丁國(guó)強(qiáng)

摘 要：供水管在實(shí)際施工的過程中，有著非常多的工序，產(chǎn)生的質(zhì)量問題也各不相同。因此，本文針對(duì)供水管道防腐層保護(hù)和焊接環(huán)節(jié)的施工要點(diǎn)做出了進(jìn)一步探究，對(duì)管道的腐蝕、防腐層保護(hù)的施工要點(diǎn)、管道焊接的施工要點(diǎn)給出了詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：供水管道；防腐層保護(hù)；焊接環(huán)節(jié)；施工要點(diǎn)

因?yàn)閰^(qū)域水資源的分布情況并不均勻，不同地域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及實(shí)際用水情況存在很大的差異，其中供水管道以節(jié)水以及環(huán)保的優(yōu)勢(shì)被推廣和普及使用。但是，供水管道在實(shí)際施工的過程中，由于其中的施工工序非常多，存在的質(zhì)量問題各不相同，所以為了將供水管道的質(zhì)量提升，本文對(duì)供水管道防腐層保護(hù)以及內(nèi)部的焊接環(huán)節(jié)施工要點(diǎn)給予了詳細(xì)的分析。

1管道的腐蝕金屬

受到腐蝕為十分常見的一種腐蝕形態(tài)，金屬材料在受到周圍介質(zhì)的作用之后，會(huì)受到一定程度的損壞，這便發(fā)生了金屬腐蝕（MetallicCorrosion）。當(dāng)金屬遭受到腐蝕時(shí)，金屬的界面會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)以及電化學(xué)多相反應(yīng)，使金屬的狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)變，處于氧化（離子）狀態(tài)。當(dāng)金屬被腐蝕之后，會(huì)將金屬材料的強(qiáng)度、塑性以及韌性等力學(xué)性能降低，將金屬構(gòu)件的幾何形狀進(jìn)行破壞，零件與零件之間的磨損會(huì)加大，惡化電學(xué)和光學(xué)等物理性能，金屬的使用壽命會(huì)降低。供水管道由于埋藏于地下等，受到腐蝕的原因相對(duì)會(huì)復(fù)雜一些，通常情況下，有三種原因。

（1）電化學(xué)腐蝕。因?yàn)橥寥赖臉?gòu)成，由固、氣、液態(tài)物質(zhì)共同構(gòu)成的一種混合物，有著電溶解質(zhì)特征，埋藏管道露出來的金屬與土壤當(dāng)中的電解質(zhì)一共構(gòu)成了原電池，這樣便出現(xiàn)了點(diǎn)化學(xué)腐蝕。

（2）雜散電流產(chǎn)生的腐蝕。雜散電流也會(huì)導(dǎo)致金屬發(fā)生腐蝕，因?yàn)槭艿酵饨缏╇娫斐傻挠绊?，土壤?dāng)中的有雜散電流，會(huì)從管道通過，所以產(chǎn)生了電解作用，使管道發(fā)生了腐蝕。

（3）細(xì)菌作用導(dǎo)致的腐蝕。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查研究，微生物產(chǎn)生的腐蝕作用，不同的種類會(huì)產(chǎn)生不同的腐蝕行為，其條件各不相同。對(duì)于管道產(chǎn)生的腐蝕調(diào)查表明，埋壁管道外部當(dāng)中的絕緣層受到損壞為管道受到土壤腐蝕的重要原因，為了確保管線的安全性，要結(jié)合腐蝕的特征，制定相應(yīng)的防腐以及降低腐蝕措施：①在選擇管材時(shí)，一定要選擇耐腐蝕強(qiáng)的管材；②強(qiáng)化管道與土壤間的過渡電阻、減少電流的腐蝕。如應(yīng)用石油瀝青、煤焦油的瓷漆等，將電阻的絕緣層增大，可將腐蝕電流縮減到最小的程度；③應(yīng)用電法保護(hù)的措施，通常情況下，可將絕緣層保護(hù)和電法保護(hù)進(jìn)行結(jié)合，對(duì)保護(hù)電流的消耗進(jìn)行減小。

2防腐層保護(hù)的施工要點(diǎn)

2.1拉運(yùn)環(huán)節(jié)的外防腐層

（1）管材在出廠之前，需要建設(shè)單位當(dāng)中的現(xiàn)場(chǎng)建造人員與生產(chǎn)廠家，對(duì)管材的檢驗(yàn)手續(xù)進(jìn)行辦理，細(xì)致對(duì)管材的防腐層質(zhì)量以及厚度進(jìn)行查看，如發(fā)生不合格的管材禁止裝車出廠。如果防腐層有損壞的情況產(chǎn)生，需要做好相應(yīng)的記錄，等到運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)之后，實(shí)施補(bǔ)修的相關(guān)工作。對(duì)管材當(dāng)中的附件要進(jìn)行嚴(yán)格的核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)有任何的零部件丟失，需要立刻補(bǔ)齊。在完成檢驗(yàn)，并檢驗(yàn)合格之后，確認(rèn)簽字，將管材直運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。

（2）拉運(yùn)管材使用的車輛，需要在車內(nèi)安裝弧形管架專門使用的運(yùn)管車，弧形管架上面需要鋪設(shè)保護(hù)管材防腐層的膠皮板。此外，還需要應(yīng)用10根以上的超強(qiáng)帶，對(duì)管材進(jìn)行固定，防止在實(shí)際運(yùn)輸?shù)倪^程中，管件產(chǎn)生移動(dòng)或者產(chǎn)生相互碰撞，全面保障測(cè)量的運(yùn)行安全。

（3）在對(duì)管材進(jìn)行裝卸的過程中，需要使用專門的管材防護(hù)使用吊具、其帶、尾溝的弧度需要與管口的弧度相互吻合，其中的寬度不能小于200mm[4]。為了將管材端部當(dāng)中的水平拉力減少，尾溝吊繩和管線之間產(chǎn)生的角度，不能低于30°，并需要吻合處將柔性介質(zhì)加入其中。在對(duì)管道進(jìn)行裝卸的過程，一定要十分的緩慢，特別需要注意的是，不可對(duì)管材的防腐層進(jìn)行破壞。

（4）在卸管的過程中，需要嚴(yán)格依照其中的規(guī)范實(shí)施相關(guān)的操作，吊裝的放置一定要輕緩，不能產(chǎn)生摔落以及碰撞的情況，避免對(duì)防腐層造成損壞。

2.2焊接環(huán)節(jié)的防腐層保護(hù)

在進(jìn)行焊接的過程中，需要將地線使用專用的地線卡具與管材當(dāng)中的坡口進(jìn)行搭接，以免焊接當(dāng)中地線與管壁產(chǎn)生電弧，對(duì)管道的防腐層造成破壞。此外，為了預(yù)防焊接當(dāng)中，由于高溫飛濺對(duì)防腐層造成的破壞，需要在焊接之前，使用護(hù)層纏繞防腐層的兩端，其具體的寬度不能低于800mm。

2.3彎管（頭）拉運(yùn)保護(hù)

在進(jìn)行拉運(yùn)的過程中，其彎管和彎頭分別使用垂直以及水平放置，并應(yīng)用專門的胎具進(jìn)行保護(hù)，其中的彎頭禁止使用多層進(jìn)行擺放；管件與胎具之間、管件與車體之間，要應(yīng)用厚紙板以及墊腳墊隔離開；在運(yùn)輸當(dāng)中，如果車輛比較寬，要設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)志；彎頭以及彎管需要使用兩點(diǎn)實(shí)施吊裝。

3管道焊接的施工要點(diǎn)

3.1施工要點(diǎn)

結(jié)合工程的實(shí)際特征，需要應(yīng)用手工電弧焊打底，半自動(dòng)焊進(jìn)行填充以及蓋帽的形式，向下進(jìn)行焊接，如有不適合自動(dòng)焊的地段情況，需要使用手工進(jìn)行電弧焊的形式。（1）焊接準(zhǔn)備。管道焊接的部位的處理工作，不能有任何的雜質(zhì)，在坡口50mm的范圍當(dāng)中，管道內(nèi)部以及外部要將金屬層露出來。（2）焊口預(yù)熱。焊口應(yīng)用環(huán)形火焰進(jìn)行加熱的形式預(yù)熱，在預(yù)熱的過程中，其寬度不能太大，以距離坡口50mm的距離為范圍。在預(yù)熱當(dāng)中，測(cè)量點(diǎn)需要使用紅外線測(cè)溫設(shè)備對(duì)溫度進(jìn)行測(cè)量，其中需要在距離管口50mm的距離當(dāng)中，均勻設(shè)置10個(gè)測(cè)量點(diǎn)，保障勻均受熱。在結(jié)束預(yù)熱工作之后，需要立即實(shí)時(shí)焊接工作。（3）施焊。手工電弧焊：該項(xiàng)工作由4名工作人員負(fù)責(zé)，兩名工作人員對(duì)根焊環(huán)節(jié)進(jìn)行負(fù)責(zé)，其余兩名工作人員對(duì)管口的填充工作進(jìn)行負(fù)責(zé)并負(fù)責(zé)一些其它的焊接工作。在完成各個(gè)焊道的工作內(nèi)容之后，要同過人工對(duì)外觀進(jìn)行檢查，并做好相關(guān)的處理和打磨工作。半自動(dòng)焊接：改項(xiàng)工作需要由三名以上經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)能力強(qiáng)的工作人員完成，每個(gè)焊口當(dāng)中的每層焊層，都需要兩名以上的工作人員完成，從填充到蓋面的焊接工作，需要實(shí)施相應(yīng)的流水作業(yè)。

3.2焊接操作以及相應(yīng)的要求

①在實(shí)際焊接的過程中，如果一名工作人員提前到達(dá)了收弧交接處，需要繼續(xù)沿著焊縫進(jìn)行焊接，不能中斷，以便為之后的收弧創(chuàng)造更多的條件。在實(shí)施焊接的過程中，還要采取相應(yīng)的防風(fēng)措施，以免對(duì)焊接的質(zhì)量造成影響；②焊道的起（收）狐點(diǎn)，一定要相互錯(cuò)開，其距離要保持在30mm以上。在實(shí)施焊接之前，要將其進(jìn)行打磨，使其能夠平滑。并且，在上一層的焊接工作完成之后，才能進(jìn)入到下一層的焊接當(dāng)中；③在實(shí)施焊接之前，需要確保預(yù)熱之后，表面沒有任何的雜物；④在完成焊接工作之后，才可將支撐進(jìn)行撤離，如果完成了一多半的根焊，需要將外對(duì)口器進(jìn)行撤離。根焊道一定要徹底融透，使其更加美觀。在完成根焊之后，需要將根焊外表面當(dāng)中的焊渣以及余高進(jìn)行打磨，在修磨的過程中，不能使坡口產(chǎn)生破壞；⑤半自動(dòng)焊根焊以及填充的時(shí)間，不能有太長(zhǎng)的間隔，時(shí)間要保持在10min以內(nèi)，焊道層之間的溫度，不能小于60℃；手工焊接與填充的時(shí)間，其間隔不能超過10min，焊道層當(dāng)中的溫度，不能少于60℃。

4結(jié)束語

總之，只有嚴(yán)格依照相關(guān)的工作流程，才能有效實(shí)現(xiàn)對(duì)防腐層的保護(hù)，避免不合格的焊接質(zhì)量產(chǎn)生，將人工返工的成本減少，有效提升了供水管道的質(zhì)量。

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