本報駐美國特約記者　陳洋　本報記者　倪浩　●盧戈

外媒15日報道稱，汽車巨頭菲亞特克萊斯勒（FCA）正面臨中資的“競相追求”，本月已有吉利、長城等中國車企向其提出收購要求，還有中國車企正在探尋收購的可能性。對此，吉利、長城15日分別向《環(huán)球時報》記者回復稱“目前沒有可以對外回應的消息”。有分析稱，在中美貿易摩擦可能升級，雙方投資管制趨緊的背景下，中國企業(yè)收購菲亞特克萊斯勒面臨一定困難和風險。但如果收購達成，將是吉利收購沃爾沃之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)海外收購的又一成功案例。

FCA資產(chǎn)對中企極具吸引力

彭博社15日稱，一些汽車業(yè)界人士透露，本月初有一家中國知名車企向菲亞特克萊斯勒發(fā)出收購要約，但被后者拒絕。中方提出的收購報價較目前市價“稍有溢價”，未來中方還可能提高報價。另外一些中國車企則在上周與FCA及美國業(yè)界的代表接觸，商談收購可能性。有消息說，F(xiàn)CA的高官已飛赴中國，和長城汽車商談。綜合各方消息，有意收購FCA的中企包括東風、長城、吉利、廣汽等。

菲亞特克萊斯勒是意美兩大汽車巨頭的聯(lián)姻，旗下?lián)碛兴{旗亞、法拉利、瑪莎拉蒂等高檔轎車和跑車品牌。美國《華爾街日報》稱，菲亞特克萊斯勒旗下掌握一系列具有號召力的汽車品牌，特別是其中的中高端轎車、跑車以及大型運動系車，在中國日益崛起的富裕階層當中很有聲望。

彭博社稱，中國車企將收購FCA作為進一步走向國際市場的“跳板”。FCA不僅擁有龐大的品牌系統(tǒng)，還在全球范圍內擁有眾多研發(fā)機構、完整的制造鏈和經(jīng)銷網(wǎng)絡。其也在尋求內部改革，調整車型生產(chǎn)線，以更好地迎合亞洲市場，這些資產(chǎn)顯然對于中國車企有著很大吸引力。

欲拿下FCA“代價不菲”

彭博社稱，目前情況看，中資對菲亞特克萊斯勒的收購前景并不明朗，圍繞報價及收購方式，雙方還將持續(xù)協(xié)商博弈，而且如此大規(guī)模的收購，還面臨著監(jiān)管部門批準的問題?？梢钥隙ǖ囊稽c是，如果全面收購達成，則此次收購交易金額將創(chuàng)下中國車企海外收購的新紀錄。目前，這一紀錄由吉利保持。2010年，吉利出資18億美元全資收購瑞典的沃爾沃汽車，這也是中國車企海外收購目前為止的“最大成果”。

汽車行業(yè)分析鐘師告訴《環(huán)球時報》記者，中國車企與歐美領先車企相比，在核心技術、關鍵零部件以及汽車品牌和市場渠道上，都有不小差距?！叭绻衅竽艹晒κ召廎CA，那無疑在小型乘用車、SUV以及進入全球市場上將大獲裨益”。但鐘師認為，中企并購FCA不能與當年吉利收購沃爾沃相提并論?！凹某晒κ遣豢蓮椭频模窃谧詈玫臅r機用最好的價格買下來的。”鐘師表示，F(xiàn)CA現(xiàn)處于盈利階段，上市公司市值達190億美元，且公司控盤人是資本高手，中企欲拿下FCA代價或將不菲。

風險不容忽視

《華爾街日報》稱，美國正加強對中國經(jīng)貿和投資的審查壓力，特朗普政府已宣布將對中國展開知識產(chǎn)權調查，中美貿易戰(zhàn)的可能性正在增大，這也增加了此次收購的不確定性。如果中美決定對對方企業(yè)進行制裁，那么試圖進入美國的中資，將面臨更大挑戰(zhàn)。

鐘師分析說，美國歷來對涉及技術的收購都保持高度警惕，常常以國家安全的名義進行否決。此次收購FCA將面臨敏感的政治環(huán)境。另外，是否在技術上取得進展，也要看未來雙方簽署的協(xié)議的具體內容。鐘師表示，目前不好預測FCA最終花落誰家，“到底是什么樣的方式出售哪些資產(chǎn)，現(xiàn)在都不清楚”。汽車行業(yè)分析師、文鳳汽車創(chuàng)始人張志勇則認為，從目前的情況來看，民營汽車品牌更適合接手FCA。

張志勇接受記者采訪時也提及收購的另外一個風險。他表示，F(xiàn)CA是一個汽車行業(yè)的“偏科生”，優(yōu)勢主要集中在SUV和皮卡上，“明年中國實行《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，SUV將受到直接沖擊，所以收購FCA一定要預估到未來的市場風險?！睆堉居抡J為，收購這樣一家企業(yè)還要承擔技術更新?lián)Q代的風險?！皻W洲多國未來將全面禁止燃油車，如果FCA沒有適用未來市場的技術儲備，收購價值就會大打折扣”?！?/p>