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來(lái)信請(qǐng)寄往

上海市徐匯區(qū)欽州南路71號(hào)1407室《車(chē)迷》編輯部收

郵編：200235

Q_老師好，我想買(mǎi)一臺(tái)Smart fortwo敞篷版，但周邊朋友都告訴我在大城市買(mǎi)敞篷是很蠢的事，現(xiàn)在好糾結(jié)，請(qǐng)問(wèn)買(mǎi)Smart敞篷真的不合適嗎？

深圳讀者 Jerry

A_這個(gè)問(wèn)題見(jiàn)仁見(jiàn)智，我覺(jué)得既然你已經(jīng)選擇了Smart，無(wú)論初衷是出于方便停車(chē)、好玩還是個(gè)性小眾，你已經(jīng)有了讓剛看到它的親戚朋友喊出：“哇，你買(mǎi)這車(chē)？”的資本了，那么再加一頂敞篷又有何不可呢？在即將到來(lái)的酷暑時(shí)段打開(kāi)軟頂，享受周?chē)悩拥难酃獗揪褪且环N樂(lè)趣。不過(guò)在我采編的眾多敞篷車(chē)主中，他們對(duì)于敞篷幾乎統(tǒng)一的回答是開(kāi)篷時(shí)間占總用車(chē)時(shí)間的一個(gè)零頭，所以究竟是選擇相對(duì)實(shí)用還是純個(gè)性，還是你自己拿主意吧。

Q_編輯老師好，請(qǐng)問(wèn)柯迪亞克和探界者怎么選？

北京讀者 孫昊然

A_就優(yōu)惠來(lái)說(shuō)是探界者更大一些，兩款車(chē)都沒(méi)有致命的缺陷，上汽通用的9AT搭載到這款探界者上也算是比較厚道，反觀柯迪亞克，雙離合的加持卻少了1.4T渦輪增壓在稅費(fèi)方面的優(yōu)勢(shì)。如果預(yù)算有限，為了節(jié)省開(kāi)支，那么探界者會(huì)是更好的選擇。而我個(gè)人更偏向5座的柯迪亞克，但我的建議是可以再等等后期柯迪亞克動(dòng)力下探后更具吸引力的售價(jià)。

Q_：請(qǐng)問(wèn)1.4T的昂科拉和1.8升的繽智哪款油耗更低？

啟東讀者 殷良玉

A_兩款車(chē)我們都做過(guò)測(cè)試，其中1.4T的昂科拉的綜合路況油耗為9.7升/百公里，1.8升繽智的綜合路況油耗為8.8升/百公里。

Q_我上月去歐洲玩，看到一輛雪鐵龍小SUV，車(chē)尾有C4的LOGO，前臉兩個(gè)大燈和新自由光一樣是一條縫的，請(qǐng)問(wèn)那是什么車(chē)？

上海讀者 Juice

A_你說(shuō)的應(yīng)該是雪鐵龍C4 Cactus，這款車(chē)雖說(shuō)掛了C4的名稱(chēng)，但實(shí)際上它跟國(guó)內(nèi)的小型SUV雪鐵龍C3-XR同平臺(tái)，是由雪鐵龍C3加長(zhǎng)加高而來(lái)的，其基于PF1平臺(tái)打造，和標(biāo)致2008算是一對(duì)兄弟。于2014年正式上市，C3-XR獨(dú)供中國(guó)市場(chǎng)，而C4 Cactus則是雪鐵龍為歐洲本土打造的產(chǎn)品。其擁有1.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升柴油機(jī)兩種動(dòng)力可供選擇。

讀者來(lái)信

The Best Letter of the Month

本期的最佳來(lái)信，我們挑選了眾多對(duì)上期各版面有迫切表達(dá)需求的讀者朋友的來(lái)信，你們的建議是我們繼續(xù)改進(jìn)的最大動(dòng)力。

《在青山綠水間隨心馳騁》一文使我對(duì)中國(guó)制造越來(lái)越有信心了，前不久的中國(guó)品牌日就是自主品牌日趨成熟的標(biāo)志。這臺(tái)景逸S50雖說(shuō)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)仍是三菱的那臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但無(wú)論工藝鈑金還是造型設(shè)計(jì)，我認(rèn)為中國(guó)制造都已經(jīng)當(dāng)?shù)闷稹笆澜缂?jí)”三字。

臺(tái)州 張樊

沒(méi)曾想在一本汽車(chē)雜志里還能讀到一些汽車(chē)周邊的資訊，這篇《Jerry Seinfeld的十大珍藏》正巧說(shuō)的也是我喜歡的演員。雖說(shuō)聽(tīng)過(guò)一些八卦我知道他是個(gè)愛(ài)車(chē)之人，但沒(méi)想到他所珍藏的車(chē)遠(yuǎn)不止“愛(ài)車(chē)”那么簡(jiǎn)單，甚至曾擁有一臺(tái)傳奇跑車(chē)保時(shí)捷RSK，希望未來(lái)可以多刊登一些這類(lèi)有趣的周邊資訊。

杭州 Lisa

《公益先于生意》這類(lèi)文章原本直接看看圖就能PASS了，但這次在鬼使神差之下我讀完了這篇偏公益的文章，且看完之后對(duì)于日系企業(yè)改善“全球病癥”的公益項(xiàng)目著實(shí)佩服，一家有著人文精神的企業(yè)想不壯大都難，原本我對(duì)于日系品牌并沒(méi)有什么偏向性，但這篇文章讓我起碼對(duì)豐田有了新的認(rèn)識(shí)。

北京 袁麗萍