黎米

任何一個(gè)汽車(chē)賽事，對(duì)吃瓜觀眾是看有多少賽車(chē)參賽，但對(duì)業(yè)內(nèi)人是看有多少?gòu)S商、俱樂(lè)部車(chē)隊(duì)加盟。China GT的開(kāi)幕式迎來(lái)了倍耐力、奧迪、保時(shí)捷、賓利、邁凱輪、觀致汽車(chē)的賽事運(yùn)動(dòng)部高管或品牌公關(guān)部高管，證明廠(chǎng)商已經(jīng)對(duì)中國(guó)的這個(gè)賽車(chē)界新事物保持高度關(guān)注。梅賽德斯一奔馳AMG分別為China GT和GT Masters提供了AMG-GT先導(dǎo)車(chē)，表明這個(gè)汽車(chē)制造商兩邊都不得罪的態(tài)度。

首站比賽共有32輛賽車(chē)參與，賽事分為GT3、GTC組同時(shí)首次增加GT4組，折射出China GT的發(fā)展進(jìn)入到了新階段。第一，說(shuō)明參與奢華賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的人越來(lái)越多，基礎(chǔ)在不斷擴(kuò)大、豐富；第二，GT4組別的推出，說(shuō)明得到邁凱輪、保時(shí)捷等眾多汽車(chē)制造商的支持。特別是邁凱輪專(zhuān)門(mén)為GT4組提供了McLaren 570s作為先導(dǎo)車(chē)，強(qiáng)化了廠(chǎng)商對(duì)這個(gè)新組別的認(rèn)可。據(jù)悉，China GT正在探討推出GT5組，讓GT賽事更加平民化。

參賽車(chē)隊(duì)14支，比去年多了約1信的數(shù)量，其中還有一支來(lái)自泰國(guó)的車(chē)隊(duì)。賓利絕對(duì)車(chē)隊(duì)是代表賓利亞洲出戰(zhàn)，也有半廠(chǎng)商的味道，其中聘用的瑞士車(chē)手金培爾特及中國(guó)藝人車(chē)手韓庚也是絕對(duì)吸引眼球。

GT賽事對(duì)中國(guó)車(chē)迷來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物，但是賽事運(yùn)行完全按照國(guó)際汽聯(lián)的技術(shù)規(guī)則執(zhí)行，為保證賽事公平，賽車(chē)全部安裝BOP（Balance Of Performance）系統(tǒng)。

從練習(xí)賽到排位賽，比賽的最快圈速被不斷刷新。最終，KINGS車(chē)隊(duì)的上海車(chē)手徐加拿下兩回合比賽冠軍，車(chē)隊(duì)以63分高居榜首。FAW T2M一汽二級(jí)車(chē)隊(duì)和賓利完全車(chē)隊(duì)分列第二和第三。Spirit Z Racing的秦天啟和TheWinningTeam的拉·伯恩斯/大·麥克英泰爾分別獲得GTC和GT4組冠軍。同場(chǎng)還進(jìn)行了亞洲GT的首場(chǎng)比賽，JRM車(chē)隊(duì)的克里斯托弗/李超車(chē)組拿下冠軍。

日前，China GT做出一個(gè)重大決定，將第二站和第三站的比全部安排在珠海，比賽將在7月舉行。放棄不景氣的鄂爾多斯賽道，應(yīng)該是一個(gè)明智選擇。