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6月29日,工信部發(fā)布“關(guān)于4家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)整改驗(yàn)收情況的公示”。
近期,金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、河南少林客車股份有限公司、奇瑞萬(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司、深圳市五洲龍汽車有限公司4家企業(yè)向工信部提交了整改報(bào)告,提出了恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)的申請(qǐng)。工信部組織專家組進(jìn)行資料和現(xiàn)場(chǎng)核查后、建議恢復(fù)其申報(bào)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》資質(zhì)。
雖然國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)早在2016年9月就擬立項(xiàng)四輪低速電動(dòng)車技術(shù)條件,授予其合法身份,然而最先出臺(tái)具有法律意義的地方性政策目錄的卻是河南省政府。今年6月,河南工信廳發(fā)布公告,公布了《河南省工業(yè)和信息化委員會(huì)關(guān)于低速電動(dòng)車企業(yè)及產(chǎn)品引導(dǎo)性目錄(第1批)》(下稱《引導(dǎo)性目錄》),這一舉動(dòng)表明,低速電動(dòng)汽車的合法身份獲河南政府正式文件確認(rèn),預(yù)示著低速電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)在河南正式進(jìn)入合法規(guī)范、健康引導(dǎo)的新軌道。
7月4日,佛吉亞宣布與東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司簽訂協(xié)議,建立合資公司共同開拓綠動(dòng)智行業(yè)務(wù),合資公司旨在為東風(fēng)旗下乘用車和商用車品牌提供先進(jìn)的綠動(dòng)智行系統(tǒng)解決方案。合資公司的成立,進(jìn)一步深化了佛吉亞與東風(fēng)汽車公司之間的長(zhǎng)期合作關(guān)系,是此前雙方共同創(chuàng)立的內(nèi)飾系統(tǒng)業(yè)務(wù)的延展。新成立的合資公司將坐落于湖北襄陽(yáng),計(jì)劃于2018年投產(chǎn)。該合資公司預(yù)計(jì)2021年銷售額將實(shí)現(xiàn)12億元人民幣。
7月4日,東風(fēng)雷諾轎車項(xiàng)目獲得湖北省發(fā)改委的正式批復(fù)。從批復(fù)內(nèi)容來看,東風(fēng)雷諾將在現(xiàn)有15萬(wàn)輛產(chǎn)能不變的前提下,對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造,旗下轎車產(chǎn)品最快將在2019年正式投產(chǎn)。這意味著東風(fēng)雷諾產(chǎn)品線將在未來得到有效擴(kuò)充,實(shí)現(xiàn)“轎車+SUV”的雙線并進(jìn)。除了加緊申請(qǐng)轎車“資質(zhì)”,東風(fēng)雷諾也正在加強(qiáng)經(jīng)銷商的建設(shè)力度,其上半年新增經(jīng)銷商25家,預(yù)計(jì)到今年年底,總經(jīng)銷商數(shù)達(dá)到200家。
在6月10日~11日舉行的電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽德國(guó)柏林站期間,奧迪與舍弗勒達(dá)成合作協(xié)議,雙方將在新一代賽車動(dòng)力總成系統(tǒng)開發(fā)方面展開廣泛的合作。奧迪股份公司技術(shù)研發(fā)管理委員會(huì)成員彼得·默滕斯博士(Peter Mertens)與舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官彼得·古茲默教授(Peter Gutzmer)在柏林滕佩爾霍夫區(qū)簽署了為期三年的合作協(xié)議。
6月27日,威伯科宣布與一汽解放汽車有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。威伯科和一汽解放將聯(lián)合推進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)、底盤部件及其他相關(guān)技術(shù),提升中國(guó)商用車輛和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的安全和效率。在與一汽解放20多年合作關(guān)系的基礎(chǔ)上,威伯科將為一汽解放提供技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和專長(zhǎng)、差異化培訓(xùn)和技術(shù)支持。
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)近日正式獲得了歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)的無(wú)條件批準(zhǔn),同意其收購(gòu)?fù)ㄓ闷嚻煜碌牡聡?guó)子公司歐寶(Opel)。這一舉措將使PSA成為僅次于大眾集團(tuán)的歐洲第二大汽車制造商。這筆收購(gòu)歐寶和沃克斯豪斯的交易達(dá)22億歐元,雙方于3月6日就已達(dá)成協(xié)議,其中還包括PSA和法國(guó)巴黎銀行(BNP Paribas)收購(gòu)?fù)ㄓ闷囋跉W洲的金融業(yè)務(wù)。
6月22日,西門子與法雷奧共同投資設(shè)立的新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī)項(xiàng)目簽約落戶常熟。本次項(xiàng)目計(jì)劃總投資1億歐元,將按德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)3萬(wàn)平方米的智能化生產(chǎn)車間。達(dá)產(chǎn)后將年產(chǎn)70萬(wàn)套高性能驅(qū)動(dòng)電機(jī)及40萬(wàn)套車載逆變器,年銷售達(dá)100億元人民幣。產(chǎn)品主要供給國(guó)內(nèi)各大汽車主機(jī)生產(chǎn)廠商,以滿足日益增長(zhǎng)的新能源乘用車的市場(chǎng)需求。
6月29日,J.D. Power 2017中國(guó)汽車銷售滿意度研究發(fā)布。研究顯示,購(gòu)車時(shí)對(duì)其他品牌和車型持開放態(tài)度的中國(guó)消費(fèi)者增至30%,2016年,每個(gè)客戶購(gòu)車時(shí)平均考慮1.8個(gè)品牌,2017年增加到2.3個(gè),這一趨勢(shì)使得經(jīng)銷商贏得潛在客戶和流失潛在客戶的可能性同時(shí)增加。2017年,經(jīng)銷商獲得100個(gè)客戶的同時(shí)會(huì)流失110個(gè)客戶,90%的戰(zhàn)敗客戶為到店以后流失,“最后一公里”滿意度亟待提高。
6月22日,北京汽車越野品牌在2017中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽中喜獲三項(xiàng)冠軍:車手克里斯蒂安搭檔領(lǐng)航員讓·皮埃爾奪得2017年環(huán)塔總冠軍;車手鹿丙龍搭檔領(lǐng)航員沙賀獲得2017年環(huán)塔亞軍及中國(guó)車手冠軍;同時(shí),北京汽車越野世家拉力車隊(duì)還奪取了車隊(duì)冠軍。2017中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽歷時(shí)12天,共有113輛汽車和13輛摩托車參賽。