李峯

創(chuàng)刊于1994年的《汽車導(dǎo)報》雜志，是中國最早、最有影響力的專業(yè)汽車媒體之一。過去22年歷史中，我們見證、伴隨著中國汽車消費市場的發(fā)展，并在其中的諸多領(lǐng)域與熱點中積極發(fā)聲與提問，由此逐步建立起專業(yè)影響力和口碑。

從2017年1月刊起，跨入第23年的《汽車導(dǎo)報》雜志開啟了新的篇章——

首先，改版當(dāng)然是題中之意。在形象方面，我們將以“MOTIVO”為主要品牌標(biāo)識，打造一系列全新形象——別急，我們不是你想的那種人，選擇這樣一個拉丁語名字，就是為了裝Bee——看著我的眼睛，不要懷疑。

“Motive”都認(rèn)得吧？不行，單調(diào)、乏味、性冷淡，仿佛福爾摩斯本人在拷問殺人動機(jī)——哦BTW，這也是MOTIVO字面的意思。簡單說，把“e”換成“o”，這樣我們就得到了一個洋氣、高大上且落滿羅馬帝國歷史塵埃的三音節(jié)單詞。把這“莫”、“踢”、“我”三個音節(jié)用Lenovo的語調(diào)讀出來，大概就差不離。你試著讀一下，感受一下唇齒之間的抑揚頓挫和語調(diào)起伏，怎么樣？有沒有很帕瓦羅蒂？有沒有聽到《蝴蝶夫人》詠嘆調(diào)《有一個良辰佳日》？

其次，在內(nèi)容方面，我們將圍繞“汽車”這一核心，拓展駕駛生活方式、時尚、旅游、休閑度假等元素，呼應(yīng)終端汽車消費者的內(nèi)容需求。

最后，在傳播形式上，我們目前已將《汽車導(dǎo)報》、《改裝與四驅(qū)》、《中國賽車雜志》三刊合刊出版，打造一站式、高品質(zhì)的綜合閱讀體驗，深化打造精品閱讀產(chǎn)品。同時，基于深化內(nèi)容細(xì)分、傳播分眾的戰(zhàn)略，我們也將對內(nèi)容進(jìn)行更進(jìn)一步的分類梳理，并將相應(yīng)內(nèi)容轉(zhuǎn)移或同步到三刊各自的新媒體傳播平臺，以多媒體、輕快閱讀的邏輯結(jié)合微博、微信、今日頭條、淘寶頭條等大型互聯(lián)網(wǎng)社交或聚合內(nèi)容平臺，著力打造并運營自有粉絲受眾圈層。

這不，在這篇文章見諸街面之前，“MOTIVO汽車導(dǎo)報”、“改裝與四驅(qū)”、“中國賽車雜志”三刊的獨立微信訂閱號，在幾位青年軍的手上已經(jīng)全面折騰起來了。世界是你們的，也是我們的，但歸根結(jié)底是寶寶和幺蛾子們的。

未來，“MOTIVO”將會逐步發(fā)展成為以汽車為內(nèi)容核心的綜合性多媒體內(nèi)容平臺，而MOTIVO汽車導(dǎo)報雜志，則將扮演閱讀品質(zhì)和捧讀體驗的旗艦產(chǎn)品，我們不僅將專業(yè)而富趣味地向讀者呈現(xiàn)超級跑車、高性能車、改裝車甚至賽車的駕駛評測，也將進(jìn)一步從人文角度解讀汽車歷史中的經(jīng)典，并將拓展“駕駛”作為生活方式和時尚的諸多玩法和元素，向讀者呈現(xiàn)去往“詩和遠(yuǎn)方”的道路上，駕駛汽車、享受生活的無限可能。

嗯，差不多就是這樣。莫踢我，愛我！么么噠～