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        2017 法拉利賽道日嘉年華紅色大派對

        2017-08-16 03:19:31施毓麟
        車迷 2017年7期
        關(guān)鍵詞:嘉年華法拉利耐力

        圖/文 :施毓麟

        2017 法拉利賽道日嘉年華紅色大派對

        圖/文 :施毓麟

        “端午”是中國人傳統(tǒng)的佳節(jié),而今年的端午節(jié)卻與眾不同,車迷們除了能與家人團聚,品嘗美味的粽子外,還有另一個絕佳的選擇,那就是一年一度的“法拉利賽道日嘉年華”又一次在上海國際賽車場燃情上演,一場速度與激情的紅色大派對無疑也是法拉利車迷們的節(jié)日。

        法拉利賽道日嘉年華此次是第七次登陸上海,恰逢今年也是法拉利誕辰70周年,所以這次“法拉利賽道日嘉年華”的精彩程度與往年相比可謂更上一層樓。其中,由F1、XX項目及亞太挑戰(zhàn)賽組成的法拉利客戶賽車項目依舊備受追捧;由多款經(jīng)典車型組成的史上最強陣容華麗亮相,傾力呈現(xiàn)品牌長達70年的崢嶸歲月;躍馬品牌有史以來性能最強勁的量產(chǎn)超級跑車——法拉利812 Superfast與革命性超跑LaFerrari Aperta等創(chuàng)新車型也傾情助陣。

        此外,在嘉年華的現(xiàn)場也出現(xiàn)了諸多明星車主及嘉賓的活躍身影,包括著名演員馮紹峰先生、知名歌手及演員林志穎先生、“乘風(fēng)破浪”的賽車手高華陽、中國天才少年車手周冠宇以及滿懷激情的法拉利車主俱樂部管理層,令此次盛事更加星光熠熠?;顒赢?dāng)天,約四萬名熱情洋溢的法拉利車主、車友齊聚上海國際賽車場,共同體驗“躍馬”品牌無與倫比的激情與活力,盡情領(lǐng)略這一意大利超跑傳奇的傲世風(fēng)采。

        灼然賽道 演繹極致激情

        毋庸置疑,法拉利于F1賽場締造的輝煌與成功,堪稱躍馬品牌笑傲車壇的核心驅(qū)動力。自1950年F1開賽至今,法拉利是唯一一家參加了該項賽事全部比賽的汽車制造商,從未錯過任一賽季。法拉利車隊先后奪冠224次并贏得16次車隊世界冠軍及15次車手世界冠軍大獎,于全球各地的賽道上共斬獲超過5000場勝利。因此,2017法拉利賽道日嘉年華可謂躍馬賽道文化的極致薈萃。就在活動前一天,法拉利F1車隊一舉拿下了摩納哥的分站冠、亞軍和車隊冠軍,為當(dāng)日的賽道日嘉年華活動更增添了一份喜慶。

        除了在F1賽事取得的巨大成就,法拉利挑戰(zhàn)賽創(chuàng)辦于1993年,今年也已進入第25個年頭,是當(dāng)今全球車壇最受歡迎的單一品牌系列賽事,而法拉利亞太挑戰(zhàn)賽如今也迎來了第七個年頭。各大車手同臺競技,共享無限激情。30臺賽車展開激烈角逐,帶來精彩絕倫的賽道表現(xiàn)。

        當(dāng)然,能親自駕馭夢寐以求的法拉利跑車,一直以來是廣大車迷追求的夢想。在嘉年華的現(xiàn)場,部分幸運來賓參與了法拉利試乘試駕體驗,實現(xiàn)了自己夢寐以求的速度與激情。試駕嘉賓在法拉利教官的陪伴下完成了一系列賽道體驗,盡情領(lǐng)略法拉利全系車型的無窮魅力,體驗車型包括488 GTB和488 Spider、California T以及GTC4Lusso。

        歷代經(jīng)典車型目不暇接

        隨著“獻禮躍馬70周年回顧展”的成功開幕,法拉利也將本次回顧展中展出的部分經(jīng)典車型帶到此次嘉年華活動的現(xiàn)場。亮相車型包括具有傳奇色彩的195 Inter、誕生于1984年的Testarossa、開辟法拉利中前置V12跑車時代的550 Maranello以及于2010年問世的令人夢寐以求的599 GTO車型。本屆嘉年華的一大亮點當(dāng)屬全新法拉利812 Superfast的閃耀登場。另一個備受矚目的焦點則是全新LaFerrari Aperta極致性能跑車,它是躍馬品牌迄今為止動力性能最為卓越的敞篷超跑。

        采訪

        倍耐力亞太CEO——白貝先生

        問:倍耐力和法拉利的合作由來已久,這樣良好的關(guān)系源自于什么?

        答:今天我們在這里共同慶祝法拉利成立70周年,作為一個意大利人,我感到很自豪。倍耐力和法拉利都是非常具有代表性的意大利公司,在一輛法拉利車里,你可以看到眾多來自意大利的杰出之作:發(fā)動機、外觀、設(shè)計,當(dāng)然還有輪胎。倍耐力很榮幸能成為這個傳奇的一部分,在對性能的至高追求中,倍耐力和法拉利攜手面對挑戰(zhàn),這種合作從法拉利誕生之日就已經(jīng)開始,我們?yōu)榉ɡ可矶ㄖ戚喬ァ,F(xiàn)在這樣的合作不僅體現(xiàn)在民用車,更延續(xù)到了F1的賽場上。

        問:倍耐力始終致力于賽事,這些賽事活動對倍耐力意味著什么?未來三年倍耐力對賽事的投入有什么預(yù)期?

        答:對倍耐力來說,賽事運動可以看作是我們的測試場。在倍耐力的研發(fā)部門,有著數(shù)千名工程師致力于開拓新的科技,而在賽道上的性能表現(xiàn)是對科技的最好驗證。所以,賽事運動是倍耐力不斷提升并驗證研發(fā)能力的絕佳途徑。在賽道上性能為王,我們通過一次又一次的出色表現(xiàn),鞏固著我們的研發(fā)實力。

        倍耐力這個品牌和賽事之間的關(guān)系密不可分,今年是倍耐力參與賽事運動的110周年,倍耐力是賽事運動的先行者,可以說賽事運動和倍耐力是相互扶持相互推進的關(guān)系。所以不僅是未來三年,在長遠的未來我們都將持續(xù)在賽事運動上投入。

        問:倍耐力彩色涂裝輪胎在中國的預(yù)訂情況怎么樣?未來這一系列是否還將繼續(xù)擴充?

        答:倍耐力認為,根據(jù)客戶的需求定制輪胎將會是未來這一消費領(lǐng)域的趨勢。我們在定制倍耐力有著豐富的經(jīng)驗,在新車設(shè)計研發(fā)階段,我們?yōu)檎嚻放坪蛙囆土可矶ㄖ戚喬?。而未來我們更將致力于根?jù)每一個客戶的個性化需求,為他們打造獨一無二的專屬輪胎。彩色涂裝輪胎是我們嘗試的第一步,而接下來我們還將推出Conneso,一個讓駕駛者可以直接與輪胎“溝通”的系統(tǒng)。現(xiàn)在常用的模式是輪胎信息與汽車中控系統(tǒng)相連,而我們將帶來的是輪胎和用戶的直接交流。這必將是一個巨大的挑戰(zhàn),但倍耐力很有信心。

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