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        粉噴樁在高速公路軟土路基中的應(yīng)用

        2017-08-14 12:50:38謝荷香
        建筑建材裝飾 2016年22期
        關(guān)鍵詞:高速公路

        謝荷香

        摘要:隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展,我國(guó)的高速公路工程的建設(shè)日新月異,高速公路工程建設(shè)的質(zhì)量不僅影響到我國(guó)正常的交通秩序,同時(shí)還會(huì)嚴(yán)重威脅到人們的出行安全,因此確保高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量意義重大。而在整個(gè)工程建設(shè)的過(guò)程中,軟土路基的存在是非常嚴(yán)重的危害,需要采取有效的措施進(jìn)行防治?;诖?,本文主要對(duì)粉噴樁在高速公路軟土路基中的應(yīng)用進(jìn)行了探討,希望對(duì)相關(guān)人士能夠有所幫助。

        關(guān)鍵詞:粉噴樁;高速公路;軟土路基

        中圖分類號(hào):U416.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-3024(2016)22-0169-01

        前言

        在整個(gè)高速公路的施工過(guò)程中,軟土路基的存在是迫切需要解決的問(wèn)題,現(xiàn)階段對(duì)軟土路基的處理方法有很多,其中粉噴樁就是一種應(yīng)用效果很好的處理方法。由于粉噴樁這一處理方法具有施工速度快、能較大程度的提高路基的承載力,因此得到了非常廣泛地應(yīng)用。下面對(duì)其相應(yīng)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行了研究和分析。

        1粉噴樁技術(shù)在軟基處理中的施工準(zhǔn)備

        在對(duì)軟土路基進(jìn)行處理的時(shí)候,粉噴樁的應(yīng)用范圍非常廣,不僅適用于淤泥質(zhì)土,同時(shí)在粉土、雜土中也非常的適用。不過(guò)為了確保粉噴樁的應(yīng)用具有更好的效果,做好相應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作異常重要。主要需要從以下幾個(gè)方面著手:

        1.1資料準(zhǔn)備。在開(kāi)始進(jìn)行粉噴樁施工之前,需要將資料準(zhǔn)備齊全,這些資料不僅包括軟土路基的土工實(shí)驗(yàn)報(bào)告,同時(shí)還要求有高速公路工程施工的工程地質(zhì)報(bào)告、粉噴樁的平面布置以及所需要進(jìn)行粉噴樁施工的深度。

        1.2清理。對(duì)于整個(gè)軟土路基的施工區(qū)域,還需要做好相應(yīng)的清理工作,確保軟土路基中不含任何的雜質(zhì)。其次,對(duì)于地勢(shì)較低的區(qū)域,需要使用適量的粘土進(jìn)行回填,并將其進(jìn)行壓實(shí)。最后,對(duì)于整個(gè)軟土路基區(qū)域,需要采取有效的措施防止施工機(jī)械出現(xiàn)沉陷。

        1.3施工材料的選用。采用粉噴樁對(duì)軟土路基進(jìn)行加固時(shí),主要需要使用到水泥、生石灰以及粉煤灰,對(duì)于這些施工材料的選用,需要確保其質(zhì)量,嚴(yán)禁使用上潮或是變質(zhì)的水泥。同時(shí),對(duì)于生石灰的使用,需要事先將其磨成粉末,并確保無(wú)任何的雜質(zhì)。最后對(duì)于粉煤灰的使用,主要是需要確保Si02與A1203的含量在70%以上。

        1.4施工機(jī)械。只有確保所有的施工機(jī)械準(zhǔn)備妥當(dāng)后,才能保證整個(gè)工程施工的順利進(jìn)行。所需要準(zhǔn)備到位的機(jī)械有動(dòng)力機(jī)械、攪拌鉆頭以及空氣壓縮機(jī)等。

        2高速公路軟基處理中粉噴樁施工流程

        2.1在上述準(zhǔn)備工作做好之后,需要對(duì)粉噴樁的施工位置以及每米粉噴樁的噴粉量進(jìn)行確定。為了確保粉噴樁施工的準(zhǔn)確性,需要做好相應(yīng)的放樣工作,對(duì)于進(jìn)行粉噴樁施工的部位,需要進(jìn)行灑石灰或放置木筷等方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

        2.2對(duì)于鉆機(jī)的使用,在開(kāi)始施工之前需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè),主要確定鉆機(jī)鉆頭的大小是否符合施工的要求。在施工的時(shí)候,如果需要對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行移動(dòng),需要確保對(duì)孔的準(zhǔn)確,將誤差嚴(yán)格地控制在50mm以下。與此同時(shí),為了防止在進(jìn)行鉆孔操作的過(guò)程中出現(xiàn)混亂或是漏鉆的現(xiàn)象,需要對(duì)每個(gè)鉆孔按順序進(jìn)行編號(hào),以幫助施工人員更好地進(jìn)行鉆孔操作的施工。最后,在進(jìn)行鉆孔的時(shí)候,對(duì)于鉆機(jī)鉆進(jìn)速度的提升,需要嚴(yán)格地按照1、2、3檔整個(gè)順序進(jìn)行,嚴(yán)禁越級(jí)進(jìn)行加速鉆孔操作。并且在整個(gè)鉆孔的過(guò)程中,當(dāng)快鉆入到設(shè)計(jì)深度時(shí),需要將鉆速降低,從而確保鉆孔深度的準(zhǔn)確性。

        2.3在進(jìn)行鉆孔操作時(shí),還需要根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行噴粉操作,當(dāng)噴粉到達(dá)孔底后還需要進(jìn)行反鉆提升操作。在進(jìn)行反鉆的時(shí)候,需要將鉆速適當(dāng)進(jìn)行提高,一般需要確保鉆速在0.48m/min左右。當(dāng)反鉆提升的高度快達(dá)到設(shè)計(jì)高度時(shí),此時(shí)需要進(jìn)行慢攪,并且需要在原位置慢攪一到兩分鐘。

        2.4在整個(gè)施工的過(guò)程中,為了盡可能的減小對(duì)周圍環(huán)境的破壞,當(dāng)提升噴粉操作在距離地面0.5m左右時(shí),需要進(jìn)行噴粉減壓的操作。與此同時(shí),為了保證噴粉樁施工的質(zhì)量,對(duì)于整個(gè)噴粉操作需要安裝噴粉記錄器,這樣能夠?qū)姺哿恳约皣姺鬯鄻兜氖┕べ|(zhì)量進(jìn)行有效地監(jiān)測(cè)和控制,以保證整個(gè)高速公路工程具有更高質(zhì)量的路基基礎(chǔ),從而為其后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        2.5最后對(duì)于噴粉和鉆桿操作,需要有序的進(jìn)行,不能隨意進(jìn)行操作的啟動(dòng)或停止。與此同時(shí),為了保證噴粉樁的施工具有更高的質(zhì)量,進(jìn)行樁體的復(fù)攪操作時(shí),要盡可能的減少偏差,以更好地保證噴粉樁的施工質(zhì)量。

        3粉噴樁施工的注意事項(xiàng)

        高速公路對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要性不言而喻,為此對(duì)于噴粉樁的施工,確保其擁有更高的施工質(zhì)量意義重大。在實(shí)際的施工過(guò)程中,需要嚴(yán)格地按照相應(yīng)的施工程序和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行施工,同時(shí)在整個(gè)施工的過(guò)程中還需要做好相應(yīng)的施工要點(diǎn),主要體現(xiàn)如下:

        3.1對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程中的噴粉操作,需要確保提鉆噴粉時(shí)的壓力比鉆頭處的被動(dòng)土壓力大0.1MPa,這樣能夠確保在噴粉操作過(guò)程中受到相應(yīng)的阻力后,進(jìn)行噴粉操作的壓力仍然大于所受到的被動(dòng)土壓力,最終確保整個(gè)噴粉操作更加順利的完成。同時(shí)在鉆頭到達(dá)所設(shè)計(jì)的深度時(shí),為了確保噴粉操作的質(zhì)量,不可立即進(jìn)行提鉆操作,還需要在設(shè)計(jì)的深度處緩慢鉆動(dòng)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間。

        3.2對(duì)于整個(gè)施工過(guò)程,還需要做好相應(yīng)的監(jiān)理工作。對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題及早發(fā)現(xiàn)、及早解決,以更好地確保施工質(zhì)量。

        4結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,對(duì)于高速公路工程建設(shè)中存在的軟土路基,相關(guān)人員需要給與足夠的重視。雖然現(xiàn)如今軟土路基的處理方式和方法有很多,不過(guò)粉噴樁處理技術(shù)由于具有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)得到了廣泛的應(yīng)用。因此,相關(guān)人員需要加大對(duì)其的研究,不斷總結(jié)施工過(guò)程中的要點(diǎn),確保以后的粉噴樁施工工作能夠做得更好,從而不斷提高高速公路工程的建設(shè)質(zhì)量,最終促進(jìn)我國(guó)社會(huì)更好的發(fā)展。

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