本刊記者肖獻(xiàn)法文/圖

法士特展出2大系列12款客車用傳動系新品

本刊記者肖獻(xiàn)法文/圖

FAST Displayed 2 Series of 12 Models of New Transmission Products for Buses

May 24-26, 2017, FAST displayed traditional energy and new energy series of 12 models of transmission products, Including gearboxes, clutches and wheel speed reducer which is mainly used in buses, demonstrated fully the latest scientific and technological achievements of enterprises.

2017年5月24—26日，2017北京道路運(yùn)輸展上，法士特展出了傳統(tǒng)能源和新能源系列的主要應(yīng)用于客車的變速器、離合器及輪邊減速機(jī)等12款傳動系新品，充分展示了企業(yè)的最新科技成果，體現(xiàn)了法士特在傳統(tǒng)型、智能化、高端化和多元化方面的科技領(lǐng)先優(yōu)勢；尤其是輪邊減速機(jī)，高效、低噪、節(jié)能、舒適的新能源產(chǎn)品，更是成為展會的一個焦點(diǎn)。據(jù)了解，此次展會上，國內(nèi)一些客車企業(yè)展出的新上市高端車型配裝了法士特的輕量化變速器和液力緩速器等產(chǎn)品，成為新車型的一個亮點(diǎn)。

下面將此次展出的12款傳動系新品，分成2大類予以簡單介紹。

1.新能源系列產(chǎn)品

法士特以較大規(guī)模展出傳統(tǒng)能源和新能源系列傳動系新品

(1)4E50/100純電動自動變速器：采用斜齒傳動，承載能力大，壽命長，噪聲低。變速器通過滑套結(jié)構(gòu)換擋，不帶同步器，質(zhì)量可靠，自質(zhì)量輕，節(jié)能效果明顯。其電機(jī)功率選擇范圍更寬，小功率電機(jī)成本低、能耗小，在相同電量情況下續(xù)駛里程更長——可增加30%以上。同時，變速器的增扭作用可以有效提高系統(tǒng)的動力性能，提升整車起步能力，爬坡能力翻倍，適應(yīng)各種工況。適用于6～8 m純電動客車和≤10 t電動物流車。

(2)5HS90T混合動力自動變速器：是法士特自主研發(fā)的一款新能源變速器。變速器機(jī)械本體采用雙中間軸結(jié)構(gòu)，通過變速增扭，有效提高節(jié)油率，增強(qiáng)整車爬坡能力，轉(zhuǎn)矩分流也可延長使用壽命。采用AMT換擋操縱，迅速、精準(zhǔn)、平穩(wěn)、可靠性高；發(fā)動機(jī)與AMT耦合可以降低發(fā)動機(jī)排放，提升動力性能。適用于8～12 m混合動力城市客車。

4E50100純電動自動變速器

5HS90T混合動力自動變速器

FJXBL400輪邊減速機(jī)

帶FH400B串聯(lián)液力緩速器的6DSX180T系列變速器

(3)FJXBL400/1100輪邊減速機(jī)：是法士特根據(jù)市場需要，應(yīng)用最新技術(shù)設(shè)計開發(fā)的傳動鏈變短、車輛動態(tài)響應(yīng)更快、傳動效率更高的減速機(jī)產(chǎn)品；集驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等于一體，使整車結(jié)構(gòu)更為簡單，節(jié)省了大量的整車空間，便于電池的安全布置。采用輪邊直驅(qū)系統(tǒng)，全斜齒、全磨齒設(shè)計，自質(zhì)量輕、體積小，噪聲低，可靠性高，承載能力強(qiáng)，節(jié)能效果明顯，使用壽命長；可廣泛應(yīng)用于商務(wù)車、公交車及高端中輕型客車。

2.傳統(tǒng)能源系列產(chǎn)品

(1)6DSX180T系列變速器：采用獨(dú)特的雙中間軸結(jié)構(gòu)，承載力強(qiáng)，可靠性高，操縱輕便，油耗更低，噪聲更低。適用于11 m以上客車。

(2)C6J50T高端機(jī)械S變速器：采用單中間軸結(jié)構(gòu)，兩段筒式壓鑄鋁合金殼體，全斜齒、全磨齒設(shè)計，具有自質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、噪聲低、可靠性高的特點(diǎn)。搭配法士特自制高性能同步器，換擋操作靈活輕便，選擋清晰、換擋到位感好。預(yù)留側(cè)取力窗口，可匹配取力器，廣泛適用于各種高端商務(wù)車、中輕卡。

(3)6DZS180(AMT)系列變速器：專為客車設(shè)計，換擋邏輯完全根據(jù)中國市場進(jìn)行了針對性開發(fā)，換擋更平順，油耗、噪聲更低；采用國際主流電控氣動技術(shù)路線，兩踏板結(jié)構(gòu)，取消離合器踏板，離合器的分離和結(jié)合以及選擋動作均由電控系統(tǒng)控制自動完成；采用獨(dú)特的雙中間軸結(jié)構(gòu)，承載力強(qiáng)，可靠性高，能應(yīng)對各種復(fù)雜的路面。6前進(jìn)擋、1倒擋，額定輸入功率331 kW，最高輸入轉(zhuǎn)速2 600 r/min，額定輸入轉(zhuǎn)矩1 800 Nm，自質(zhì)量205 kg。主要適用于11 m以上公路、旅游、團(tuán)體客車。

4)FC6A180液力自動變速器：具有安裝尺寸小、可靠性高、操作便捷、轉(zhuǎn)矩質(zhì)量比大等技術(shù)優(yōu)勢，是目前全球獨(dú)一無二采用后置式取力器設(shè)計的自動變速器新品。此次參展的自動變速器是法士特智能化產(chǎn)品的最新研究成果，均順利通過了高溫和高原等特殊工況、路況環(huán)境下的試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求。產(chǎn)品覆蓋范圍從重卡領(lǐng)域延伸到工程機(jī)械領(lǐng)域。

(5)FH400B串聯(lián)液力緩速器：制動轉(zhuǎn)矩大，額定制動轉(zhuǎn)矩4 000 Nm；制動平穩(wěn)，無沖擊，整車舒適性高；可長時間、大功率制動，無熱衰退；工作室溫度低，對整車無潛在隱患；安全電控，對整車電氣系統(tǒng)無干擾；輕量化設(shè)計，自質(zhì)量100 kg；軸向尺寸短，便于安裝；可與整車進(jìn)行CAN通信。適用于法士特各型變速器，和客車、卡車、專用汽車等車型。

(6)離合器：是法士特與伊頓公司合資合作的結(jié)晶，更是法士特調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式，助推企業(yè)由單一產(chǎn)品向汽車傳動系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變的又一款重點(diǎn)產(chǎn)品。一經(jīng)推出，就贏得眾多主機(jī)廠的廣泛關(guān)注，市場需求增速明顯。2016年產(chǎn)銷超過10萬套，市場占有率短時間內(nèi)提高到20%以上。此次相關(guān)展品包括：395 mm膜片彈簧推式離合器、430 mm AMT膜片彈簧拉式離合器，以及365 mm扭轉(zhuǎn)減振器。

另據(jù)介紹，上述產(chǎn)品中，6DS系列客車變速器憑借高可靠性、換擋輕便、噪聲低等優(yōu)勢，已成為國內(nèi)6 m以上客車的標(biāo)配。預(yù)計至5月底，法士特DS系列客車變速器銷量較同期增長100%，再創(chuàng)歷史新高。

6DZS180(AMT)系列變速器

C6A180液力自動變速器

395 mm膜片彈簧推式離合器、430 mm AMT膜片彈簧拉式離合器以及365 mm扭轉(zhuǎn)減振器