鄧瑞宏

摘 要：道路橋梁已經(jīng)成為交通的重要環(huán)境之一，在很長一段時間內(nèi)將擁有無法替代的地位。道路橋梁裂縫是道路橋梁施工中最為常見的通病，也是主要的質(zhì)量檢查問題之一，也是建筑施工最為頑固的一個質(zhì)量問題。道路橋梁的裂縫直接或者間接影響到道路橋梁的正常使用，有的裂縫在一定的天氣條件、一定的應力作用下能夠不斷生長成為致命的裂縫，威脅到人們的財產(chǎn)安全甚至是生命安全。所以，非常有必要認識不同種類的裂縫，并且明確不同裂縫產(chǎn)生的原因，而后采取一些積極有效的應對措施，杜絕裂縫的出現(xiàn)或者生長，能夠讓道路橋梁服務的年限更長。

關(guān)鍵詞：道路橋梁 裂縫 原因 措施

引言

道路橋梁工程具有施工周期長、施工質(zhì)量要求高、施工技術(shù)難和施工成本高等特點，導致道路橋梁施工難度增加，在一定程度上也增加了道路橋梁施工中裂縫的發(fā)生率，影響道路橋梁施工質(zhì)量，進而影響道路橋梁的使用壽命及價值，理應得到重視。但是在實際的道路橋梁施工過程中，還是會因為施工材料質(zhì)量不達標、施工人員專業(yè)能力不強和施工質(zhì)量管理不嚴格等原因，導致道路橋梁施工中發(fā)生裂縫，降低道路橋梁工程質(zhì)量。所以，為提高道路橋梁施工質(zhì)量，必須對道路橋梁施工中的裂縫成因及預防措施進行分析。

一、道路橋梁施工過程中產(chǎn)生裂縫的原因分析

1、溫度問題導致的裂縫

溫度的變化對于混凝土會產(chǎn)生非常嚴重的影響，并且溫度的高低起伏也會出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，進而導致混凝土出現(xiàn)變形的情況，讓混凝土的結(jié)構(gòu)和形狀都出現(xiàn)變化。在混凝土的內(nèi)部有非常大的應力，如果這個應力超出了混凝土所能夠承受的范圍，就會導致混凝土產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。在高溫的情況下還會讓裂縫變大，這一點對于混凝土建筑來講是一項非常復雜的施工工藝。

2、地基發(fā)生形變

道路橋梁當中的混凝土裂縫主要使用的原因是因為地基出現(xiàn)了沉降的現(xiàn)象，這樣會產(chǎn)生一種結(jié)構(gòu)力和拉力，如果結(jié)構(gòu)上超出了混凝土內(nèi)部的康卡里就會出現(xiàn)裂縫的問題。地基的沉降如果是在塑性的狀態(tài)之下那么就會出現(xiàn)一些不均勻性的沉降，混凝土的基礎(chǔ)性結(jié)構(gòu)和支架如果不均勻也會發(fā)生沉降的現(xiàn)象，讓混凝土的局部發(fā)生形變的問題，進而產(chǎn)生裂縫?；炷烈驗樽陨碛幸欢ǖ闹亓?，并且重力也不相同，會讓混凝土出現(xiàn)重心不穩(wěn)定的情況，混凝土在整體上可能會出現(xiàn)不均勻的情況，如果混凝土在下降的過程中到了一定的位置，在整體模板以及鋼筋的合力作用下就會產(chǎn)生裂縫性的問題。

3、混凝土材料之間的發(fā)生的反應

在道路橋梁當中，混凝土會產(chǎn)生裂縫的問題，這樣在很大程度上是因為混凝土材料本身的影響。在很多混凝土材料當中都是具有堿性特點的，這些骨料之間容易產(chǎn)生反應形成硅膠膠體，以此膠體的吸收性也更強，從其他的材料中吸收一定的水分，不斷的膨脹，最后讓膠體不斷的加大，導致混凝土出現(xiàn)脹裂的情況。最后斷裂，產(chǎn)生裂縫，因此在這個過程中能夠看到，骨料的選擇是非常重要的，材料的反應過程也是影響混凝土施工的一個關(guān)鍵。

二、道路橋梁當中的混凝土裂縫整治措施

1、嚴格管理控制施工過程

第一，應通過專業(yè)知識技能全方位的培訓方式培養(yǎng)和提高道路橋梁施工人員的專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)能力和綜合能力，以降低施工過程管理控制難度；第二，要根據(jù)道路橋梁各個施工環(huán)節(jié)的實際情況，對施工設(shè)計圖紙及施工方案進行詳細研究和分析，以及時發(fā)現(xiàn)并解決道路橋梁工程施工中的問題，進而保證和提高道路橋梁的安全性；第三，加強對道路橋梁施工中施工人員的管理和控制，并制定嚴格的施工標準機制，以提高施工人員施工的規(guī)范性。

2、加強對設(shè)計圖紙的審查

在真正動土施工之前，一定要對道路橋梁的設(shè)計圖紙進行細致的審核，需要根據(jù)以往的施工經(jīng)驗對可能會出現(xiàn)施工裂縫的環(huán)節(jié)進行重點檢查，確保圖紙的有效可行性，避免由于設(shè)計圖紙的問題造成的施工裂縫問題，道路橋梁建設(shè)是一項設(shè)計廣泛，復雜的工程，一旦施工過程中出現(xiàn)問題，損失就會很嚴重。另外，設(shè)計人員應當與建筑單位進行充分的溝通，了解建筑目的、理念、功能，對圖紙設(shè)計很有幫助，對于圖紙中存在的不明確問題，要及時交流，保障后期施工的順利進行。

3、嚴格控制原材料，把好基礎(chǔ)質(zhì)量關(guān)

原材料是道路橋梁施工的基礎(chǔ)，如果沒有良好的材料，即便有再好的設(shè)計，也只能讓美好的設(shè)計建立在圖紙上。對于原材料的使用，要加強原材料的把關(guān)，做好原材料的隨機抽樣檢測，做到不合格不能進入制作的下一道工序。在選擇混凝土的過程中，一定要保證混凝土的塌落度達標，同時還要保證鋼筋的強度、韌性以及不銹蝕。

4、混凝土材料要嚴格把控

通過對溫度裂縫發(fā)生的原因研究得出，混凝土的質(zhì)量以及配比是裂縫發(fā)生的關(guān)鍵因素。在工程建設(shè)中，施工單位為防止產(chǎn)生裂縫，通常都選取收縮性能較低的水泥，在實際配比中所采用的水泥強度要比混凝土強度高一個級別，如要配置C30的混凝土通常采用42.5的水泥進行配比。在配比完成澆筑過程后觀察其施工裂縫數(shù)量有很大程度的降低。其次要做好對骨料的選擇，如粗骨料中要嚴格控制片石、針片石的數(shù)量，細骨料不能采用海砂及細砂，并且骨料的含泥量要少才能避免含水量過大，骨料的收縮性能也要小。

5、做好對溫度的控制

進行道路橋梁建設(shè)過程中，對施工中的溫度要掌控好。由于混凝土中的水分在溫度較高的情況下散失較快，因此要盡量減少在陽光暴曬的時候作業(yè)，避免使混凝土的凝固受到影響。如果不可避免的要進行施工，則需要對混凝土做好保濕工作，多補充水分。運用水化熱較低的水泥來緩解混凝土的水化熱情況。工程竣工以后，也要提高警惕，為確保路面的受力強度，要及時做好壓入縫設(shè)置。

6、做好后期養(yǎng)護

通常來講，在完成施工之后，往往有很多裂縫問題產(chǎn)生，因此加強對于后期養(yǎng)護工作，就是確保這些時間段內(nèi)減少裂縫的產(chǎn)生。在具體的后期養(yǎng)護過程當中，一定要加強嚴格的控制，使得養(yǎng)護實際工作能夠得到確保，同時，在養(yǎng)護期間，還需要加強對于溫度以及濕度的有效控制，采用這種方式來防止外界環(huán)境當中的溫度影響而出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，并且，相對于道路橋梁施工來講最后一道工序也是非常的關(guān)鍵。

7、完善裂縫的修補措施

1）表面修補法。表面維修手段指的就是在混凝土表面重新抹上水泥，對上面產(chǎn)生的裂縫進行維修，至于表層的縫隙加以完善，而對深度裂隙來說，透過水泥漿的滲入，一樣擁有特別明顯的修繕效果，而且不會對舊有的混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，所以這種方法在橋梁裂隙的修繕中非常常見。

2）內(nèi)部灌漿修補。這種方式比較常見，由于其修補能力非常強大且修補效果十分的明顯，修補范圍也比較廣，大小裂縫都能補，因此經(jīng)常為人們所采用。在對其進行修補的時候，可以采用內(nèi)部灌漿的方式，為了強化修補的效果，還可以邊修補邊灌漿、嵌縫和修堵。若路橋發(fā)生裂縫的情況，那就可先對其進行注漿，填補成功后再運用涂抹的形式來封閉裂縫口。

3）嵌縫修補法。簡單來說，就是在裂縫中開個槽，再向其中填充相應的封堵材料，如此修補裂縫，不僅修補效果顯著，而且修補后外觀平整，美觀，可以有效提高公路橋梁的外觀質(zhì)量。

結(jié)束語

總之，在道路橋梁工程施工過程中，裂縫現(xiàn)象是十分普遍的，我們應重視裂縫問題，對于裂縫產(chǎn)生的原因進行深入的分析，采取有效的措施加強對裂縫問題的事前預防和事后修補，將裂縫消滅在萌芽中，或?qū)⑵涞奈：π越抵磷畹?，從而確保道路橋梁的整體施工質(zhì)量。

參考文獻

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