廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭海龍，張永棟

東莞慶豐汽車銷售服務(wù)有限公司 徐炯豪

保時(shí)捷卡宴車燈光系統(tǒng)故障燈常亮

廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭海龍，張永棟

東莞慶豐汽車銷售服務(wù)有限公司 徐炯豪

故障現(xiàn)象 一輛行駛里程約為18萬(wàn)km的2009款保時(shí)捷卡宴（Cayenne）車（搭載型號(hào)為M55/01的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)），車主反映該車儀表盤上的燈光系統(tǒng)故障燈處于常亮狀態(tài)，右前和右后轉(zhuǎn)向燈常亮，右轉(zhuǎn)向指示燈正常，2個(gè)前照燈總成中的靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈一直處于熄滅狀態(tài)。

故障診斷 接車后，首先驗(yàn)證故障現(xiàn)象。接通點(diǎn)火開關(guān)，該車儀表盤上的燈光系統(tǒng)故障燈常亮（圖1），右側(cè)前后轉(zhuǎn)向燈常亮，右轉(zhuǎn)向指示燈此時(shí)熄滅。向右撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，右前后轉(zhuǎn)向燈依舊常亮，同時(shí)右轉(zhuǎn)向指示燈跳閃。向左撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈均跳閃，按下危險(xiǎn)警告燈開關(guān)，左側(cè)轉(zhuǎn)向燈跳閃，右側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮。此車型的燈光照明系統(tǒng)帶靜態(tài)彎道照明功能，打開近光燈原地向左右轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤約10°，左右兩側(cè)前照燈總成內(nèi)的靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈均不亮。

連接保時(shí)捷第三代專用診斷儀PIWIS Tester Ⅲ對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試，讀取到車輛電氣系統(tǒng)的故障代碼如表1所列。根據(jù)故障代碼并結(jié)合保時(shí)捷卡宴車前照燈系統(tǒng)簡(jiǎn)圖（圖2）分析可知，造成該故障的可能原因有左右側(cè)靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈燈泡損壞；左右側(cè)前照燈控制單元故障；網(wǎng)關(guān)SG故障；網(wǎng)關(guān)SG至前照燈線路故障；整車控制器（ECU）至前照燈線路故障；整車控制器（ECU）到網(wǎng)關(guān)SG的線路故障；整車控制器（ECU）故障。

本著由簡(jiǎn)到繁的診斷原則，維修人員決定先檢查零部件損壞情況，接著檢查各控制單元之間的線路，最后檢查整車控制器是否有故障。首先，將另外一輛保時(shí)捷卡宴車的左右靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈的燈泡裝到故障車上進(jìn)行測(cè)試，故障依舊，同時(shí)通過檢查發(fā)現(xiàn)左右前照燈內(nèi)的線束無(wú)異常，這說明左右前照燈總成中的靜態(tài)轉(zhuǎn)彎燈泡和線束無(wú)異常；由表1可知，左右前照燈控制單元和網(wǎng)關(guān)可能存在故障，同樣將另外一輛保時(shí)捷卡宴車的左右前照燈控制單元裝到故障車上進(jìn)行測(cè)試，故障依舊，可排除左右前照燈控制單元存在故障的可能。最后將兩輛車的網(wǎng)關(guān)SG對(duì)調(diào)后進(jìn)行測(cè)試，故障依舊，這也可排除網(wǎng)關(guān)SG異常的可能。

圖1 儀表盤上的燈光系統(tǒng)故障燈常亮

由表1和圖2可知，整車控制器（ECU）至前照燈之間的線路可能存在故障，根據(jù)電路圖（圖3），使用數(shù)字式萬(wàn)用表的歐姆擋和蜂鳴擋分別檢查整車控制器（ECU）導(dǎo)線連接器對(duì)應(yīng)端子至左右兩側(cè)前照燈的導(dǎo)線連接器的通斷狀況，未發(fā)現(xiàn)異常，可排除整車控制器（ECU）至前照燈線路之間的故障。

通過查詢保時(shí)捷技術(shù)文檔信息（SIT）可知，燈光照明系統(tǒng)是通過CAN總線進(jìn)行信號(hào)傳輸，同時(shí)經(jīng)過整車控制器（ECU）及網(wǎng)關(guān)進(jìn)行信號(hào)交換。由表1可知網(wǎng)關(guān)與前照燈之間線路可能存在故障。用萬(wàn)用表測(cè)量網(wǎng)關(guān)SG的端子A1（電源）與搭鐵之間的電壓，為12.23 V，說明供電正常；測(cè)量網(wǎng)關(guān)SG的端子A11與車身搭鐵之間的導(dǎo)通性，導(dǎo)通良好，說明網(wǎng)關(guān)SG搭鐵正常；用萬(wàn)用表歐姆擋檢測(cè)網(wǎng)關(guān)SG至左右前照燈導(dǎo)線連接器處的CAN線路的導(dǎo)通性，導(dǎo)通正常。根據(jù)上述檢查結(jié)果可知網(wǎng)關(guān)SG與前照燈之間線路沒有故障。

由表1和圖2可知，整車控制器（ECU）至網(wǎng)關(guān)SG的線路可能存在故障。分別拆卸車輛電氣系統(tǒng)控制單元和網(wǎng)關(guān)SG，用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量整車控制器（ECU）到網(wǎng)關(guān)SG之間的CAN線的導(dǎo)通性，正常，從而可排除整車控制器（ECU）至網(wǎng)關(guān)SG之間CAN線有故障的可能性。

由表1和圖2可知，整車控制器（ECU）有可能出現(xiàn)故障，將整車控制器（ECU）拆下進(jìn)行外觀檢查，無(wú)異常損壞。用數(shù)字式萬(wàn)用表的歐姆擋對(duì)整車控制器（ECU）的端子D5（右轉(zhuǎn)向燈后）、端子D6（右轉(zhuǎn)向燈前）與端子G4（端子30右）之間的導(dǎo)通性，結(jié)果顯示常通，異常。經(jīng)查詢端子G4為整車控制器（ECD）的供電端子，由此可見端子D5和端子D6與端子G4（電源）存在短路，從而造成接通點(diǎn)火開關(guān)后，右前轉(zhuǎn)向燈和右后轉(zhuǎn)向燈常亮。嘗試將另外一輛同款車的整車控制器與故障車調(diào)換后試車，故障不再出現(xiàn)。

故障排除 更換整車控制器后試車，右前轉(zhuǎn)向燈和右后轉(zhuǎn)向燈常亮、左右靜態(tài)轉(zhuǎn)向燈常滅的故障不再出現(xiàn)，故障排除。

圖2 保時(shí)捷卡宴一側(cè)前照燈系統(tǒng)

表1 故障檢測(cè)儀讀取的故障代碼

圖3 車輛電氣系統(tǒng)控制單元、SG網(wǎng)關(guān)和左右前照燈電路

2017-01-10）