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        致日本的金婚情書

        2017-08-03 23:47:01何宇龍
        汽車導(dǎo)報 2017年2期
        關(guān)鍵詞:法拉利概念車內(nèi)飾

        何宇龍

        在法拉利日本公司成立50周年之際,一款基于488 SpIder的全新限量跑車J50發(fā)布。日本是法拉利亞洲最大的單一市場,打造限量版本不僅讓法拉利博物館增加了一款珍貴藏品,更是為了對日本客戶表達感激,是一封情意綿綿的金婚情書。

        雖然從前法拉利推出過458龍年版、599青瓷版等充滿中國元素的限量車型,但更多只是貼拉花及內(nèi)飾細節(jié)輕微改動而已。J50則是一款充滿誠意的特別車型,整車前臉及尾部都有極大的改動,造型上比488更兇悍更接近FXX K風格,車身線條有向F40致敬的意味。這款珍貴的超級跑車限量生產(chǎn)10臺,只有對法拉利一往情深的“鉆石級”車主才能獲得購買資格。

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        以488為原型車,J50使用的是相同的底盤和動力系統(tǒng),依然是那臺3.9雙渦輪V8發(fā)動機。作為限量版,法拉利在原來670hp最大功率的基礎(chǔ)上進行調(diào)整,達到690hp,最大扭矩為760Nm。動力上似乎沒有太多提升,但數(shù)據(jù)并非此車的亮點。

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        車頭重新設(shè)計,擺脫豎向頭燈,使用更修長橫向線條LED燈組,F(xiàn)XX K有類似設(shè)計。除此外J50使用了經(jīng)典的圓形車燈設(shè)計,向法拉利經(jīng)典車型致敬,讓車輛充滿現(xiàn)代感的同時保留些許復(fù)古元素。有人甚至認為,只有圓形燈才能讓人回到上世紀90年代硝煙滾滾的賽車世界。老對頭福特在GT身上使用圓形尾燈也證明這個尾部圈圈的非凡意義。

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        圍繞著車頭一直延伸到車身兩側(cè)的黑色線條似乎在近10年的法拉利車型上非常罕見。但這線條可是大有來頭,F(xiàn)40身上同樣有這樣一條明顯的線條,不僅讓車身造型更有層次感,更多是向F40這一重要車型致敬。

        完美神獸

        雷克薩斯LC500h

        LC500已是尤物,增加電機后的LC500h也是一臺優(yōu)美的神獸。3.5L的V6發(fā)動機搭載電機后擁有360hp的最高功率,百公里加速5s內(nèi)。另外,傳動也是一大特點:在E-CVT變速箱的基礎(chǔ)上串聯(lián)了一個4速變速箱,解決了E-CVT不適用高轉(zhuǎn)的特點,并能模擬出10速的效果。

        當一輛車能完美兼具顏值、科技、環(huán)保和性能四大指標,真的很難抗拒,反正我是。

        比M5更強的“假M5”

        BMW M550i XDrive

        覺得M5太浮夸?沒關(guān)系,BMW要出“溫和”的M550iXDrive了。

        M550i搭載4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,5500rpm時就可以輸出456hp的最大功率,高達650Nm的峰值扭矩在1800rpm就可以爆發(fā),看著是比M5溫和了很多,但想想是非常恐怖的數(shù)據(jù)了。擔心hold不住?沒關(guān)系,M550i標配xDrive全時四驅(qū)系統(tǒng),包你隨時盡在掌握。

        不過,矛盾來了,它的百公里加速能力在4s內(nèi),比現(xiàn)款M5還快了0.2s。所以,你到底是選M5呢,還是M550i呢,還是M550i呢……

        頭要由尾擺

        蘭博基尼Aventador S

        大牛加了S,當然不是Facelift那么簡單。750hp和690Nm的動力,前保險杠更加兇狠,還具備更佳的空氣動力性能以提供更大的下壓力。前部下壓力比Aventador增加了130%,后部下壓力增加了50%。中置三出排氣布局,搭載三段位置可調(diào)式尾翼。新車車重僅為1575kg,比老款減重了20%。最為矚目的是,這是第一輛搭載后輪轉(zhuǎn)向功能的蘭博基尼

        特斯拉有種放學別走!

        Lucid Air概念車

        Lucid Motor是一家誕生于美國加州硅谷的新能源汽車公司,但人家不是小白,前身是電動車電池大廠Atieva,產(chǎn)品定位為豪華電動汽車制造商。

        Air是這家新貴廠家新近發(fā)布的概念車型,配備自家制造的100kwh電池,續(xù)航里程達640km,性能指標將超過特斯拉Model S。Air概念車的外形和內(nèi)飾都非常有未來感,又顯得很有溫度,不會讓人有距離感。Lucid表示,2018年投產(chǎn)的量產(chǎn)版和概念車比不會有太多變化,售價將在6.5萬到10萬美元,顯然是叫板特斯拉的節(jié)奏。

        好方

        2017款斯柯達明銳RS

        這一代明銳在設(shè)計上已經(jīng)贏得了市場的掌聲,2017款RS版決定再向前一步。

        外觀就不多說了,主要變化都集中在那個冷峻的前臉,兇狠程度各位看官應(yīng)該心里有數(shù)了,反正我是挺喜歡的。改款后車身高度降低了15mm,后輪距加寬了30mm,標配17英寸輪圈,有18和19英寸輪囤可選,操控性能應(yīng)該非??捎^。

        2017年入華,你準備好了嗎?

        土豪金閃電

        2017款大眾高爾夫R

        雖然只是小改款,但變化還挺多的,比如那更有攻擊性的前保險杠,比如氙氣大燈換成LED技術(shù),還有那一身土豪金車身……當然,見仁見智了。

        性能方面,大眾沒有給出具體的細節(jié),比如發(fā)動機配置、動力指標等,目前仍是個謎,而內(nèi)飾升級應(yīng)該是順理成章的。對了,升級的還有價格。

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