本刊記者于占波文/圖

瞄準高端及海外市場：安凱A9客車首發(fā)

本刊記者于占波文/圖

Ankai Launch A9 Bus Model for Overseas High-end Market

On 2017 China Beijing International Exhibition on Buses, Trucks and Components, Ankai presented four models of whole-vehicle for various segment markets, among which A9 Bus Model was specially designed for overseas highend market, showing the company’s confidence and determination of going abroad.

在5月24日的2017北京道路運輸展上，4款面向不同細分市場的整車展現(xiàn)了安凱客車全面的產(chǎn)品線布局能力，全新高端車型A9新品的驚艷亮相則表明安凱回歸高端客運及國際市場決心和信心。

安凱是國內(nèi)較早涉足豪華客車領(lǐng)域的企業(yè)，與凱斯鮑爾的合作讓安凱在這一領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，此次發(fā)布的A9展現(xiàn)了安凱在豪華客車領(lǐng)域的深厚底蘊。在剛剛過去的4月，A9獲得了來自沙特的600輛大單，這種先聲奪人的表現(xiàn)成為安凱開拓國內(nèi)高端及海外市場良好的開端。

在安凱客車的產(chǎn)品定位中，A9是面向高端客運、商務(wù)旅行、團體通勤等市場的高端車型。A9車身造型延續(xù)了安凱客車的家族化風格，創(chuàng)新性地采用各種曲面過渡，使整車造型更加圓潤豐滿，有效降低了整車風阻，降低了風噪，擁有更好的動力性與經(jīng)濟性。紅黑為主色調(diào)的車身涂裝，端莊而穩(wěn)重，符合目標客戶的使用需要。

駕駛區(qū)采用流線型儀表臺，經(jīng)過人機工程學優(yōu)化后的按鍵布局更加便于駕駛員操控，具有音量和巡航控制等功能的多功能轉(zhuǎn)向盤，數(shù)字化儀表和大屏幕智能終端，符合當前高端豪華客車的發(fā)展趨勢。車內(nèi)采用一體式成型內(nèi)頂，通過前頂造型的變化實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化。

安凱展出了4款面向不同細分市場的整車

除了在外觀和內(nèi)飾方面對標國際豪華客車標準外，作為安凱正向開發(fā)的全新車型，A9在主被動安全性、操控性、經(jīng)濟性等方面均采用了眾多創(chuàng)新技術(shù)。A9獨有的全承載專利車身和前碰撞保護結(jié)構(gòu)，能夠最大程度保證車身強度和整體受力，并在發(fā)生碰撞時減少車身變形，吸收碰撞力以最大程度保護乘員，同時質(zhì)量比同類車型降低約8%。通過對動力鏈進行不斷優(yōu)化，100 km綜合油耗相比同類產(chǎn)品降低約5%。配備雙A形臂式獨立空氣懸掛，降低車身振動頻率，有效衰減因路面不平而造成的顛簸，使車輛有著良好的平順性；通過采用新型隔音材料及減振、阻隔、疏散等降噪技術(shù)，勻速行駛時車內(nèi)噪音低至66 dB(A)。

特別值得一提的是，A9采用了安凱獨有發(fā)明專利的車載內(nèi)環(huán)境管理系統(tǒng)，在車輛的制冷、制熱、新風換氣、空氣凈化等方面具有更好的表現(xiàn)，通過自動感應(yīng)車廂內(nèi)CO2濃度，自動進行車內(nèi)外空氣循環(huán)更換，3～4 min車廂就能完全換氣一次，還能夠去除空氣顆粒懸浮物，降低PM2.5數(shù)值達70%～90%。

與A9同臺亮相的寶斯通K7是安凱最具代表性的產(chǎn)品之一，本次參展的是一款最新汽油版車型。該車搭載江淮自主研發(fā)的2.0T+汽油機，采用渦輪增壓、VVT可變氣門技術(shù)，匹配6擋全鋁變速器，在整車動力強勁的同時具有更好的燃油經(jīng)濟性。輕量化也是寶斯通K7的一大優(yōu)勢，全新研發(fā)的底盤，采用全三維設(shè)計理念，結(jié)構(gòu)布局更優(yōu)化，與同級車型相比減重200 kg。作為目前國內(nèi)同類產(chǎn)品中唯一采用承載式全金屬沖壓車身的產(chǎn)品，寶斯通K7車身結(jié)構(gòu)同時具備高鋼性和輕量化特點。

G9純電動公交車是安凱在該領(lǐng)域的代表之作，在車內(nèi)空間、外觀造型、動力匹配等方面更適用于城市公交運營。得益于安凱新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果，安凱G9純電動公交車的電耗低于行業(yè)平均值，更加安全、環(huán)保、舒適。

10 m小學生專用校車的亮相也使安凱成為為數(shù)不多攜校車參展的車企之一。該款校車整車骨架采用高強度鋼材和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計，融合安凱專利全承載技術(shù)，使得整車被動安全性能更佳。車輛內(nèi)飾采用阻燃環(huán)保材料，優(yōu)化座椅布局，軟化扶手及軟包護欄，全方位呵護學童乘坐安全。此外，安凱360°全方位安全管理系統(tǒng)針對校車運營進行了全面智能升級。

A9整車造型更加圓潤豐滿

A9駕駛區(qū)在人機工程學方面進行了多項優(yōu)化

乘客區(qū)的空間更加開闊

安凱A9客車主要配置及技術(shù)參數(shù)