張曉波+秦蓉

摘要：隨著一帶一路國家發(fā)展戰(zhàn)略的提出，海南省作為橋頭堡，在未來的發(fā)展中承擔著非常重要的支撐和保障作用。由于優(yōu)越的地理位置，海南省的進出口業(yè)務(wù)發(fā)展日益迅速，貿(mào)易的發(fā)展離不開物流行業(yè)，然而海南省本土物流企業(yè)的發(fā)展卻相對落后與經(jīng)濟發(fā)展的需求，本文旨在通過調(diào)查海南省中小物流企業(yè)人力需求狀況，分析物流企業(yè)在人才政策方面存在的原因，以及為海南省物流行業(yè)人才的培養(yǎng)提供建議。

關(guān)鍵詞：物流；人力資源；物流企業(yè)

一、海南省中小物流企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

海南省作為我國面積最大的經(jīng)濟特區(qū)，雖然一直以來國家不斷推出優(yōu)厚的政策來發(fā)展海南省的經(jīng)濟，但是由于多種原因，海南省的經(jīng)濟到目前為止相比較其他東南沿海的省來講，經(jīng)濟發(fā)展仍然是比較落后的，物流行業(yè)也是存在不小的差距，尤其是海南省的中小物流企業(yè)，存在以下的幾個不足：

1.物流企業(yè)規(guī)模小，信息化程度低。第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達、農(nóng)業(yè)、石油化工、醫(yī)藥等專業(yè)市場對物流的需求極大，使海南具備了優(yōu)越的物流發(fā)展條件和廣闊的前景，也大力的促進了海南省物流行業(yè)的發(fā)展，但多為個體經(jīng)營，規(guī)模有限，服務(wù)質(zhì)量也不能保證，嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展，此外，海南物流業(yè)的信息化水平也較低，整個行業(yè)的信息化、標準化建設(shè)比較滯后。目前海南省建立起來的物流信息服務(wù)平臺還不能覆蓋到整個行業(yè)需求，實現(xiàn)很好的實現(xiàn)資源共享、信息共享的功能。

2. 物流企業(yè)無序競爭。電子商務(wù)模式的快速發(fā)展，對物流服務(wù)有著更高的要求，多數(shù)企業(yè)為了降低成本，提高效率，更傾向于物流外包。隨著第三方物流、共同配送、無車承運人等觀點的提出，越來越多的企業(yè)也投身到物流行業(yè)中去，也出現(xiàn)了大量只具備單項物流功能的“物流企業(yè)”的出現(xiàn)，使物流業(yè)內(nèi)惡性的不規(guī)范競爭愈演愈烈，這些企業(yè)管理方式不一、運作方式、經(jīng)營方式等各有不同，物流運輸標準也不一樣，海南省物流市場無序競爭加劇，已成為制約物流企業(yè)健康發(fā)展的極大障礙。

3. 資金不足、人才缺乏困擾物流企業(yè)。人員素質(zhì)普遍較低是目前海南省物流企業(yè)面臨的一個共同問題，多數(shù)物流企業(yè)人力需求是物流末端的一線崗位，一般對工作人員的學(xué)歷要求不高，在招聘時，企業(yè)更看重個人能力和吃苦耐勞的精神。

5.人才結(jié)構(gòu)不合理。作為勞動相對密集的產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)的內(nèi)部工作職階分明、差異明顯，對員工的教育層次和需求差異較大。企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中要求的物流管理、物流工程等專業(yè)人才極度匱乏，企業(yè)高級物流人才在人才總量中僅占六個百分點，國際貿(mào)易、商務(wù)人才更是少之又少。

同時，隨著近年來電子商務(wù)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)時代下現(xiàn)代物流業(yè)，對物流人才的需求更加多化、復(fù)合化，更加急需懂經(jīng)濟管理、工程技術(shù)、金融實務(wù)、信息仿真等于一體的復(fù)合型人才。但當前物流企業(yè)，既懂物流又懂IT或者工程類的復(fù)合型人才偏少，特別是缺乏能系統(tǒng)掌握管理、貿(mào)易、經(jīng)濟和法律等相關(guān)知識的綜合性管理人才。人才的缺乏也不利于當前物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

二、海南省中小物流企業(yè)人力需求調(diào)查分析

我們采用調(diào)查問卷的形式對海南省某招聘會的物流企業(yè)進行了調(diào)查。招聘會共有200家企業(yè)，其中對物流專業(yè)人才需求的企業(yè)有50多家，其中包括專業(yè)物流公司，以及其他企業(yè)的物流部門。具體分布如下：

由于所在行業(yè)不同，對人才需求的側(cè)重點也有所不同，通過調(diào)查問卷的反饋，我們初步了解了海南省中小物流企業(yè)的人力需求特點，并進行分析：

1.物流企業(yè)對學(xué)歷要求偏低。在有效的調(diào)查問卷結(jié)果中，大多數(shù)企業(yè)多學(xué)歷的要求為高職高專，一部分要求為本科，而對研究生及以上的學(xué)歷要求基本沒有。目前海南省的物流企業(yè)以傳統(tǒng)物流居多，一般從事運輸，裝卸，搬運等最基礎(chǔ)的物流作業(yè)，提供的崗位基本是一線的操作人員，這些工作對學(xué)歷基本沒有要求，只要吃苦能干，認真負責(zé)便符合了企業(yè)的招聘條件。由于物流企業(yè)規(guī)模較小，對專業(yè)管理層人員的需求也不高，很多管理人員都是通過多年的工作經(jīng)驗晉升，并沒有接受過系統(tǒng)的管理培訓(xùn)。同時，海南省物流企業(yè)的信息技術(shù)水平落后，導(dǎo)致對現(xiàn)代物流的專業(yè)人才需求較少。

2.物流企業(yè)需要有工作經(jīng)驗的人員。物流是一個操作性很強的行業(yè)，企業(yè)在招聘時一般會看中其是否有工作經(jīng)驗，一般要求有一年以上的工作經(jīng)驗才符合條件。通過我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，海南省的物流企業(yè)規(guī)模較小，人員配備不足，工作強度大，對人才梯隊的培養(yǎng)不足，企業(yè)不愿意花過多的時間和精力培訓(xùn)新上崗的工作人員，更多的是希望他們能直接上線操作，節(jié)省了企業(yè)對人員培訓(xùn)的成本。對于剛畢業(yè)的大學(xué)生來說，他們沒有足夠的工作經(jīng)驗，增加了其就業(yè)壓力。

3.對國際物流人才需求少。在調(diào)查問卷中，我們設(shè)置了物流企業(yè)對高校課程開設(shè)必要性的建議。調(diào)查結(jié)果顯示，根據(jù)其公司的物流崗位需求，認為開設(shè)運輸管理、倉儲管理、電子商務(wù)課程很重要，而對國際物流課程的設(shè)置認為一般重要，或者不重要。由此可知，海南省物流企業(yè)的發(fā)展多為本土物流以及大陸與島內(nèi)之間的運輸，不注重進出口貿(mào)易。其原因有兩點，一，海南雖然地處中國最南端，與多國相鄰，擁有天然的優(yōu)良港口，自然條件與地理位置得天獨厚，但由于其發(fā)展較晚，基礎(chǔ)設(shè)施以及政府扶持力度不夠，致使海南省進出口業(yè)務(wù)量不大，不能吸引大型國際物流企業(yè)投資建倉。二，中小型物流企業(yè)由于沒有現(xiàn)代化的物流設(shè)施，對進出口業(yè)務(wù)不熟悉，所以不考慮涉足國際物流方面的相關(guān)領(lǐng)域。

三、海南省中小物流企業(yè)內(nèi)部人力資源管理存在的問題

（一）人力資源管理理念落后

海南省物流業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，很多中小物流企業(yè)還停留在傳統(tǒng)人事管理階段和僅限于事務(wù)性的階段，管理者對專業(yè)人才的認識程度不高，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分物流企業(yè)的管理者雖然對物流專業(yè)人才有很高的需求，但是他們通常要求的是能在短期內(nèi)給他們帶來利益的員工。而通過正規(guī)高等教育培養(yǎng)出來的復(fù)合型人才以及綜合型的管理人員得不到重視，忽視了綜合型人才和復(fù)合型人才對企業(yè)發(fā)展的重要作用。企業(yè)的管理者通常表示：他們需要的是能來工作的人，來了能留下來工作的人。但是卻沒有與之配套的人力資源管理政策，對人才的選拔和員工職業(yè)生涯的規(guī)劃還停留在原始簡單的低層次上。他們選擇的標準通常是：能加班、能吃苦、服從管理等。這種沒有長遠的眼光，只看到眼前的利益，會影響中小物流企業(yè)的長遠、可持續(xù)性發(fā)展。

（二）人員培訓(xùn)招聘制度不完善

通過調(diào)研本地物流企業(yè)發(fā)現(xiàn)，當前物流畢業(yè)招聘的條件還缺乏合理性。雖然物流企業(yè)嚴重缺乏復(fù)合型人才，但在招聘過程中依然注重招聘專業(yè)型人才。部分企業(yè)只注重外部招聘而忽視內(nèi)部晉升，部分企業(yè)盲目強調(diào)學(xué)歷而忽視工作經(jīng)驗。

員工培訓(xùn)項目仍處于初級階段，多限于新員工入職教育、技能培訓(xùn)等常規(guī)內(nèi)容，而忽視了將企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)文化等內(nèi)容，忽視了合作意識和創(chuàng)新精神的培育，員工思想觀念不統(tǒng)一，難以形成強有力的企業(yè)凝聚力，因此，很多中小物流企業(yè)不愿在人員培訓(xùn)上投入太多的費用，或者對人員培訓(xùn)投資變得特別謹慎，甚至有的中小物流企業(yè)認為沒必要進行培訓(xùn)。同時，由于日常業(yè)務(wù)工作的繁重，絕大多數(shù)員工不能及時跟進掌握現(xiàn)代物流管理理論和發(fā)展方向，思想觀念陳舊，知識體系單一。

（三）人才激勵機制不合理

在海南，很多中小物流企業(yè)的管理者對激勵的認識存在誤區(qū)，在企業(yè)的管理制度中，懲罰性措施多余獎勵性措施，甚至有企業(yè)在基層管理中采用高壓政策，用非常苛刻的處罰措施來提高員工的工作效率。而基本上沒有什么有效的獎勵性措施。使員工對企業(yè)的滿意度降低，不利于員工高效率、高質(zhì)量地完成日常工作，以至于導(dǎo)致員工流動性大。

另外企業(yè)制定的各種考核制度不合理，最后的考核結(jié)果不能反映出工作真實水平，這樣也會導(dǎo)致員工的不滿，甚至使人才流失，導(dǎo)致企業(yè)人力資源極度匱乏。

四、為海南省中小物流企業(yè)人力資源管理提供對策

（一）海南省中小物流企業(yè)應(yīng)通過聯(lián)合實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營。

海南中小物流企業(yè)要發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)樹立現(xiàn)代物流觀念，將企業(yè)采購、制造、加工、包裝、運輸、倉儲等彼此分割的環(huán)節(jié)有機地連接起來，盡快建立起方便、及時、低成本、高效率的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，將分散的中小企業(yè)聯(lián)合起來，集中有效資源，建立規(guī)?；慕?jīng)營團體，資源共享，實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營，為企業(yè)生產(chǎn)營銷提供強有力的服務(wù)保障。同時也弄集中資源，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)，大力推廣計算機信息技術(shù)，發(fā)展智能化、無人化、網(wǎng)絡(luò)化設(shè)施設(shè)備，發(fā)展專用車輛、先進的裝卸、倉儲技術(shù)等，建立統(tǒng)一的物流運輸標準。從物流流程控制、物流信息處理等要始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐。另外，物流企業(yè)還可利用信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)平臺建立起與其他相關(guān)企業(yè)的連接，實現(xiàn)資源共享，信息共用。

（二）樹立正確的人才觀。

海南省中小物流企業(yè)要發(fā)展，就必須改變傳統(tǒng)落后的人才觀念，努力形成全面科學(xué)的人才觀念。企業(yè)家要有“得人才者得市場”的意識，要認識到企業(yè)的健康良好的發(fā)展，專業(yè)人才是不可缺少的，隨著我國物流行業(yè)的現(xiàn)代化水平的不斷提升，依靠低層次的廉價勞動力的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略最終是會被淘汰的。隨著智能化、無人化技術(shù)的不斷普及，未來的物流企業(yè)對高層次人才的需求會越來越大，企業(yè)只有擁有了人才，并使其發(fā)揮最大潛能，才能不浪費人才，不斷推進企業(yè)快速發(fā)展。

（三）制定科學(xué)合理的招聘標準

要制定出科學(xué)合理的招聘標準，就離不開明確、具體的崗位分析和描述。工作分析為人力資源的開發(fā)與管理活動提供重要依據(jù)，尤其為人員的招聘錄用提供了明確的標準。中小物流企業(yè)要充分重視工作分析活動，編寫出規(guī)范、有效、科學(xué)的崗位說明書，只有這樣才能更好地制定出招聘標準，以保證招聘活動的效率和效果。有了科學(xué)合理的招聘標準，還需要在招聘選拔過程中，克服主觀性、隨意性的招聘行為，嚴格按照招聘標準選拔、錄用人員。

（四）建立和完善人員激勵機制

有效的激勵機制可以激發(fā)人力資源發(fā)展的潛能，同時為物流企業(yè)的發(fā)展鋪平人才的基礎(chǔ)。海南省中小物流企業(yè)當前應(yīng)該打造人才發(fā)展的核心企業(yè)文化，整個物流企業(yè)要為人才的成長提供文化平臺，將人力資源管理列為企業(yè)文化發(fā)展的核心部分，使員工能夠切實感受到企業(yè)文化和激勵制度的關(guān)注，使人才能夠在和諧、良好的企業(yè)文化中得到發(fā)展，更好地實現(xiàn)物流企業(yè)的發(fā)展目標。海南省物流企業(yè)應(yīng)要認真分析企業(yè)內(nèi)部不同層次員工的實際需要，不斷完善自身的人才激勵機制，摸索出適合自身企業(yè)的人才激勵機制和措施。

（五）增強校企合作，提高企業(yè)培訓(xùn)水平，培養(yǎng)企業(yè)需要的專業(yè)人才。

目前海南省已有多所本科高校及高職高專開設(shè)了“物流管理”專業(yè)，據(jù)了解，海南省物流企業(yè)對開展校企合作的意愿十分強烈，他們認為開展校企合作，不僅能為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)人才，同時也可以解決企業(yè)在旺季崗位需求。通過學(xué)校與企業(yè)的合作，可聯(lián)合培養(yǎng)并選拔出一批高水平的人才。企業(yè)可以開辟一定的假期實習(xí)崗位，作為高校的產(chǎn)學(xué)研基地，鼓勵合作高校學(xué)生前來鍛煉實踐，在實際操作過程中，學(xué)生不僅可以了解企業(yè)的運營過程，還能夠發(fā)現(xiàn)自己所適合的崗位。在這一過程中，企業(yè)可以依托學(xué)校的師資力量，利用高校完善的教育培訓(xùn)力量，將實踐和學(xué)歷結(jié)合，企業(yè)員工進行培訓(xùn)，降低企業(yè)培訓(xùn)成本，提升培訓(xùn)質(zhì)量，共同培養(yǎng)一批適合物流企業(yè)新型人才。

五、結(jié)束語

海南省發(fā)展目前處于“機遇與挑戰(zhàn)并存”的現(xiàn)狀，作為海南省經(jīng)濟支柱的一部分，物流行業(yè)扮演著重要角色，海南省中小物流企業(yè)要想發(fā)展必須依托專業(yè)的人才建設(shè)。隨著知識更新的加快和知識經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)管理員工的能力開發(fā)與使用將越來越重要，因此要重視人力資源管理的創(chuàng)新，同時，以柔性的用人政策和多方面表現(xiàn)出來的競爭力，吸引更多的物流人才到企業(yè)工作。加強物流企業(yè)的人力資源管理創(chuàng)新，是現(xiàn)代物流企業(yè)管理發(fā)展的根本。人力資源的開發(fā)與管理，沒有標準的模式，適合的就是最好的。海南省中小物流企業(yè)應(yīng)從目前及未來對人力資源的需要出發(fā)，制定全面的、科學(xué)的人力資源開發(fā)與管理計劃，建立有效的激勵機制，以提高企業(yè)的競爭力。

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課題來源：海口經(jīng)濟學(xué)院2016年校級教研教改項目《物流實踐教學(xué)基地的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練體系構(gòu)建》編號：Hjyjg2016027

作者簡介：張曉波，男，40，碩士，講師，研究方向：管理學(xué)、物流管理單位：?？诮?jīng)濟學(xué)院

秦蓉，女，20，?？诮?jīng)濟學(xué)院學(xué)生