梁曉明

中國汽車拉力錦標(biāo)賽張掖站的最后三個賽段，分別在紅灣與丹霞進行較量，特殊里程為93.42公里，總里程為268.02公里。于之前的比賽中建立了巨大優(yōu)勢的韓寒，在最后階段的比賽節(jié)奏有所放緩，但仍然在SS8賽段獲得全場最快的賽段時間，最終以領(lǐng)先對手3分46秒的優(yōu)勢，奪得2017賽季首座分站冠軍獎杯。年輕車手范高翔（領(lǐng)航：岳彩磊）不負重望，分別在SS7和SS9獲得全場最快成績，總排名一度從全場第三再提升一位，最終這名首次代表斯巴魯中國拉力車隊參賽的新星車手，做出了全場第二快時間，很可惜因車檢原因被取消成績。

本站比賽，斯巴魯中國拉力車隊的獲勝極具意義，因為這是CRC歷史上，首次有車隊在沒有外國技師的幫助下，且在外援隊友退賽后，由中國車手獲得全場總冠軍以及國家四驅(qū)組廠商杯冠軍。盡管中國汽車運動基礎(chǔ)薄弱，與歐美相比處于落后的位置，但斯巴魯中國拉力車隊一直在努力，師夷長技以自強，車隊推出了一系列長期的措施，包括組織中國技師海外學(xué)習(xí)，實施中國青年車手培養(yǎng)計劃等等。從2005年首次參加中國汽車拉力錦標(biāo)賽，到2017年在甘肅張掖斬獲大滿貫，斯巴魯中國拉力車隊已經(jīng)成長為中國最具實力的賽車隊之一。

“這一站比賽是我們車隊第七年來到張掖，比賽非常艱難，但這里是我們車隊的福地，也是斯巴魯?shù)母５?。在車隊外援車手早早退賽的情況下，我們的兩名中國車手韓寒和范高翔都頂住了壓力，并獲得了全場冠亞軍。很遺憾范高翔成績被取消，即便如此，這也是巴魯中國拉力車隊在CRC歷史上開創(chuàng)的一個新紀錄。我非常開心看到車隊取得如此偉大的成就，感謝他們的付出，也希望通過我們精彩的表現(xiàn)，讓更多的人認識斯巴魯，認識斯巴魯汽車出色的性能。”斯巴魯中國拉力車隊總監(jiān)姜琛在賽后與車隊所有成員一一擁抱。

在張掖站的比賽結(jié)束之后，CRC計劃將于八月移師內(nèi)蒙古多倫，斯巴魯中國拉力車隊也將繼續(xù)保持冠軍之心，勇敢前行！