王漪++牛劍凱

北京汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱北汽集團(tuán)）成立于1958年，目前已發(fā)展成為涵蓋整車研發(fā)與制造、汽車零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、投融資等業(yè)務(wù)的國(guó)有大型汽車企業(yè)集團(tuán)。近幾年，北汽集團(tuán)積極推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，輻射“一帶一路”沿線國(guó)家，通過(guò)提供滿足不同需求的汽車產(chǎn)品與服務(wù)，提升當(dāng)?shù)氐钠囍圃鞓I(yè)水平，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

從瑞麗駛向東南亞

作為中國(guó)主要的汽車集團(tuán)之一，北汽集團(tuán)不僅擁有“北京”、“紳寶”、“昌河”、“福田”等自主品牌，還先后引進(jìn)了“現(xiàn)代”、“梅賽德斯-奔馳”、“鈴木”等國(guó)際品牌，整車產(chǎn)品覆蓋轎車、越野車、商用車和新能源汽車等多個(gè)門類。集團(tuán)以北京為中心，在全國(guó)十余省市建立了八大乘用車、九大商用車生產(chǎn)基地。

在保持國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)領(lǐng)先地位的同時(shí)，2013年6月，北汽集團(tuán)為整合內(nèi)部資源，打造全新的海外業(yè)務(wù)戰(zhàn)略平臺(tái)，成立了北京汽車國(guó)際發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱北汽國(guó)際）。公司的業(yè)務(wù)架構(gòu)包括海外產(chǎn)業(yè)制造基地、整車及零部件出口、汽車金融、產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)及生產(chǎn)技術(shù)支持等，成為集團(tuán)全球化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新布局以及建設(shè)“一帶一路”項(xiàng)目的核心平臺(tái)。

2013年12月20日，北汽集團(tuán)與云南景成集團(tuán)共同投資組建北汽云南瑞麗汽車有限公司（簡(jiǎn)稱北瑞公司），以建設(shè)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛的北汽云南汽車產(chǎn)業(yè)基地為目標(biāo)，規(guī)劃建設(shè)整車與零部件生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、綜合配套等項(xiàng)目，計(jì)劃總投資36億元。項(xiàng)目分兩期實(shí)施，一期用地2000畝。

基地位于國(guó)家一類口岸——瑞麗畹町經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)芒滿通道一側(cè)，依托瑞麗地處大中華經(jīng)濟(jì)圈、南亞經(jīng)濟(jì)圈和東盟經(jīng)濟(jì)圈的交會(huì)點(diǎn)和國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，北汽集團(tuán)在這座充滿活力的邊陲小城落戶建廠，不僅是首都與邊疆的合作，也用實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)了國(guó)家在同年提出的“一帶一路”倡議。

根據(jù)規(guī)劃，基地以整車制造為主體，以銷售業(yè)務(wù)、改裝車項(xiàng)目、清潔新能源領(lǐng)域、商貿(mào)綜合體為導(dǎo)向，形成“一體四翼”的業(yè)務(wù)布局。生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品主要為北瑞M-MPV、北瑞中大型MPV、北瑞皮卡、以及硬派越野BJ40/BJ40L等適應(yīng)我國(guó)西南地區(qū)和東南亞國(guó)家需求的商用車和乘用車。一期規(guī)劃年產(chǎn)能5萬(wàn)輛，計(jì)劃在2017年實(shí)現(xiàn)。二期規(guī)劃年產(chǎn)能增加10萬(wàn)輛，計(jì)劃在2020年實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還開辟北汽產(chǎn)品國(guó)際商貿(mào)展示區(qū)。2015年7月26日，北汽瑞麗公司生產(chǎn)的首批產(chǎn)品正式下線，下線產(chǎn)品中的BJ40和V2是北汽集團(tuán)極具代表性的兩款車型，非常適用于東南亞地區(qū)的地形和路況。

在完成基地建設(shè)，進(jìn)入生產(chǎn)銷售階段后，北瑞公司的首個(gè)海外客戶來(lái)自與瑞麗接壤的緬甸。2017年3月，北瑞公司下屬的云南北汽專用車公司與緬甸帝薩曼德拉總公司下屬奧燈丹子公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在緬甸商用車市場(chǎng)銷售與服務(wù)方面開展長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。此次，帝薩曼德拉總公司還向北瑞公司采購(gòu)了1000臺(tái)運(yùn)輸半掛車。

推動(dòng)緬甸汽車制造業(yè)發(fā)展

來(lái)自緬甸的訂單拉開了北瑞公司進(jìn)入東南亞國(guó)家，服務(wù)當(dāng)?shù)赜脩舻男蚰?，也由此成為緬甸汽車制造業(yè)發(fā)展的引路者。

目前緬甸當(dāng)?shù)厝耸褂玫母鞣N車輛大部分是開了很多年的進(jìn)口二手車。近年來(lái)，當(dāng)?shù)卣饾u加強(qiáng)對(duì)這類車的管制，開始鼓勵(lì)本國(guó)汽車制造業(yè)發(fā)展，但這對(duì)于一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)來(lái)說(shuō)，盡管自然條件優(yōu)越，資源豐富，但工業(yè)基礎(chǔ)一直很薄弱，產(chǎn)業(yè)配套政策不完備、工人及管理人員嚴(yán)重缺乏，難以支撐汽車產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)匕l(fā)展。

而在國(guó)境線的另一邊，由于瑞麗與緬甸邊民常年跨境而居，兩地享受特殊的邊民往來(lái)和就業(yè)政策，在瑞麗街頭隨處可見來(lái)自緬甸的務(wù)工人員。北汽云南汽車產(chǎn)業(yè)基地中超過(guò)一半的員工都是緬甸人，通過(guò)崗前培訓(xùn)和日常工作，緬甸員工能夠掌握先進(jìn)的汽車制造工藝，為未來(lái)緬甸汽車制造業(yè)培養(yǎng)了骨干人才。

為了滿足以緬甸為代表的東南亞國(guó)家對(duì)汽車的各種需求，北瑞公司建立了產(chǎn)品研發(fā)體系，針對(duì)不同國(guó)家，生產(chǎn)適應(yīng)不同功能用途、售價(jià)符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)水平的汽車產(chǎn)品。據(jù)北汽國(guó)際執(zhí)行副總裁李星星介紹，根據(jù)市場(chǎng)需求，北瑞公司生產(chǎn)的車輛主要包括商用車、商務(wù)車和乘用車。但不同國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)政策存在差別，在符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上，車輛配置要滿足當(dāng)?shù)氐牧悴考囌J(rèn)證，具備符合當(dāng)?shù)赜脩籼攸c(diǎn)的各項(xiàng)功能。

具體到緬甸來(lái)說(shuō)，由于所處的地理位置，當(dāng)?shù)貧夂虺Ｄ旮邷馗邼瘢瑢?duì)空調(diào)有特殊要求，因此需要通過(guò)產(chǎn)品開發(fā)和制造工藝，提升車輛的耐高溫性。當(dāng)?shù)氐匦蜗鄬?duì)復(fù)雜，山地較多，這便要求車輛在離地間距、動(dòng)力等方面具備良好的道路適應(yīng)性。“我們?cè)趪?guó)內(nèi)生產(chǎn)的車輛，使用排氣量1.6L就夠了，但在當(dāng)?shù)乜赡芤_(dá)到2.0L?！崩钚切钦f(shuō)，雖然一些車型的外觀看似與以往一樣，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)匦枨笞龀龈淖儭?/p>

除了環(huán)境特點(diǎn)，北瑞公司還深入了解當(dāng)?shù)孛癖姾蜕藤Q(mào)企業(yè)的實(shí)際需求。從民用的角度看，同大部分東南亞國(guó)家一樣，緬甸每個(gè)家庭的人口數(shù)量較多，以家庭為單位駕車出行時(shí)，乘車人員和隨身攜帶的行李都很多，需要較大的車輛空間，單純?cè)黾幼粩?shù)量并不能解決問(wèn)題，車輛的長(zhǎng)度、寬度以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)都需要調(diào)整。

從商用的角度看，緬甸正處于發(fā)展工業(yè)制造業(yè)的起步階段，在基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)與物流領(lǐng)域，對(duì)商用車的需求正不斷提升。北瑞公司在產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)大型商用車的零部件，組裝成模塊后，運(yùn)輸?shù)皆O(shè)立在緬甸的制造分中心，組裝后再整車銷售，既降低了物流費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化，又最大限度解決了緬甸員工的就業(yè)問(wèn)題。

據(jù)李星星介紹，2017年將是該基地從投產(chǎn)到達(dá)產(chǎn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，位于緬甸的制造分中心和市場(chǎng)中心也將投入運(yùn)營(yíng)，通過(guò)不斷深入了解當(dāng)?shù)仄胀ㄏM(fèi)者、企業(yè)和政府等客戶群體的需求，以點(diǎn)帶面，逐漸向老撾、越南等其他東南亞國(guó)家輻射，根據(jù)當(dāng)?shù)伛{車習(xí)慣，生產(chǎn)適合他們使用的左舵或右舵汽車產(chǎn)品。

打造全價(jià)值鏈汽車產(chǎn)業(yè)

除了面向東南亞國(guó)家的云南汽車產(chǎn)業(yè)基地，北汽集團(tuán)在南非、墨西哥、伊朗也正在建設(shè)或籌建產(chǎn)業(yè)基地，形成了以四大基地為核心的海外發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)屬地化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，提升當(dāng)?shù)氐钠囇邪l(fā)、制造、質(zhì)量管理能力。

2015年12月2日，北汽集團(tuán)與南非工業(yè)發(fā)展公司在雙方國(guó)家元首的見證下，共同簽署了總金額為50億人民幣的北汽南非產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目合資合作諒解備忘錄。項(xiàng)目建成后，將生產(chǎn)乘用車、越野車、輕型運(yùn)載車及其他適合市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品，基地工廠將包含焊裝、涂裝、總裝三大工藝，分兩期實(shí)施，一期規(guī)劃年產(chǎn)能為4-5萬(wàn)臺(tái)，二期規(guī)劃年產(chǎn)能為8-10萬(wàn)臺(tái)。2016年8月底，該項(xiàng)目在當(dāng)?shù)嘏e行奠基儀式。

作為中南兩家大型國(guó)企聯(lián)手打造的中非典范項(xiàng)目，該基地不僅是中國(guó)自主品牌車企在南非本地建設(shè)的第一家全面涵蓋四大工藝的現(xiàn)代化汽車制造工廠，還將為南非的經(jīng)濟(jì)、就業(yè)等多方面發(fā)展帶來(lái)切實(shí)效益。項(xiàng)目投產(chǎn)后，將帶動(dòng)總就業(yè)人口約1.3萬(wàn)人，達(dá)產(chǎn)后帶動(dòng)南非出口貿(mào)易金額約為62億元人民幣。

按照規(guī)劃，南非基地將同時(shí)生產(chǎn)左舵和右舵汽車產(chǎn)品，覆蓋南非及其他非洲主要市場(chǎng)，并利用南非優(yōu)惠的國(guó)際貿(mào)易雙邊、多邊協(xié)議，將其打造為輻射歐洲、大洋洲等市場(chǎng)，輸出產(chǎn)品、技術(shù)、管理、人才、金融的區(qū)域運(yùn)營(yíng)管理中心。

“選擇南非、墨西哥、伊朗作為北汽海外產(chǎn)業(yè)基地所在地，主要原因在于這些國(guó)家都具有一定的汽車市場(chǎng)規(guī)模，汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)較好，對(duì)周邊國(guó)家都有輻射帶動(dòng)作用，當(dāng)?shù)貙?duì)‘一帶一路建設(shè)項(xiàng)目都給予大力支持。”李星星以南非為例，當(dāng)?shù)仉m然沒有本土汽車品牌，但國(guó)際各大汽車企業(yè)均在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠經(jīng)銷，并以此輻射周邊國(guó)家。在北汽的產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目開工后，當(dāng)?shù)卣浅ｊP(guān)注該項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，很多部長(zhǎng)級(jí)官員多次到工地視察，并邀請(qǐng)他們到相關(guān)部門進(jìn)行交流。目前南非基地的工廠建設(shè)與市場(chǎng)開發(fā)正在同步進(jìn)行，產(chǎn)品計(jì)劃于今年年底正式下線，墨西哥與伊朗的產(chǎn)業(yè)基地也正在籌建中。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年12月底，北汽國(guó)際已累計(jì)出口5.7萬(wàn)輛北汽自主品牌車，銷售遍及全球的47個(gè)國(guó)家，網(wǎng)絡(luò)布局已達(dá)154家，除了海外產(chǎn)業(yè)基地，還擁有7家境外公司。談到近幾年在“一帶一路”的倡議下，企業(yè)“走出去”的方式所發(fā)生的轉(zhuǎn)變時(shí)，李星星表示，在過(guò)去近20年中，北汽的國(guó)際業(yè)務(wù)以出口福田、昌河等自主品牌產(chǎn)品為代表，當(dāng)時(shí)主要是在國(guó)外尋找代理，銷售產(chǎn)品。在集團(tuán)由制造型企業(yè)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的背景下，通過(guò)北汽國(guó)際這一海外發(fā)展平臺(tái)，積極推進(jìn)“一帶一路”相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目，北汽集團(tuán)在海外構(gòu)建起成熟完善的合作模式，與合作方共同建立管理機(jī)制、制定業(yè)務(wù)發(fā)展方向，并聯(lián)合進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)運(yùn)作，帶動(dòng)不同國(guó)家工業(yè)化發(fā)展，培養(yǎng)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)人才，獲得了當(dāng)?shù)卣c合作方的好評(píng)。

2015年4月17日，北汽國(guó)際化戰(zhàn)略顧問(wèn)委員會(huì)成立，委員會(huì)定期聽取各國(guó)合作方的意見和建議，根據(jù)不同地區(qū)的市場(chǎng)需求，調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)與服務(wù)。面對(duì)服務(wù)當(dāng)?shù)?，合作共贏的共同目標(biāo)，北汽集團(tuán)與海外合作方探討的重點(diǎn)已不再是汽車銷售，而是基于能力建設(shè)，如何進(jìn)行產(chǎn)品制造開發(fā)、售后服務(wù)以及汽車金融服務(wù)等。未來(lái)，北汽集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持“三重一全”的海外發(fā)展模式，即在重點(diǎn)國(guó)家、重點(diǎn)市場(chǎng)，生產(chǎn)銷售重點(diǎn)產(chǎn)品，并提供質(zhì)量服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈運(yùn)作，發(fā)揮好提升當(dāng)?shù)仄囍圃鞓I(yè)水平、拉動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、帶動(dòng)中小微企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)作用。