摘 要：工業(yè)4.0戰(zhàn)略作為德國(guó)《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》設(shè)定的未來十大發(fā)展項(xiàng)目之一，德國(guó)工業(yè)因此朝科技化邁進(jìn)。我國(guó)發(fā)布的《中德合作行動(dòng)綱要》表示將與德國(guó)開展“工業(yè)4.0”合作計(jì)劃。在“工業(yè)4.0”的不斷深入下，我國(guó)制造業(yè)呈現(xiàn)全新的發(fā)展面貌，堅(jiān)持創(chuàng)新，大膽研發(fā)，在制造業(yè)科研項(xiàng)目管理方面取得了一定的成功。本論以“工業(yè)4.0”為背景，探究得到科研項(xiàng)目管理發(fā)展趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞：“工業(yè)4.0”；制造業(yè)；管理；趨勢(shì)

1“工業(yè)4.0”的內(nèi)在含義

“工業(yè)4.0”乃德國(guó)政府就制造業(yè)改革發(fā)展問題提出的設(shè)想，此項(xiàng)目已經(jīng)上升到了國(guó)家戰(zhàn)略層面的高度，目的是推進(jìn)國(guó)家創(chuàng)新能力的提升和民族的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力。

德國(guó)政府基于新的國(guó)際經(jīng)濟(jì)和地緣政治新形勢(shì)，提出了“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，并且在2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出這項(xiàng)戰(zhàn)略，這是為了在新一輪的工業(yè)技術(shù)革命中搶先占據(jù)制高點(diǎn)，繼續(xù)保持德國(guó)在世界工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的有利地位。該戰(zhàn)略得到了德國(guó)以大學(xué)和廣大科研院所為代表的科研界和以傳統(tǒng)公司巨頭為代表的工業(yè)界的廣泛認(rèn)同和接受。例如，弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)將在研究中引入工業(yè)4.0概念，西門子公司也在工業(yè)軟件開發(fā)和生產(chǎn)控制系統(tǒng)之中引入了該概念。

“工業(yè)4.0”要求我國(guó)緊跟時(shí)代的步伐，看到創(chuàng)新的重要性，認(rèn)識(shí)到科研項(xiàng)目管理的必要性，向德國(guó)、美國(guó)等國(guó)家借鑒，設(shè)計(jì)一條有利于制造業(yè)發(fā)展的科研項(xiàng)目管理工作計(jì)劃。與以往的經(jīng)濟(jì)技術(shù)計(jì)劃不同，該計(jì)劃以支持和幫扶中小企業(yè)為主，力圖通過國(guó)家計(jì)劃扶持，將中小企業(yè)打造成為高新技術(shù)的開發(fā)者和受益者，成為新形勢(shì)下技術(shù)革命中智能化生產(chǎn)的主力軍。

工業(yè)化時(shí)代紡織機(jī)等機(jī)械的出現(xiàn)和應(yīng)用徹底改變了產(chǎn)品的生產(chǎn)方式。第一次工業(yè)革命后，勞動(dòng)分工成為了社會(huì)共識(shí)和通行做法，以此為基礎(chǔ)，20世紀(jì)的第二次工業(yè)革命得以實(shí)現(xiàn)了電力驅(qū)動(dòng)的大規(guī)模生產(chǎn)活動(dòng)。20世紀(jì)70年代初產(chǎn)生了第三次工業(yè)革命并持續(xù)到現(xiàn)在。第三次工業(yè)革命開始用信息技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，這一時(shí)期利用機(jī)器來取代人的生產(chǎn)。德國(guó)充分利用其作為世界領(lǐng)先的制造設(shè)備供應(yīng)商的地位，利用四通八達(dá)的物聯(lián)網(wǎng)向全世界擴(kuò)散這一技術(shù)，在第四階段的工業(yè)化過程中搶先一步占得戰(zhàn)略高地。

2“工業(yè)4.0”下我國(guó)制造業(yè)科研項(xiàng)目管理發(fā)展趨勢(shì)

在“工業(yè)4.0”這一大背景下，我國(guó)致力于制造業(yè)科研項(xiàng)目管理改革，呈現(xiàn)出了以下發(fā)展趨勢(shì)：

2.1必將搭建成熟的信息化社會(huì)

就目前形勢(shì)來看，我國(guó)早已在多個(gè)領(lǐng)域形成初步完整的產(chǎn)業(yè)體系，比如新型傳感器、3D打印、數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等。由總體來看可以明顯得知，我國(guó)的制造業(yè)發(fā)展途徑一直沒有脫離以擴(kuò)大再生產(chǎn)為主的發(fā)展通道，所以，依據(jù)智能產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和理念改造的方式來逐步提高傳統(tǒng)制造業(yè)已迫在眉睫。創(chuàng)建起一個(gè)資源、人、機(jī)器三者能夠互通互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)，這是“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的重點(diǎn)，與此同時(shí)，終端設(shè)備與應(yīng)用軟件間的一系列操作，比如維護(hù)、數(shù)據(jù)信息識(shí)別與交換等都需要以標(biāo)準(zhǔn)化體系為根據(jù)?；诖耍覈?guó)制造業(yè)制定并頒布“兩化深度融合”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，該藍(lán)圖無疑推動(dòng)了“C919大型客機(jī)總裝下線”項(xiàng)目的成功，飛機(jī)制造行業(yè)通過搭建網(wǎng)絡(luò)化社會(huì)，實(shí)時(shí)共享科研成果，及時(shí)得知科研瓶頸，讓該行業(yè)各個(gè)部門實(shí)現(xiàn)了快速交流，縮短了項(xiàng)目研究時(shí)間，節(jié)省了成本。

2.2定然會(huì)加快轉(zhuǎn)型步伐，優(yōu)化產(chǎn)品

我國(guó)素有世界做大工廠之稱，毫無疑問，我國(guó)在制造業(yè)領(lǐng)域占有一席之地。但是伴隨科技的發(fā)展，我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)迎來了發(fā)展瓶頸，若無法與時(shí)俱進(jìn)，加快轉(zhuǎn)型步伐，完善科研項(xiàng)目管理戰(zhàn)略，那么必然只能被時(shí)代淘汰。由此可見，轉(zhuǎn)型升級(jí)是我國(guó)制造業(yè)走出難關(guān)的必然選擇。而從“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”則是我國(guó)制造業(yè)科研項(xiàng)目管理戰(zhàn)略的核心目標(biāo)。近年來，我國(guó)制造業(yè)以轉(zhuǎn)型升級(jí)為目標(biāo)，著重開展科研項(xiàng)目活動(dòng)，而“關(guān)鍵基礎(chǔ)件及通用部件優(yōu)化項(xiàng)目”是我國(guó)十一五推出的課堂之一。在該科研項(xiàng)目管理過程中，我國(guó)摒棄傳統(tǒng)管理方案，充分調(diào)動(dòng)人力資源、試驗(yàn)資源等，搭建了時(shí)間管理、質(zhì)量管理、范圍管理、風(fēng)險(xiǎn)管理等體系，完善了溝通機(jī)制，試圖讓國(guó)產(chǎn)零部件朝高質(zhì)量的方向發(fā)展，促使國(guó)產(chǎn)零部件行業(yè)不斷沖破瓶頸，成功搭建和完善了高效率、低投入的生產(chǎn)機(jī)制，該舉措無疑為我國(guó)零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，打造優(yōu)良口碑推波助瀾。

2.3朝自我調(diào)適、自我預(yù)測(cè)方向發(fā)展

在“工業(yè)4.0”時(shí)代，我國(guó)唯有打造和完善自我調(diào)適、自我預(yù)測(cè)、自我保養(yǎng)的工業(yè)烏托邦，才可在這殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地，才能夠讓中國(guó)制造業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。換言而之，我國(guó)必須要制定完備的科研項(xiàng)目管理體系，并形成監(jiān)控機(jī)制、管理機(jī)制、修復(fù)機(jī)制，逐漸搭建一個(gè)智能工廠的模型，讓中國(guó)制造業(yè)朝著智能化、高效化方向發(fā)展。在汽車制造行業(yè)，我國(guó)為了提高競(jìng)爭(zhēng)力，大力開展科研項(xiàng)目，其中在“運(yùn)用橫向穩(wěn)定桿棒料生產(chǎn)汽車自動(dòng)化系統(tǒng)”的項(xiàng)目研究中，我國(guó)汽車行業(yè)率先打造了一套完備的調(diào)適、預(yù)測(cè)方案，實(shí)現(xiàn)了智能化、高效化，汽車制造業(yè)不僅可通過監(jiān)測(cè)明確項(xiàng)目存在的問題，智能調(diào)適；還可實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)大小，這大大提高了科研項(xiàng)目的成功幾率。

2.4項(xiàng)目管理軟件朝系統(tǒng)化、多元化趨勢(shì)發(fā)展

在數(shù)字社會(huì)，網(wǎng)絡(luò)科技及軟件工程迎來了黃金發(fā)展時(shí)期，計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及促使科研項(xiàng)目管理朝系統(tǒng)化、多元化趨勢(shì)發(fā)展。而項(xiàng)目管理軟件（PMS）的開發(fā)與運(yùn)用加強(qiáng)了我國(guó)科研項(xiàng)目管理制度的落實(shí)力度。在未來，我國(guó)因“工業(yè)4.0”的深入定然會(huì)不斷完善項(xiàng)目管理軟件，在推進(jìn)科研項(xiàng)目的同時(shí)，會(huì)合理運(yùn)用項(xiàng)目管理軟件，全方位多角度的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)行情況，做到早發(fā)現(xiàn)，早完善。

3總結(jié)

我國(guó)必須要把握“工業(yè)4.0”帶來的機(jī)遇，并且以德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家為學(xué)習(xí)榜樣，探究符合中國(guó)制造業(yè)特點(diǎn)的科研項(xiàng)目管理方案。近幾年，我國(guó)制造業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)革新熱潮，取得了一定成果，可見中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)是較好的，若能夠打破現(xiàn)階段的瓶頸，放大優(yōu)勢(shì)，定然能夠?qū)崿F(xiàn)“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造”的蛻變。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：

王芳（1976.04—），女，漢，天津，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司，重大項(xiàng)目主管，助理工程師，碩士，科研項(xiàng)目管理。