覃素芝

【摘 要】隨著社會的發(fā)展，人們經(jīng)濟(jì)水平不斷提高，大小車輛也就進(jìn)入千家萬戶，車輛出行需要行駛在道路上，所以一條穩(wěn)定的道路成為了關(guān)乎城市交通狀況生命線。在道路建設(shè)中，路基建設(shè)一直都是重中之重，路基的質(zhì)量關(guān)乎著道路的質(zhì)量，同時關(guān)乎著城市是否有良好的交通，所以對路基的建設(shè)必須要被重視。本文通過對于市政公用工程道路路基的質(zhì)量要求進(jìn)行介紹，然后介紹一些路基施工當(dāng)中需要重視關(guān)鍵點(diǎn)，希望能夠幫助市政公用工程道路路基施工單位，提高他們的施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】市政公用工程；路基；施工技術(shù)；施工質(zhì)量

隨著社會的不斷發(fā)展，城市的不斷擴(kuò)張，越來越多的道路被建設(shè)出來，但是現(xiàn)在的車流量變得相當(dāng)大，這對道路的質(zhì)量就提出了很高的嚴(yán)格，道路的質(zhì)量對于一個城市來說是起著至關(guān)重要作用的，道路狀況良好可以節(jié)約人們的出行時間，同時良好的道路也是保證運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，保證了運(yùn)輸也就保證了一座城市的經(jīng)濟(jì)命脈，所以在進(jìn)行道路建設(shè)的時候一定要注意。在道路建設(shè)中，又以路基建設(shè)最為重要，所以對于路基的建設(shè)要格外重視。所以對于路基施工的技術(shù)要符合規(guī)范，做到符合國家標(biāo)準(zhǔn)，從而保證道路施工質(zhì)量和安全。

一、路基質(zhì)量對于道路的作用

在一條道路當(dāng)中，路基作為其中非常關(guān)鍵的一部分，在道路上行駛的車輛的重量其實(shí)都是由路基來承擔(dān)的，它是支撐道路的核心，可以說路基直接決定了一條道路的好壞。并且，路基的施工難度是較大的，因為它受周圍環(huán)境的影響較大。而且，一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題會導(dǎo)致安全隱患，輕則會導(dǎo)致道路損壞，嚴(yán)重的就會導(dǎo)致道路坍塌。這些都會造成難以估計的財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重的情況會造成大量的人員傷亡事故，所以一定要把握好市政公用工程道路路基的建設(shè)，避免其發(fā)生嚴(yán)重事故

因為以上要求，在施工時施工單位要把握好道路路基施工的技術(shù)，在施工中利用好技術(shù)，并且能夠根據(jù)實(shí)際情況不斷地完善施工技術(shù)，努力提高施工水平，從而保證道路施工質(zhì)量有所提高，并且能夠更好的為城市發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在下文當(dāng)中就對道路路基的施工做出了基本的介紹。

二、市政工程道路路基施工基本要求

（一）強(qiáng)度要求

路基的基本作用就是承載重量，承載重量就需要有強(qiáng)度要求，所以在施工中首先要對路基的強(qiáng)度有所要求。在路基的施工中，可以通過對路基的剛度進(jìn)行控制來保證路基的強(qiáng)度，同時在施工中也可以通過控制水溫的穩(wěn)定來對路面的強(qiáng)度進(jìn)行控制。這樣不僅可以增加道路的承載能力，也可以保證道路在溫度變化的情況下不發(fā)生形變。避免道路事故，延長道路的使用壽命，保證道路安全暢通。

（二）結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

路基作為主要承載其結(jié)構(gòu)也必須合理，路基結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定也直接決定了道路的安全系數(shù)。在保證路基穩(wěn)定性的因素中，土壤的因素最為重要，土壤在不同的路段是不完全相同的，所以在施工中，要根據(jù)不同路段不同土壤進(jìn)行分析，對于達(dá)不到要求的土壤應(yīng)該采用一些補(bǔ)救方式改善它們，修復(fù)過的土壤經(jīng)過檢驗后方可使用，從而保證道路路基的穩(wěn)定性。

（三）水溫穩(wěn)定性

水對于道路路基的影響影響是十分巨大的，不管是地面水還是地下水，都會對路基產(chǎn)生不同程度的毀壞。經(jīng)過地表水和地下水的沖刷侵蝕，路基的強(qiáng)度會變得很低，在季節(jié)性的冷凍區(qū)，這些地區(qū)的水會隨著溫度進(jìn)行變化，然后水的膨脹收縮會擠壓路基，這樣就會發(fā)生凍脹、翻漿等，從而降低了路基的強(qiáng)度，因此對于路基的水溫而言，一定要有穩(wěn)定性，才能夠保證道路路基穩(wěn)定使用。

三、市政工程道路路基施工中的技術(shù)難點(diǎn)

（一）測量技術(shù)

路基的施工中，其測量主要點(diǎn)有導(dǎo)線測量、中線測量和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測等，在測量當(dāng)中要有先整體后局部，先控制后碎步部的觀念。在測量時首先要將測量中用到的工具仔細(xì)檢查，做到萬無一失，保證測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。同時，現(xiàn)場人員必須對路基施工的圖紙進(jìn)行仔細(xì)研究，做到熟悉每一個步驟和每一項技術(shù)該應(yīng)用到哪里。一些細(xì)節(jié)也要注意，例如在進(jìn)行中線復(fù)測時，首先要將臨時設(shè)置的水準(zhǔn)基點(diǎn)和加樁地面標(biāo)高完成設(shè)置，在測量時要注意測量誤差，將其控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，從而保證橫斷面能夠有較高的精度，才能夠保證路基施工的準(zhǔn)確性?？傊?，在測量時要考慮到全局，由全局看向局部，避免小的錯誤影響到全局。

（二）挖方技術(shù)

在進(jìn)行路基挖方之前，要做好準(zhǔn)備工作，不僅要保證截水溝和排水溝的通暢，也要保證不發(fā)生滲漏。在開挖的時候，要注意周圍結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，以免發(fā)生出現(xiàn)垮塌等危險。一般來說分層開挖是我們比較常用的方式，在挖掘的過程中使用挖掘機(jī)和卡車進(jìn)行挖掘和運(yùn)輸。在回填土方的時候，將土方填入攤平后應(yīng)該使用壓路機(jī)進(jìn)行壓平，在進(jìn)行壓路施工的時候，要注意完全遵照技術(shù)規(guī)范，保證壓平的路面無漏壓，無死角，碾壓的路面必須均勻。在整個的過程中必須嚴(yán)格遵守設(shè)計要求和規(guī)章制度，避免出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

（三）路基回填

進(jìn)行完路基的建設(shè)后，就要開始進(jìn)行回填，由于每個地區(qū)的土壤狀態(tài)是不同的，所以要在回填區(qū)域劃出一塊區(qū)域進(jìn)行測試。在劃出的區(qū)域進(jìn)行各項的回填測試，在壓實(shí)的時候，要先求出松鋪系數(shù)，然后測試的結(jié)果和要求確定最佳的施工方式，同時確定設(shè)備，從而保證施工的完美進(jìn)行。在回填完畢以后要對原地面進(jìn)行清理，清理需要按照施工要求來進(jìn)行。當(dāng)回填的土方較少的時候，可以先把原表面清理干凈，然后將土層上表面翻松，最后進(jìn)行壓實(shí)。如果回填的土方過多，可以首先將原表面挖出，再將土方回填。

（四）排水工作

對于道路來說，排水工作是十分重要的，我國的許多城市的道路都存在排水的問題，有很多道路在大雨以后都會發(fā)生嚴(yán)重的積水，所以對于路基排水的建設(shè)一定要十分的重視。在建設(shè)中橫坡、邊溝、急流槽等設(shè)施作為集中排水的設(shè)施要其建設(shè)的規(guī)范。在做好排水設(shè)施的情況下，要對路基的周圍進(jìn)行加固，對于地下水位較高的綠化帶，要采取措施避免其影響正常的橫向排水，從而使路基積水發(fā)生坍塌等事故。

（五）道路通過橋梁時的路基施工

當(dāng)?shù)缆放c橋梁的交接處是一個路基施工的難點(diǎn)，及時施工檢測完成后，也極易出現(xiàn)問題，其中沉降就是一個很常見的問題。所以，在進(jìn)行這一段的施工時，要注意施工的質(zhì)量，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，保證搭板能夠和橋梁完美相接，同時不同橋梁的情況是不同的，在施工時要結(jié)合周圍環(huán)境和地形情況，也要結(jié)合橋梁的情況，確保道路路基的施工達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的同時，保證橋梁的正常使用，不發(fā)生因修建路基而造成的橋梁問題，保證橋梁和道路能夠同時平穩(wěn)安全的使用。

四、總結(jié)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我們對于道路的要求也越來越高，所以在建設(shè)道路時，我們也要對路基的施工質(zhì)量的要求也越來越高。對于不斷增強(qiáng)的質(zhì)量要求，施工單位也要做到隨時更新技能，保證技術(shù)精準(zhǔn)度。并且在進(jìn)行道路路基施工時，要嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，保證技術(shù)過關(guān)，從而建設(shè)出一條結(jié)構(gòu)安全，質(zhì)量過關(guān)的道路，更好地為城市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)增添動力。

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