施小明

摘 要：市政道路可以說是當前城市道路修建的主要干道。而近年來隨著市政道路工程的增多，為了提高施工質量，施工人員更要重視路基填筑施工技術。城市道路管理部門要對市政道路的修建工作起到監(jiān)督管理的職責。本文對路基填筑施工技術進行了分析，望能提高道路路基填筑施工工程的效率。

關鍵詞：市政道路 路基填筑 施工技術

前言

道路路基填筑施工技術影響著道路路面的穩(wěn)定性及舒適性。在進行施工的過程中，必須要嚴格遵循相關的程序標準，重視相應的施工技術規(guī)范，合理運用施工技術。目前由于相關領導對路基道路施工的不夠重視，施工人員沒有盡到相關職責，市政道路的路基出現(xiàn)了大量的質量問題，嚴重影響了城市的運輸能力，給城市的發(fā)展也帶來了不良的影響。

一、市政道路路基填筑施工前的準備

在對市政道路路基填筑進行施工之前，要對施工工程做好準備工作。首先是清除工作。在市政道路的施工路段，要對道路進行清除，比如雜草及垃圾等，這樣保證在施工過程中能夠更加流暢。將雜物全部清除之后，使用裝運車將其運至棄土場，再根據(jù)工程的需要對其進行處理。然后是測量工作。在具體施工前，對工程基地要進行測量、定位，對路段的路徑進行復測，然后進行施工放樣。在對路基進行測量時，一定要留出一定的距離作為路基填筑寬度。之后是對填筑材料和壓實工作的要求。在工程施工期間，為了控制好路基的強度和穩(wěn)定性還有抵抗變形的能力，路基填筑材料要根據(jù)工程的規(guī)定進行土工試驗并采用最佳含水量來達到工程的要求。最后是路基底的清理工作。路基填筑工程對路基底進行清理，要對表土進行清理及對路面以下的雜物進行清理，在經過監(jiān)理機構的認可之后，方可進行路基的壓實工作。通過實踐發(fā)現(xiàn)，對市政道路路基填筑的準備工作能夠保證后期整個施工高質量地進行。

二、路基填筑施工技術

（一）分層水平填筑

對該路基進行施工時，要結合工程的要求及特點，用分層水平填筑的方式，對標高進行測量，有效地控制路基的分層厚度。而在對每層進行填筑時，要以20m為單位設置一個標高點。對每層進行松鋪時，厚度要在30cm以下，最小間距不能小于20cm。在進行填土作業(yè)時，為了方便后期的壓實工作的順利進行，在道路的一側超填50cm的土方，之后再進行修整，這樣道路的邊緣施工就可以滿足對設計的要求。

（二）攤鋪整平

在路基填筑施工開始的階段，可以先用推土機將施工路面進行大致地整平，這將對施工有影響的土壤、顆粒進行大致地清除、整平，再用平地機進行精細地整平，要保證地基路面的平整及均勻。用這種先粗略推平再精細推平的方式可以避免路基上出現(xiàn)凹凸點。能夠使路面更加美觀。另外在攤鋪施工過程中，要在路基的兩側設置排水坡，為了保證施工質量，施工中應用水準儀進行檢測，要求每一層的虛鋪厚度都相同。為了保證主干道的作用及質量，需要在路基兩側設置土工格柵，完成上一層的填土壓實操作之后，就可對其進行鋪設。而在鋪設的過程中，要求其橫向搭接的距離設置在50cm以上，縱向的搭接距離為40cm以上，最后使用U型釘對其固定。

（三）灑水、晾曬施工技術

此工程要求將路基填土的含水量控制在最佳狀態(tài)，保證工程的整體質量。在實際施工過程中會發(fā)現(xiàn)部分地段的含水量會超過標準值，技術人員對土質進行了攤鋪，將土進行大面積晾曬，之后其含水量就會有所降低。但是有些路段的含水量本身就過低，甚至低于標準含水量，為了達到施工要求的質量，技術人員對該路面進行灑水、潤濕的操作，有顯著的效果。

（四）機械碾壓施工技術

該工程使用的是重型振動壓路機進行填料的壓實，但是該過程要注意操作技術。在進行碾壓前要對路面的厚度及平整度進行檢查，當發(fā)現(xiàn)與技術相違背的情況時，要使用平地機再次進行平整處理，之后才能進行對路基的碾壓?？梢韵葘β访嫠射佂吝M行初次碾壓，之后使用平地機進行刮平處理，之后再使用振動壓路機對路基進行碾壓。在壓實操作的過程中要掌握好壓實順序，操作人員要先對路基的邊緣進行碾壓，再對路基中間進行碾壓。在碾壓中也要注意控制速度，往往是由慢到快，由靜壓到振動碾壓的過程。

（五）控制路基填筑質量的措施

對各個層面的路基進行填筑壓實后，都要進行質量檢測，來保證整個道路的質量。對于該工程而言，使用灌砂法的檢測方式進行檢測。在質量檢測工作中，還要對路基的高度及寬度進行復查，確保工程的質量。對每一層的填土檢測完成并且檢查合格之后，都要得到監(jiān)理人員的認可，之后才能繼續(xù)對上層路基進行填筑操作。否則會出現(xiàn)層層填筑都不合格的現(xiàn)象，這樣就要進行返工處理，這就消耗了大量的人力、物力、財力，也浪費了施工時間。在路基填筑時接近路基設計標高的時候，這期間要提高對路基高程的測量檢查力度，要確保工程竣工后，路基面的寬度還有高程及平整度、橫坡度等都要符合規(guī)定的要求以及設計要求。

（六）路塹的施工技術

在進行土方挖掘時，因為工程量較大，而且對工程的時間要求較高，因此會選擇使用挖掘機和裝載機進行配合共同完成挖土裝車操作。在對路塹進行施工之前，要進行充分地準備，先測量好要挖掘的位置，再進行清表，這樣避免了雨水或者地表水對路基施工的影響。最好在其周圍設置排水設施。對路塹進行施工時，其挖掘方式要根據(jù)當?shù)氐牡匦蝸頉Q定。在進行具體操作時，挖掘機要把全路塹都開通，然后進行壓實，這會在之后的施工中作為一條運輸線。同時為了保證運輸?shù)缆返陌踩胺€(wěn)定，要在道路附近設置好排水渠。要注意的是在施工中不能隨意進行挖掘，更不能出現(xiàn)掏底挖掘的情況。在這之上，為了保證施工質量，施工人員要加強監(jiān)督及檢查，監(jiān)管人員跟要盡到職責。

結束語

可以說道路工程是我國國民經濟的命脈，因此要對道路工程技術進行嚴格地監(jiān)督與管理。對相關工作人員的素質也要有一定的要求。在進行施工過程中也要進行安全教育，避免出現(xiàn)意外。在對市政道路路基進行施工的過程中，由于道路情況、地理位置的不同，所采取的方法也不同。要根據(jù)實際情況進行科學合理地操作，保證施工質量。

參考文獻

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