文｜廣州市交通委員會

按照廣州市推動強化樞紐型網絡城市功能，推動國家重要中心城市建設全面上水平，努力讓全市人民生活更幸福的發(fā)展思路，廣州市交委積極推動廣州傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通轉型，助力新型智慧城市建設，目前形成面向公眾出行服務、面向政府行業(yè)管理、面向企業(yè)經營管理的信息化應用體系，建成并投入使用覆蓋主要交通運輸行業(yè)的信息系統(tǒng)，涵蓋近10萬輛廣州市籍營運車輛和18萬輛在穗外籍車輛、17家客運站等，實現(xiàn)對廣州市公交、出租車、客運、物流、停車場等主要交通運輸行業(yè)信息化全覆蓋。

面向公眾的交通信息服務能力得到明顯提升

廣州市交委推出全國首個綜合交通信息服務系統(tǒng)“行訊通”，采集了廣州市12000多臺公交車、22000多輛出租車、3000多家停車場、17家客運站及9000多輛駕駛培訓車輛等30多個交通信息系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)，以實時播報交通路況、查詢公交到站信息、購買長途客票、停車場信息查詢等功能，滿足公眾出行個性化、互動化交通信息服務需求，通過自主品牌及與聯(lián)通、電信、移動等三大通信運營商合作的方式，以“行訊通”、“沃行訊通”、“移動行訊通”、“天翼行訊通”和行訊通公眾號等5個系列產品為市民免費提供“一站式”的綜合交通信息服務。并通過其基礎數(shù)據(jù)信息平臺，向交通信息網站、微信、微博、可變情報板、電子站牌、電視和廣播媒體共享信息，實現(xiàn)更多途徑向各類交通人群提供交通信息服務。截至2016年12月，“行訊通”用戶總量超過630萬，并以每天新增6000多用戶的速度迅速增長。

行業(yè)監(jiān)管信息化系統(tǒng)實現(xiàn)全領域覆蓋

建成公交、出租行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)對全市12000多輛公交、21000多輛出租車輛運行狀態(tài)的實時、動態(tài)監(jiān)控與遠程調度和信息發(fā)布等。

通過公交專用道電子警察和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)、運政視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高快速路視頻系統(tǒng)等交通行業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對交通狀況的全天候監(jiān)控。

通過公交專用道電子警察和視頻監(jiān)控系統(tǒng)、公交車視頻監(jiān)控系統(tǒng)、運政視頻監(jiān)控系統(tǒng)、高快速路視頻系統(tǒng)等項目建成10000多路交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)，共享30000多路視頻監(jiān)控設備，實現(xiàn)對中心城區(qū)、重點客運站、火車站、機場高速、重要橋梁、內環(huán)路高架、收費站、重要治超點的全覆蓋，形成了廣州市交通視頻監(jiān)控體系。正在開展高空無人機視頻建設，進一步加強對高速公路擁堵狀況進行全局監(jiān)控。

建成停車場行業(yè)管理系統(tǒng)，提高了停車管理的規(guī)范化、智能化和信息化水平，實現(xiàn)全市城市道路路內停車泊位的二維碼管理與信息公開，通過手機、網站向市民提供空余泊位數(shù)等停車動態(tài)信息查詢。

建成危險品運輸車輛監(jiān)管平臺，接入2000多輛危運車，實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)、裝載、線路、駕駛員、押運員信息實時監(jiān)控，降低道路危險化學品運輸事故。

建成散體物料運輸車輛監(jiān)管平臺，接入2600多輛散體物料運輸車，實現(xiàn)車輛運行狀態(tài)、裝載、線路等信息實時監(jiān)控。

建成交通綜合執(zhí)法信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了對道路運政、公路路政和航道行政執(zhí)法案件電子化處理的全面覆蓋，并在全市十二個區(qū)縣交通執(zhí)法機構推廣應用，有力促進了市區(qū)兩級執(zhí)法機構的業(yè)務交流與聯(lián)合執(zhí)法。

電子政務平臺建設成績顯著

建設廣州市交委政務服務網上受理平臺，實現(xiàn)廣州道路運輸行業(yè)所有166項行政審批、備案業(yè)務及公共服務網上受理，完成業(yè)務數(shù)據(jù)與廣州市“五個一”社會治理政府公共服務平臺、市電子監(jiān)察系統(tǒng)、廣州市政務服務平臺、市政府門戶網站對接，實現(xiàn)業(yè)務聯(lián)動。

優(yōu)化廣州交通網站，為公眾提供公交、路況、地鐵、修車、學車、停車查詢等13項交通資訊服務；通過建設辦公自動化系統(tǒng)并深化應用，實現(xiàn)公文全流程電子化流轉，年辦理電子公文量超過20000份，同時與市電子公文交換系統(tǒng)對接，全面實現(xiàn)電子收發(fā)文。

建設廣州市中小客車指標調控管理系統(tǒng)，創(chuàng)新性地采取了“環(huán)保+搖號+競價”的中小客車增量指標配置模式，開創(chuàng)了全國車輛“限牌”的“廣州模式”。實現(xiàn)全市公安車管、人口、出入境、人社、國稅、地稅、質監(jiān)等7個部門數(shù)據(jù)共享和并聯(lián)審批，有效控制了廣州市中小客車總量的增長，改善控制環(huán)境質量、減少機動車增長帶來的能源消耗和環(huán)境污染，實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。

運輸企業(yè)信息化服務能力持續(xù)增強

推出智能公交調度系統(tǒng)，覆蓋全市所有公交企業(yè)12000多輛公交車，實現(xiàn)對車輛的全面監(jiān)控和調度管理，并實現(xiàn)對運營調度的分析，為優(yōu)化調度提供數(shù)據(jù)決策。

建成公交客流分析系統(tǒng)，實現(xiàn)對全市所有公交線路、站點和車輛全天候客流采集和深入分析，為政府主管部門進行線路優(yōu)化調整、線網規(guī)劃等行業(yè)管理提供了強有力的數(shù)據(jù)支持；為企業(yè)優(yōu)化調度管理提供了詳細的數(shù)據(jù)支持，有效減低企業(yè)成本。

推出出租車綜合管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對廣州市范圍內2萬多輛出租車進行有效調度管理，合理統(tǒng)籌出租車日常營運，制定科學的運力調度策略，為廣州市區(qū)域范圍內運營的出租車制定合理的出租車效益和效率管理措施提供依據(jù)。

建成水巴監(jiān)控智能調度中心并投入營運，實現(xiàn)對廣州48艘水上巴士的智能調度、26個碼頭視頻監(jiān)控及客流采集系統(tǒng)的全覆蓋，實現(xiàn)對水巴航行和碼頭運行作業(yè)全監(jiān)控。

推出公路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)，覆蓋全市17家客運站場，年售票量5500多萬張，同時，推出電子客票自動取票機以及實現(xiàn)廣深區(qū)域性聯(lián)網售票。此外，還開通電子客票服務，旅客可以通過手機應用軟件、網站、自助售票終端、電話等途徑在線購買車票。

數(shù)據(jù)采集分析應用能力得到明顯提升

全國首創(chuàng)建設基于移動通信的重點區(qū)域人群監(jiān)測系統(tǒng)，加強重要節(jié)假日、重大活動的相關區(qū)域人群監(jiān)測，尤其成為春運重點區(qū)域人群監(jiān)測的主要數(shù)據(jù)來源。

建設城市道路運行分析系統(tǒng)，基于2013年2月頒布的廣州市地方標準《城市道路交通運行評價指標體系》（DBJ440100/T 164-2013），明確規(guī)范了交通擁堵指數(shù)（交通運行指數(shù)）、加權平均速度、穩(wěn)定性指數(shù)等交通運行評價指標的定義和計算算法，實現(xiàn)對全市約635條主次干道，共1100多公里道路狀態(tài)的實時分析，得出交通擁堵指數(shù)、行程時間比等分析結果，實時更新發(fā)布在微博、手機客戶端、網站等公眾渠道上，為市民出行提供指引，并為交通疏運保障等工作提供重要支持。

建設公路客運旅客運輸分析系統(tǒng)，全面實時掌握廣州17個客運站場客流、發(fā)班、滾動發(fā)班、侯乘、滯留情況，對廣州市客運高峰期客流情況進行預測，為行政主管部門進行運力分配、客運站場執(zhí)行客運計劃提供參考，提高了客運站場的客流運輸效率。

建成交通仿真實驗室，以占道施工交通疏解方案仿真和重大交通管理決策、交通擁堵治理方案仿真等核心業(yè)務開展仿真應用，為聯(lián)合公安、住建、城管等部門開展交通治理工作提供決策依據(jù)。

物聯(lián)網城市智能交通技術體系搭建完成

國家發(fā)展改革委于2011年正式批復在廣州市開展城市智能交通物聯(lián)網應用示范工程，2012年，交通運輸部設立“基于物聯(lián)網的城市智能交通關鍵技術研究與應用”重大科研專項（含公交、客運、出租、市政、安全駕駛、換乘聯(lián)運、橋梁監(jiān)測、技術標準化等14個子課題項目），歷經4年多科研攻關和應用驗證，開展了廣泛的行業(yè)內外調研，同時反復開展技術研究、比選、測試等工作，并在公交車、客運車、出租車等部署11300個車載物聯(lián)網節(jié)點，在站臺、停車場、橋梁等部署1295個路測物聯(lián)網節(jié)點，開展物聯(lián)網在城市交通領域的試點應用。目前項目主體實施單位已組織已完成該科研專項的各項研究任務。在交通運輸部科技司的指導和組織下，經由交通運輸部總工程師領銜的專家組評審，項目順利通過驗收。該項目研究突破了城市智能交通領域一系列物聯(lián)網關鍵核心技術，系統(tǒng)建立了城市智能交通物聯(lián)網技術體系、評價體系、標準體系，在公交客運、出租、市政等行業(yè)都開展了卓有成效的示范驗證工作，為智能交通物聯(lián)網技術的實際應用和全面推廣打下了良好的基礎。