過開展融通倉業(yè)務(wù)，不僅能夠幫助其進一步拓寬金融服務(wù)對象范圍、擴大信貸規(guī)模、提高資金使用效率，并且還能夠強化第三方物流專業(yè)化的運輸格局，降低成本。再者，我們從第三方物流企業(yè)的角度來看待這個問題，對于物流企業(yè)而言，通過進一步開展融通倉金融服務(wù)業(yè)務(wù)，能夠最大限度地為本企業(yè)帶來更多的客戶，進而穩(wěn)定了企業(yè)經(jīng)濟收益、產(chǎn)品生產(chǎn)效益、企業(yè)發(fā)展規(guī)模等。上述所提到的這些，相互之間融合在一起，都能夠為第四方物流參與下的融通倉業(yè)務(wù)提供更加便利的發(fā)展環(huán)境及其現(xiàn)實基礎(chǔ)。

（2）行業(yè)競爭形勢激勵化有助于第四方物流體系的合理嵌入

隨著經(jīng)濟區(qū)域一體化、經(jīng)濟國際一體化進程的不斷加快，國內(nèi)中小企業(yè)在面對如此激烈的行業(yè)競爭時，比較常使用到的發(fā)展途徑就是投融資。在新時期，隨著我國金融行業(yè)準入門檻的降低，從而導(dǎo)致了許多國外的一些金融機構(gòu)紛紛落戶到我國，目的就是搶占市場份額。在這樣一個大背景環(huán)境下，融通倉作為一種全新的物流金融服務(wù)模式，必然會成為金融機構(gòu)重要的利潤源泉。

2.第四方物流參與下的企業(yè)融通倉運作模式

（1）委托模式

（2）統(tǒng)一授信模式

四、結(jié)語

在現(xiàn)發(fā)展階段，融通倉作為一種第三方物流參與下的全新物流金融服務(wù)與運作模式，伴隨著知識經(jīng)濟信息化時代社會的全面到來，當下國內(nèi)的物流行業(yè)也更加傾向于國際化發(fā)展趨勢，隨著產(chǎn)生的影響則是生產(chǎn)力、生產(chǎn)模式、經(jīng)濟模式的變革，在這樣一種復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境下，相對于傳統(tǒng)物流模式存在巨大優(yōu)勢的第三方物流，在當前這樣一個互聯(lián)網(wǎng)時代，其運轉(zhuǎn)、經(jīng)營、管理、服務(wù)過程中的劣勢也充分地暴露出來，在這樣一種背景環(huán)境之下，第四方物流及其管理服務(wù)模式應(yīng)運而生。

全文通篇就物流與企業(yè)融通倉之間的密切聯(lián)系進行了分析，在深入分析僅有第三方物流參與下的企業(yè)融通倉不足的基礎(chǔ)之上，通過提出最新的第四方物流理論，并結(jié)合著國內(nèi)中小企業(yè)融通倉相關(guān)業(yè)務(wù)實踐進行分析，來深入的挖掘與探索其參與的可行性。通過一系列的探討與研究，最后我們得出以下結(jié)論：第四方物流參與下的融通倉運作模式，以期能對融通倉業(yè)務(wù)的完善與發(fā)展提供理論借鑒，值得在國內(nèi)中小企業(yè)內(nèi)推廣。

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作者簡介：余超（1980.01- ），男，湖北房縣人，大學(xué)本科，東莞市技師學(xué)院，研究方向：供應(yīng)鏈優(yōu)化、ERP與物流信息系統(tǒng)、物流企業(yè)財務(wù)管理等endprint