洪治

憑借軟硬件的升級換代，職業(yè)院校成為我國培養(yǎng)“大國工匠”的重要搖籃，而職業(yè)教育更是在“一帶一路”倡議和脫貧攻堅工作中走在了前面。

5年前，曾在高考時獲青海省第5名的周浩從北京大學生命科學學院退學，轉學到北京工業(yè)技師學院。在外界看來，這位“天之驕子”的選擇似乎很不正常，但他卻從未后悔過。

高考前，周浩就對拆卸機械有濃厚興趣，但在填報志愿時沒能拗過父母的建議，最終選擇了北京大學生命科學學院。

大學第一年他努力地上課、讀書、自習，但專業(yè)課上那些被同學們津津樂道的概念到了他那里似乎就走了一個過場，一年的苦熬，讓他愈加確信生命科學這門專業(yè)不適合自己。2009年，已步入大二學年的他在說服父母之后，休學一年到深圳打工，在工廠車間，他重新找回了興奮的感覺。

再后來，經(jīng)過一番波折，周浩進入了在行業(yè)內(nèi)知名度頗高的北京工業(yè)技師學院數(shù)控系，在那里，他找到了用武之地。

培育“大國工匠”

北京工業(yè)技師學院的數(shù)控系擁有眾多“光環(huán)”：第42屆、43屆世界技能大賽數(shù)控車、數(shù)控銑項目中國集訓基地，國家級高技能人才培訓基地……

在導師的帶領下，周浩不斷鉆研理論，拆裝機床，打磨著自己的技術和理論知識。在他剛入學的2012年底至2013年初，學院就把某型號多軸專機裝配任務交給了他。在與企業(yè)工程師朝夕相處的工作中，周浩不僅出色完成了任務，還積累了豐富的經(jīng)驗。而這樣的“實戰(zhàn)”機會，在周浩和同學們就讀期間會時常遇到。北京工業(yè)技師學院與中國航天一院、中國航天二院、上海航天精密機械研究所等多所單位展開合作，目的就是幫助學生們實現(xiàn)技能水平的飛速提升和全面成長。

通過兩年在技師班的系統(tǒng)學習和訓練，周浩在2014年舉辦的第六屆全國數(shù)控技能大賽數(shù)控機床裝調(diào)與維修項目中獲得了高技組的第一名。如今，周浩不僅是北京工業(yè)技師學院的一名青年教師，還是一位高技能人才。

如今，職業(yè)院校在吸引越來越多優(yōu)秀學生的同時，憑借軟硬件的升級換代已成為我國弘揚“工匠精神”、培養(yǎng)“大國工匠”的重要搖籃。

從1996年《中華人民共和國職業(yè)教育法》正式實施，到2005年《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》發(fā)布，再到2014年《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》發(fā)布，伴隨著我國綜合國力的日益提升，國家對職業(yè)教育發(fā)展的推動力度越來越大。今年7月發(fā)布的《2017中國高等職業(yè)教育質量年度報告》（以下簡稱為“《報告》”）指出，高等職業(yè)院校在培育“大國工匠”、推進供給側結構性改革、國家“走出去”戰(zhàn)略等方面均發(fā)揮著重要作用。

自2012年以來，高職質量年報已連續(xù)發(fā)布六年。以質量年度報告回應社會問責，已成為高等職業(yè)教育戰(zhàn)線的自覺行動。今年發(fā)布的《報告》指出，立德樹人在學生基本素養(yǎng)培育環(huán)節(jié)的成效逐步顯現(xiàn)，學生逐步展現(xiàn)出自信自強的良好品格。畢業(yè)生就業(yè)率、月收入、專業(yè)相關度、就業(yè)滿意度、工作穩(wěn)定性、自主創(chuàng)業(yè)比例和創(chuàng)業(yè)存活率等指標穩(wěn)中有升。2016年高職畢業(yè)生畢業(yè)半年后自主創(chuàng)業(yè)比例與2015年持平，為3.9%，與2012年相比提升了1個百分點。與此同時，高職院校專業(yè)建設基礎能力普遍增強，專業(yè)設置伴隨新興產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，一批師資強、設備好、學生優(yōu)秀的高水平專業(yè)正在形成。一批教學水平高、服務能力強的優(yōu)秀教師脫穎而出。2016年入選的全國98名國家“萬人計劃”教學名師中，高職院校占15名。

“高職3.9%的創(chuàng)業(yè)率是非常高的，幾乎是本科的一倍。這是因為高職與產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)的需求高度吻合，其教學、課程、專業(yè)設置等緊跟行業(yè)發(fā)展?！苯逃柯殬I(yè)技術教育中心研究所學術委員會秘書長姜大源說，“高職如此，中職也是，無論是數(shù)控機床等精密儀器操控的專業(yè)設置，還是小龍蝦專業(yè)等與人民生活息息相關的新專業(yè)設置，都與行業(yè)、市場緊密相關。”姜大源指出，《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》明確提出，到2020年，要形成適應發(fā)展需求、產(chǎn)教深度融合、中職高職銜接、職業(yè)教育與普通教育相互溝通，體現(xiàn)終身教育理念，具有中國特色、世界水平的現(xiàn)代職業(yè)教育。“這意味著職業(yè)教育要成為一個開放的終身教育體系，要服務實體經(jīng)濟，也要服務‘一帶一路倡議，還要服務精準扶貧?！苯笤凑f道。

走在“一帶一路”前面

實際上，在“一帶一路”倡議中，職業(yè)教育已經(jīng)走在了前面。7月29日，在“中國-東盟職教合作聯(lián)盟啟動儀式暨產(chǎn)教融合論壇”上，“中國-東盟職教合作聯(lián)盟”正式啟動并發(fā)布了《中國-東盟職教合作聯(lián)盟貴陽共識》，明確職教聯(lián)盟將通過六個方面推進工作，諸如積極支持參與各類職業(yè)技術教育領域的活動，并推動“中國-東盟雙百職校強強合作旗艦計劃”落實；每年定期召開聯(lián)盟大會，促進聯(lián)盟建設、研討職業(yè)教育發(fā)展，吸納會員；組織聯(lián)盟內(nèi)成員單位交流和互訪活動，等等。該聯(lián)盟致力于緊密加強中國和東盟的職業(yè)院校及相關機構聯(lián)系，從而保障并促進中國和東盟職業(yè)教育技術不斷發(fā)展。

在聯(lián)盟成立之前，中國與東盟之間的職業(yè)教育交流就已經(jīng)很頻繁了。去年，在第九屆中國-東盟教育交流周上，為了解決中國軌道交通企業(yè)在“一帶一路”沿線國家進行鐵路基礎設施合作建設項目中缺乏本土化運營管理人才的現(xiàn)實難題，北京交通大學、中國職業(yè)技術教育學會軌道交通專業(yè)委員會牽頭成立了中國—東盟軌道交通教育培訓聯(lián)盟。其成員單位有66家，內(nèi)容涉及中國與東盟國家的軌道交通教育合作、聯(lián)盟內(nèi)本科院校和職業(yè)院校留學生聯(lián)合培養(yǎng)等。

在聯(lián)盟的幫助下，不僅中國高鐵走出去有了本土化管理人才，聯(lián)盟內(nèi)國家也培養(yǎng)了人才。“泰國的軌道交通產(chǎn)業(yè)需要相關人才，卻沒有可供選擇的勞動力市場，我們跟中國的職業(yè)院校合作，培訓人員、開設專業(yè)，逐漸解決了難題。”泰國班派工業(yè)社區(qū)教育學院院長占亞·帕布說道。與他們合作的是武漢鐵路職業(yè)技術學院，雙方通過聯(lián)合辦學、校企合作等方式，圍繞鐵路發(fā)展來對學生進行培養(yǎng)，在為泰國培養(yǎng)培訓了很多技術人才的同時，也讓中國高鐵技術走了出去。

除了高鐵技術，在泰國還有“魯班工坊”，這是2016年3月由天津渤海職業(yè)技術學院和泰國大城技術學院合作建設落戶在泰國的現(xiàn)代技術實踐訓練基地。其在泰國大城技術學院配備了新能源汽車充電樁等整套服務裝備，采用工程實踐創(chuàng)新項目（EPIP）教學模式，結合當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展特點和中國先進技術，將包括數(shù)控設備的維修維護、新能源技術、工業(yè)機器人、3D打印機等技能培養(yǎng)融入工程項目，實現(xiàn)培養(yǎng)創(chuàng)新人才的目標。

“在‘一帶一路倡議下，中國企業(yè)要加快走出去步伐，職業(yè)教育應全力助推?！碧旖蚴薪涛敝魅螀尉叭硎?，助力中國企業(yè)走出去的關鍵是本土化，這就需要熟悉中國技術、產(chǎn)品、標準的技術技能人才，而職業(yè)院校在其中能發(fā)揮重要作用。

“職業(yè)教育已經(jīng)在‘一帶一路倡議中走出去了。”姜大源分析道，“這里面的空間還很大，中國制造要走出去，一定要培養(yǎng)當?shù)厝?，這就是職業(yè)院校要做的事情?！?/p>

除了在培養(yǎng)大國工匠、服務“一帶一路”倡議方面發(fā)揮重要作用外，職業(yè)教育在精準扶貧中也起著至關重要的作用。

全國各地通過職業(yè)教育開展精準扶貧的例子數(shù)不勝數(shù)，陜西省通過各地職教中心的引領來提升貧困人口的文化素質和職業(yè)技能，北京市農(nóng)業(yè)廣播學校通過廣播電視幫助農(nóng)民脫貧致富，烏魯木齊市通過資金政策雙管齊下大力推動職業(yè)教育扶貧進程……“職業(yè)教育是一個跨界的教育，跨越了傳統(tǒng)企業(yè)和學校的界限，跨越了工作和學習的界限，跨越了教育和科學的界限?！苯笤凑f，“教育不分三六九等，經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）中排名前十的發(fā)達國家的職業(yè)教育都超過50%，紡錘型的勞動力結構才是健康的，而中間那一大部分都是由職業(yè)教育培養(yǎng)的。”

在姜大源看來，職業(yè)教育需要建立國家層面的資格框架，并且形成一個根據(jù)市場變化而動態(tài)調(diào)整的開放型教育體系，避免成為“萬人過獨木橋”式的直通車教育。