李淼鑫

第一眼見到輝哥時，兩鬢的白發(fā)和健壯的肌肉告訴我，這不是一個簡單的老板。對于他來說，我是一個陌生人。而對于我來說，他是一個從業(yè)者的模范。

玩車

輝哥有兩輛車，一輛是六代高爾夫R，還有—輛是十代母豹子，就是什么性能標(biāo)簽都沒有的那款，最普通的翼豹。兩輛都是四門四驅(qū)車，都有著超強(qiáng)的性能或具備超強(qiáng)性能潛力。不難看出，輝哥心中對速度的渴望，從未消失。

早在上世紀(jì)90年代初期，輝哥就已經(jīng)開始玩車。父輩那—代在我們眼里“大氣舒適”的車型，如佳美、雅閣CD、日產(chǎn)公爵等車型，都是輝哥追求速度的對象。那時正值深圳建設(shè)的初期，大量無人管理的斷頭路成為試車的好地方，輝哥卻淺嘗即止，因為在公路上試車，實在是太危險了。

事業(yè)

動力釋放這家改裝店成立于2003年，最初是在深圳沙井的—條村子中營業(yè)的，僅有兩個工位。近年來，改裝這—新鮮事物在車友間廣泛流傳開來之后，輝哥的生意越做越大。店門口的道路停滿了車，那可是家常便飯。有如此多的車友選擇動力釋放來改裝自己的愛車，相信十有八九都是因為輝哥和其團(tuán)隊那精湛的技藝和對誠信的堅持。

輝哥告訴我，在早幾年向供貨商拿配件的時候，價格飄忽不定，常有報價給車友之后上游加價提貨的事情發(fā)生。輝哥完全可以像某些店家一樣，告訴車友突然沒貨了，退錢保本，但他沒有這樣做，輝哥寧愿虧本做完這—單生意，交車給車友，也不能透支車友對自己的信任。因為，誠信才是立足之本。

再后來，車網(wǎng)聯(lián)盟和動力釋放合作，將輝哥的店升級為車網(wǎng)聯(lián)盟首家技師創(chuàng)業(yè)計劃門店。深圳這么多大大小小的店家，唯獨選擇了動力釋放作為首家門店，看得出，“誠信”二字在此有相當(dāng)?shù)姆至俊?img alt="" src="https://cimg.fx361.com/images/2017/08/08/qczy201712qczy20171215-4-l.jpg" style="">

雙手

直到現(xiàn)在，輝哥依然每天奮斗在車間第一線，和技師們一同為到店的車子服務(wù)。在車間的最深處，有個不起眼的小倉庫，里面放滿了各種專用工具，其中不乏一些輝哥親手制作的市面上買不到的工具，如此費盡心機(jī)，只為了能交付車友一輛滿意的車子。

輝哥這雙手，可能是不會停下來了。他跟我說，現(xiàn)在這個環(huán)境，沒有熱情，怎么能堅持下賴來這么久。即便是有這樣的熱情，面對種種市場亂象，也要保持住自己的底線，才能長久下去。

他是曾劍輝，在車間—線奮斗了近二十年的匠人，對得起“熱愛”。