徐道田

摘要：本文分析了新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的創(chuàng)新，就是要研究新情況、解決新問(wèn)題、探索新方法、創(chuàng)造新經(jīng)驗(yàn)。闡述了新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的需求和目標(biāo)，提出了思想政治工作的創(chuàng)新舉措。要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)和組織層面的創(chuàng)新，不斷提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)能力，從而滿足新常態(tài)下經(jīng)濟(jì)的客觀要求。

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；交通運(yùn)政；思想政治工作；創(chuàng)新

一、新常態(tài)下創(chuàng)新交通運(yùn)政管理部門(mén)思想政治工作的重要性

在新常態(tài)下，如何有效開(kāi)展思想政治工作，如何擴(kuò)大思想政治工作的覆蓋面，如何增強(qiáng)思想政治工作的影響力，都給思想政治工作提出了許多新課題，思想政治工作創(chuàng)新也是改變目前思想政治工作現(xiàn)狀的正確選擇。新常態(tài)下交通運(yùn)政管理部門(mén)職工思想觀念多元多樣多變趨勢(shì)明顯，與新形勢(shì)、新任務(wù)的要求相比，思想政治工作還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，目前不同程度地存在著忽視、削弱思想政治工作的現(xiàn)象。這就迫切要求交通運(yùn)政管理黨組織從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)新常態(tài)下思想政治工作的必要性、緊迫性，進(jìn)一步增強(qiáng)做好交通運(yùn)政管理部門(mén)思想政治工作的責(zé)任感和使命感。

二、新常態(tài)下交通運(yùn)政工作的壓力和挑戰(zhàn)

新常態(tài)下交通運(yùn)政管理工作壓力重、挑戰(zhàn)多，主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面：第一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，意味著經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力正從傳統(tǒng)傳統(tǒng)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向新的增長(zhǎng)點(diǎn)。交通運(yùn)政管理部門(mén)必須認(rèn)識(shí)到新常態(tài)經(jīng)濟(jì)的客觀特征，管理人員必須提高管理能力和服務(wù)能力，主動(dòng)做好服務(wù)，推動(dòng)新常態(tài)下交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展；第二，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，要求交通管理部門(mén)更多地運(yùn)用法治思維和法律手段實(shí)現(xiàn)管理。在市場(chǎng)監(jiān)管、行政許可、行政執(zhí)法領(lǐng)域中，行政權(quán)的運(yùn)用必須有法有據(jù)，行政行為的合法性、合理性必須得到充分保障，這樣才能使執(zhí)法工作避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

三、新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的需求

新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的需求，表現(xiàn)為以下兩個(gè)方面：一是交通運(yùn)政管理人員必須對(duì)新常態(tài)經(jīng)濟(jì)下充分的認(rèn)識(shí)，可以通過(guò)政策文件和講話精神的學(xué)習(xí)，領(lǐng)會(huì)新常態(tài)經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)涵，結(jié)合交通運(yùn)政管理的實(shí)踐工作，將新常態(tài)的思維、理念和方法運(yùn)用到崗位工作中；二是新常態(tài)下交通運(yùn)政管理工作任務(wù)繁重、壓力大，但是管理人員應(yīng)在思想觀念上要有充分的準(zhǔn)備，善于在新常態(tài)下做到管理創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等等，創(chuàng)新是提高交通運(yùn)政服務(wù)能力的唯一途徑。

四、新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的目標(biāo)

新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作又可以分為如下兩個(gè)層次：

一是創(chuàng)新目標(biāo)。通過(guò)思想政治工作提高創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力，是思想政治工作的重要功能之一。此處所謂的“創(chuàng)新”包括個(gè)體創(chuàng)新和部門(mén)創(chuàng)新兩個(gè)層面。首先，管理人員作為個(gè)體，應(yīng)在崗位工作中有所創(chuàng)新或“微創(chuàng)新”；其次，交通運(yùn)政管理人員不斷累積的個(gè)體創(chuàng)新或“微創(chuàng)新”，最終實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)政管理工作面貌煥然一新，這兩個(gè)層面的創(chuàng)新能否實(shí)現(xiàn)，很大程度上取決于交通運(yùn)政管理思想政治工作的實(shí)效。

二是價(jià)值目標(biāo)。新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的開(kāi)展必須具備一定的價(jià)值目標(biāo)。結(jié)合新常態(tài)下交通運(yùn)政管理的客觀現(xiàn)實(shí)，我們可以將交通運(yùn)政思想政治工作的目標(biāo)作如下定位：首先，通過(guò)思想政治工作提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)意識(shí)，這是思想政治工作的工具價(jià)值；其次通過(guò)思想政治工作提高管理人員對(duì)新常態(tài)經(jīng)濟(jì)理解和掌握，使他們能夠自覺(jué)服務(wù)于新常態(tài)經(jīng)濟(jì)。

五、新常態(tài)下交通運(yùn)政管理思想政治工作的創(chuàng)新舉措

新常態(tài)下交通運(yùn)政管理如何實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，結(jié)合新常態(tài)經(jīng)濟(jì)科客觀特征、實(shí)現(xiàn)困境以及對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和交通運(yùn)政管理的挑戰(zhàn)，提出如下建議：

一是領(lǐng)導(dǎo)和組織層面的創(chuàng)新。新常態(tài)下交通運(yùn)政思想政治工作的創(chuàng)新必須良好的領(lǐng)導(dǎo)組織保障，從而可以有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行。建議由交通運(yùn)政管理部門(mén)的黨委全權(quán)負(fù)責(zé)思想政治工作的領(lǐng)導(dǎo)組織工作，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，并從行動(dòng)上真正重視思想政治工作，端正從政意識(shí)，講政德、政風(fēng)、政責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)干部以實(shí)際行動(dòng)做表率，經(jīng)得起實(shí)踐、群眾和歷史的檢驗(yàn)，才能實(shí)現(xiàn)思想政治工作的創(chuàng)造性和與時(shí)俱進(jìn)。

二是工作機(jī)制的創(chuàng)新。思想政治工作的機(jī)制創(chuàng)新應(yīng)該著力于以下幾個(gè)方面去探索、思考、實(shí)踐。其一，把交通運(yùn)政思想政治工作制度化，把思想政治工作真正納入到日常管理中。把各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)做好思想政治工作的能力與本領(lǐng)，切實(shí)納入對(duì)干部的業(yè)績(jī)考核之列。其二，把運(yùn)管系統(tǒng)思想政治工作納入目標(biāo)任務(wù)之中，同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)勵(lì)。

三是工作內(nèi)容和方法創(chuàng)新。新常態(tài)下思想政治工作的創(chuàng)新需要，在內(nèi)容層面，交通運(yùn)政管理人員思想政治工作的創(chuàng)新必須把握理想信念教育、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定教育、社會(huì)主義道德教育等，自覺(jué)地在管理工作中運(yùn)用新常態(tài)思維。在方法層面，一是把解決思想問(wèn)題同解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)。只有把提高人們的思想認(rèn)識(shí)同解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，思想政治工作才有說(shuō)服力，才能收到良好的效果。二是由單純的灌輸向多方滲透發(fā)展，由單一“教育型”向多元“綜合型”轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)和改進(jìn)思想政治工作必須立足于教育，輔之以管理，把法制建設(shè)與道德建設(shè)、依法治國(guó)與以德治國(guó)結(jié)合起來(lái)，真正形成思想政治工作的整體合力。

四是工作載體的創(chuàng)新。思想政治工作的載體具有兩個(gè)基本條件：一是必須承載思想政治工作信息，并能為思想政治工作者所操作；二是必須是聯(lián)系思想政治工作者和思想政治工作對(duì)象的一種形式，二者可借助這種形式進(jìn)行“互動(dòng)”。按照交通運(yùn)政管理部門(mén)思想政治工作的實(shí)踐，思想政治工作的載體分傳統(tǒng)的載體，諸如開(kāi)會(huì)、培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、作形勢(shì)報(bào)告等以及“新生”的載體，諸如單位文化、新聞大眾傳媒等兩大類。

總之，新常態(tài)下交通運(yùn)輸企業(yè)和交通運(yùn)政管理都面臨新的壓力和機(jī)遇。交通運(yùn)政管理部門(mén)應(yīng)通過(guò)思想政治工作的創(chuàng)新，不斷提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)能力，從而滿足新常態(tài)經(jīng)濟(jì)的客觀要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]李凌.淺析影響思想政治工作效果的幾個(gè)因素[J].山東深灰科學(xué)，2015.S2.