趙佳奇

摘 要：在現(xiàn)代道路路基與橋梁工程施工中，越來越多的大型機(jī)械設(shè)備被應(yīng)用到施工現(xiàn)場(chǎng)，這些自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用不僅大大節(jié)約了人力成本，提高了施工效率，在保證道路和橋梁工程質(zhì)量方面也起著非常關(guān)鍵的作用。但是，隨著自動(dòng)化設(shè)備的廣泛應(yīng)用，一些問題也隨之暴露出來，一方面，施工人員過度的追求這種高效、高速的施工工藝，反而更容易忽視整個(gè)工程的質(zhì)量問題，這就容易導(dǎo)致在工程完工或者在投入使用后出現(xiàn)各種各樣的質(zhì)量問題，現(xiàn)階段，隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，作為建筑工程領(lǐng)域中的基礎(chǔ)性工程，路基與橋梁工程建設(shè)正在經(jīng)歷著前所未有的發(fā)展。所以，在建筑工程領(lǐng)域，如何做好道路路基與橋梁工程的質(zhì)量管理工作就顯得尤為重要，具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。在工程施工過程中，要運(yùn)用合理的施工工藝，保證施工技術(shù)要求，正確和文明施工都對(duì)確保道路橋梁施工質(zhì)量起著不可或缺的作用。

關(guān)鍵詞：道路路基；橋梁工程；施工技術(shù)

1道路路基施工技術(shù)

1.1路基挖方施工工藝

進(jìn)行路基挖方作業(yè)前，首先要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，去除地表的土層和雜草。挖掘前要先進(jìn)行勘察，待施工方案獲得批準(zhǔn)后采用橫挖法，按照由上而下的順序進(jìn)行挖掘。挖方時(shí)要注意曲線外溝的縱坡與前后溝底的銜接性，避免在路基施工過程中發(fā)生積水或者外溢現(xiàn)象。在路基施工建設(shè)中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖刷路堤的現(xiàn)象，因此在施工中要注意路基邊溝的引向，通常選擇天然溝或者排水溝作為引向處。溝基的穩(wěn)定性、溝底的平滑性、溝形的平整性是道路路基工程排截水建設(shè)工作的基本要求。對(duì)截水溝的棄土所形成的土臺(tái)的施工參數(shù)有具體的要求，不可盲目施工。路基挖方過程中，應(yīng)該根據(jù)不同的土質(zhì)情況采取相應(yīng)的措施，不能一味地蠻干。例如在軟土地區(qū)進(jìn)行路基工程建設(shè)時(shí)，要進(jìn)行實(shí)地勘察，全面了解軟土的性質(zhì)，例如物理特性、化學(xué)性質(zhì)等，據(jù)此優(yōu)化設(shè)計(jì)施工方案，保證施工質(zhì)量。在路基挖方工作中，還要注意季節(jié)的影響，合理安排工期，保證施工的正常進(jìn)行。

1.2路基填方施工工藝

（1）通常在路基填方之前，要進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)來測(cè)定某些參數(shù)，例如選擇某一段填方路，測(cè)定土質(zhì)松鋪系數(shù)，為填方施工做準(zhǔn)備，同時(shí)也要確定合適的碾壓次數(shù)。（2）在施工過程中，不能盲目地開展工作，要確定合理的工作量，指導(dǎo)填方工作高效、合理進(jìn)行。（3）進(jìn)行填方工作時(shí)，首先要清理基底，對(duì)清理物的處理也有相關(guān)要求，清理后依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行整平、碾壓。（4）填方攤平時(shí)，在滿足壓實(shí)度的要求下，根據(jù)要求設(shè)置松鋪厚度，且必須具有路拱結(jié)構(gòu)，以此保證路基具有良好的排水性能。（5）填土?xí)r，不僅要保證地表壓實(shí)度，而且路基邊緣處也要滿足相關(guān)的要求。

1.3路基壓實(shí)施工技術(shù)

壓實(shí)是路基施工非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到路基壓實(shí)度與強(qiáng)度，對(duì)提高路基穩(wěn)定性，預(yù)防路基沉陷也具有重要作用。要選擇合適類型的壓路機(jī)，常用大噸位壓路機(jī)開展碾壓施工，有利于保證工程質(zhì)量。按要求開展碾壓施工，一般分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)環(huán)節(jié)，速度在1.5～3.5km/h之間為宜，至輪跡消失，壓實(shí)度合格為止。

1.4嚴(yán)格路基防護(hù)工程施工工藝

路基防護(hù)工程主要包括沖刷防護(hù)以及支擋防護(hù)，在實(shí)際施工過程中，要擇優(yōu)選擇防護(hù)用料，現(xiàn)在多采用混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻來進(jìn)行防護(hù)，由于這種墻身體積小，所以大多用于道路路基防護(hù)。對(duì)于道路路基防護(hù)而言，主要采用漿砌片石擋土墻、漿砌片石防護(hù)、綠化種植護(hù)坡等方式，選用結(jié)構(gòu)密實(shí)的砌筑材料，尤其是質(zhì)地均勻的硬質(zhì)石料。

1.5路基排水施工要點(diǎn)

①設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)時(shí)，需要同既有的排水系統(tǒng)相互融合，最大程度上減少新排水系統(tǒng)的影響。②在設(shè)計(jì)時(shí)，要預(yù)留設(shè)盈量，保證雨水的合理性，做到有效排放。③開展排水系統(tǒng)施工時(shí)，對(duì)于地面排水可采取設(shè)置截水溝、排水管、邊溝等方式，做好排水工作。對(duì)于山區(qū)地段，為有效避免雨水給路基造成破壞，可在邊溝區(qū)設(shè)置急流槽連接，每隔2～5m的距離，便需要設(shè)置1個(gè)防滑平臺(tái)，將截水溝設(shè)置在道路路塹上方，實(shí)現(xiàn)雨水?dāng)r截。

2橋梁工程施工技術(shù)

2.1橋梁工程上下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

近些年，隨著橋梁種類不斷增加和橋梁跨徑增大，多數(shù)橋梁建筑方面的構(gòu)建逐漸趨于預(yù)制化，機(jī)械設(shè)備迅速地發(fā)展，橋梁建筑多種多樣施工方法隨之產(chǎn)生?？傮w來說，橋梁結(jié)構(gòu)施工常用方法如下：預(yù)制安裝法、轉(zhuǎn)體施工法、懸臂施工法、橫移施工法等。一方面，必須注意擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。其主要措施為：①通過復(fù)測(cè)達(dá)標(biāo)后的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)橋梁建筑現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整施工后，重視采用全站儀、水準(zhǔn)儀對(duì)這兩點(diǎn)展開測(cè)量放樣處理。②具體施工時(shí)，必須要把挖基施工作業(yè)設(shè)定在雨水較少或者枯水季節(jié)，這一時(shí)期對(duì)機(jī)械開挖并不全面之處，可采用人工展開施工，并能隨時(shí)開展基礎(chǔ)澆筑法施工。另一方面，注意改進(jìn)基坑開挖方式?，F(xiàn)階段，橋梁建筑施工技術(shù)主要通過下列方法完成：對(duì)構(gòu)造比較均勻的基坑，可使用垂直坑壁基坑法完成施工；對(duì)深度不大于5m的基坑，可通過斜坡和階梯形坑壁基坑法；而利用垂直坑壁基法對(duì)密實(shí)粘質(zhì)且坡度層次差異的土質(zhì)展開施工。在此基礎(chǔ)上，對(duì)中橋墩柱基礎(chǔ)執(zhí)行施工操作時(shí)，一般常使用的材料為鋼筋，最常使用的方式就是對(duì)鋼筋展開基礎(chǔ)澆筑操作。具體施工時(shí)，要尤其做好石筍，確保上下層結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)連接。除此以外，對(duì)片石進(jìn)行擺放時(shí)，上下左右要設(shè)置恰當(dāng)?shù)拈g隔，控制在20～30cm之間。橋梁建筑施工過程中，注意采用鋼模裝模進(jìn)行橋臺(tái)澆筑，澆筑過程中確保厚度不可大于30cm，且實(shí)施恰當(dāng)?shù)姆謱犹幚?。而?duì)墩柱展開澆筑施工時(shí)，注意不可在表面出現(xiàn)蜂窩麻面等，混凝土澆筑壓強(qiáng)必須確保脫側(cè)模，最后通過塑料薄膜實(shí)施包裹處理，達(dá)到保水的效果。施工人員對(duì)橋墩蓋梁開展?jié)仓僮鲿r(shí)，斜面及轉(zhuǎn)彎不易開展鋼模裝模，順利實(shí)現(xiàn)底部裝膜操作。

2.2橋梁工程混凝土施工技術(shù)

在混凝土澆筑施工過程中，質(zhì)檢員需要全程監(jiān)督該施工工程，保證施工過程不出現(xiàn)質(zhì)量漏檢問題，同時(shí)工程監(jiān)理部門也要發(fā)揮其職能，做好監(jiān)管工作。此外，橋梁工程項(xiàng)目的施工單位要加強(qiáng)對(duì)混凝土施工技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，提高相關(guān)人員的專業(yè)水平，只有這樣才能更好地提高混凝土澆筑質(zhì)量，同時(shí)也要改善和創(chuàng)新澆筑技術(shù)，讓混凝土澆筑質(zhì)量合乎要求。為了防止施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，在橋梁建設(shè)過程中需要嚴(yán)格把關(guān)以下幾個(gè)要點(diǎn)：第一是鋼筋的安裝，在安裝鋼筋時(shí)確保對(duì)準(zhǔn)鉆孔。第二是架設(shè)模板時(shí)，要用扣件加固模板。第三是在澆筑混凝土過程中一定要嚴(yán)格檢查相關(guān)工作是否到位，做好前期準(zhǔn)備工作，防止一些因前期工作不足而出現(xiàn)的問題，同時(shí)要保證配料無誤才能進(jìn)行混凝土澆筑。第四是要嚴(yán)格控制澆筑時(shí)間，隨時(shí)監(jiān)控混凝土澆筑過程中澆筑的質(zhì)量。此外振搗混凝土也需要嚴(yán)格掌控時(shí)間和質(zhì)量，這樣才能保證振搗的均勻性。最后，在混凝土施工過程中要保證混凝土的緊實(shí)度，所使用的混凝土要具有良好的硬化效果，這樣可以有效解決裂縫問題，如果出現(xiàn)裂縫問題，但施工人員沒有重視該裂縫問題，就可能引發(fā)橋梁倒塌事故。

3結(jié)語

為確保道路橋梁工程施工效果，預(yù)防質(zhì)量問題發(fā)生，延長(zhǎng)工程使用壽命，落實(shí)施工技術(shù)，采取措施加強(qiáng)質(zhì)量控制是必要的。作為施工單位和施工人員，首先應(yīng)該完善路基與橋梁工程方案，然后遵循工藝流程開展工程建設(shè)，把握技術(shù)要點(diǎn)。此外還要注重提高施工人員素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)他們的管理培訓(xùn)，讓施工人員按要求開展工程建設(shè)。施工完成還要對(duì)路基工程、橋梁工程進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)與驗(yàn)收，對(duì)存在的問題及時(shí)修復(fù)，最終實(shí)現(xiàn)有效保障道路橋梁工程質(zhì)量的目的。

參考文獻(xiàn)

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[2]梁中錦.道路路基與橋梁工程施工技術(shù)淺談[J].工程技術(shù)：文摘版，2016（12）：250-251.

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