梁曉明

中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽張掖站的最后三個(gè)賽段，分別在紅灣與丹霞進(jìn)行較量，特殊里程為93.42公里，總里程為268.02公里。于之前的比賽中建立了巨大優(yōu)勢(shì)的韓寒，在最后階段的比賽節(jié)奏有所放緩，但仍然在SS8賽段獲得全場(chǎng)最快的賽段時(shí)間，最終以領(lǐng)先對(duì)手3分46秒的優(yōu)勢(shì)，奪得2017賽季首座分站冠軍獎(jiǎng)杯。年輕車手范高翔（領(lǐng)航：岳彩磊）不負(fù)重望，分別在SS7和SS9獲得全場(chǎng)最快成績(jī)，總排名一度從全場(chǎng)第三再提升一位，最終這名首次代表斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)參賽的新星車手，做出了全場(chǎng)第二快時(shí)間，很可惜因車檢原因被取消成績(jī)。

本站比賽，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)的獲勝極具意義，因?yàn)檫@是CRC歷史上，首次有車隊(duì)在沒(méi)有外國(guó)技師的幫助下，且在外援隊(duì)友退賽后，由中國(guó)車手獲得全場(chǎng)總冠軍以及國(guó)家四驅(qū)組廠商杯冠軍。盡管中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)薄弱，與歐美相比處于落后的位置，但斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)一直在努力，師夷長(zhǎng)技以自強(qiáng)，車隊(duì)推出了一系列長(zhǎng)期的措施，包括組織中國(guó)技師海外學(xué)習(xí)，實(shí)施中國(guó)青年車手培養(yǎng)計(jì)劃等等。從2005年首次參加中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽，到2017年在甘肅張掖斬獲大滿貫，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)最具實(shí)力的賽車隊(duì)之一。

“這一站比賽是我們車隊(duì)第七年來(lái)到張掖，比賽非常艱難，但這里是我們車隊(duì)的福地，也是斯巴魯?shù)母５?。在車?duì)外援車手早早退賽的情況下，我們的兩名中國(guó)車手韓寒和范高翔都頂住了壓力，并獲得了全場(chǎng)冠亞軍。很遺憾范高翔成績(jī)被取消，即便如此，這也是巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)在CRC歷史上開(kāi)創(chuàng)的一個(gè)新紀(jì)錄。我非常開(kāi)心看到車隊(duì)取得如此偉大的成就，感謝他們的付出，也希望通過(guò)我們精彩的表現(xiàn)，讓更多的人認(rèn)識(shí)斯巴魯，認(rèn)識(shí)斯巴魯汽車出色的性能。”斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)總監(jiān)姜琛在賽后與車隊(duì)所有成員一一擁抱。

在張掖站的比賽結(jié)束之后，CRC計(jì)劃將于八月移師內(nèi)蒙古多倫，斯巴魯中國(guó)拉力車隊(duì)也將繼續(xù)保持冠軍之心，勇敢前行！