劉斌
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)
唐代旅游興盛系統(tǒng)成因簡(jiǎn)要分析
劉斌
唐代文明具有豪邁色彩,旅游作為其文明的重要組成部分,對(duì)當(dāng)時(shí)及以后均產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。時(shí)勢(shì)大局的變化,生產(chǎn)力發(fā)展,道路、河渠等基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模興建,圍繞著科舉考試出現(xiàn)的各種雅致活動(dòng),以及人們旅游觀念的變化,從天時(shí)、地利、人和等方面,形成系統(tǒng)性的合力,促進(jìn)了唐代旅游的興盛。
唐代;旅游;基礎(chǔ)設(shè)施;思想觀念
歷經(jīng)數(shù)代君王的勵(lì)精圖治,蓬勃向上的大唐屹立東亞,文明昌達(dá),“盛于游賞,園林樹(shù)木無(wú)閑地”,鑄就中國(guó)旅游史詩(shī)極為輝煌的篇章。
從系統(tǒng)性角度,簡(jiǎn)要分析唐代旅游興盛的成因,大略有以下幾個(gè)方面:
(一)唐代疆域遼闊,南北統(tǒng)一,奠定萬(wàn)里之遙的旅游空間。
披荊斬棘的創(chuàng)業(yè),如履薄冰的守成,經(jīng)過(guò)幾代人的努力,大唐國(guó)土幾乎擴(kuò)至極限,“其東西九千五百一十一里,南北一萬(wàn)六千九百一十八里……唐之盛時(shí),開(kāi)元、天寶之際,東至安東,西至安西,南至日南,北至單于府”。
從太宗始,唐代有為皇帝施政之際,愛(ài)護(hù)民力,精選官吏,較長(zhǎng)時(shí)間保持了國(guó)泰民安的政治局面。
(三)軍事力量強(qiáng)大,為旅游提供和平的活動(dòng)舞臺(tái)。
唐代兵強(qiáng)馬壯,先后擊敗周邊的高昌、吐谷渾、突厥、契丹等強(qiáng)勁敵手,成為主導(dǎo)東亞無(wú)可撼動(dòng)的天朝上國(guó),旅行者能夠得以性命無(wú)憂,恣意暢游。
通過(guò)世世輩輩黎民百姓的辛勤勞作和科技創(chuàng)造,從作為農(nóng)業(yè)時(shí)代財(cái)富反映的糧食可以看出唐代民力大多殷實(shí),“人家糧儲(chǔ),皆及數(shù)歲,太倉(cāng)委積,陳腐不可較量”。唐代前期較長(zhǎng)時(shí)間保持物價(jià)穩(wěn)定,政府控制的戶口持續(xù)增長(zhǎng)。唐代尤其致力于交通建設(shè)。
(一)唐代驛站制度及設(shè)施建設(shè)相對(duì)完善
以長(zhǎng)安為中心,沿交通干線1600多座驛站輻射全國(guó),每30里設(shè)立一座驛站,有水驛、陸驛、水陸兼有三種形式,由兵部統(tǒng)一管理,以加快信息傳遞。
(二)首都長(zhǎng)安為陸路交通中樞,全國(guó)各州均有主要交通線路與之相聯(lián),形成條條大路通長(zhǎng)安的陸路交通網(wǎng)絡(luò)
2.1 兩組患者臨床療效觀察 經(jīng)過(guò)治療后,干預(yù)組呼吸功能改善總有效率和吞咽功能障礙改善總有效率高于對(duì)照組,兩組患者療效比較,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05)。見(jiàn)表2,表3。
唐代地理學(xué)家、宰相李吉甫的傳世名著《元和郡縣圖志》記載,以長(zhǎng)安為核心輻射至全國(guó)要地的道路呈蜘網(wǎng)狀,主要有六條通行驛路。
唐代長(zhǎng)安輻射道路網(wǎng)
據(jù)《新唐書(shū)·地理志》及《新唐書(shū)·黃巢傳》所述,唐代還在全國(guó)新筑多條重要道路。
唐代新筑道路
(三)唐代不僅中央整修溝通南北的大運(yùn)河,各地也根據(jù)自身區(qū)域條件,廣為修建運(yùn)河、漕渠,形成四通八達(dá)的水運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)。
隋代開(kāi)鑿的大運(yùn)河在唐代逐漸被倚為經(jīng)濟(jì)和交通命脈,不僅東南富庶之地的資源,以及全國(guó)其他區(qū)域的物資均可通過(guò)大運(yùn)河抵達(dá)長(zhǎng)安。宰相劉晏評(píng)價(jià)大運(yùn)河:“漕引瀟、湘、洞庭,萬(wàn)里幾日,淪波掛席,西指長(zhǎng)安。三秦之人,待此而飽;六軍之眾,待此而強(qiáng)。天子無(wú)側(cè)席之憂?!碧拼M(jìn)入繁榮的運(yùn)河時(shí)代,“天下諸津,舟航所聚,旁通巴漢,前指閩越,七澤十藪,三江五湖,控引河洛,兼包淮海,弘舸巨艦,千軸萬(wàn)艘,交貨往來(lái),昧旦永日”。
(四)唐代對(duì)外交通發(fā)達(dá),不僅陸上有多條線路溝通周邊諸國(guó),還開(kāi)辟有多條海路,聯(lián)系海外諸國(guó)。
唐代地理學(xué)家、宰相賈耽對(duì)域外交通地理有著透徹考察,指出“入四夷之路與關(guān)戍走集最要者七:一曰營(yíng)州入安東道,二曰登州海行入高麗渤海道,三曰夏州塞外通大同云中道,四曰中受降城入回鶻道,五曰安西入西域道,六曰安南通天竺道,七曰廣州通海夷道”,其中,廣州通海夷道是“海上絲綢之路”見(jiàn)諸史籍的最早稱(chēng)謂。
首先是帝王旅游觀念的變化。鑒于隋代帝王旅游的得失,唐代帝王一般排斥鋪張浪費(fèi)的遠(yuǎn)游,傾向相對(duì)節(jié)儉的近游,以獲得“取信于民,與民休養(yǎng)”的政治效應(yīng)。
其次是官民旅游觀念的變化。唐代社會(huì)相對(duì)開(kāi)放自由,思想束縛較少,官民樂(lè)于旅游,追求旅游的樂(lè)趣,從而形成官民同樂(lè)的旅游氛圍,有利于社會(huì)穩(wěn)定。文學(xué)家柳宗元為官地方,對(duì)旅游的社會(huì)功能認(rèn)識(shí)深刻,見(jiàn)解不凡:“邑之有觀游,或以為非政,是大不然。夫氣煩則慮亂,視壅則志滯,君子必有游息之物,高明之具,使之清寧平夷,恒若有余,然后理達(dá)而事成?!?/p>
唐代推行競(jìng)爭(zhēng)激烈的科舉制,“閱試之日,皆嚴(yán)設(shè)兵衛(wèi),薦棘圍之,搜索衣服,譏訶出入,以防假濫焉。其進(jìn)士,大抵千人得第者百一二;明經(jīng)倍之,得第者十一二”。凡是有才能者,尤其是民間之士通過(guò)科舉入仕,“闕下科名出,鄉(xiāng)中賦籍除”,伴隨著成功者的是脫離草野的種種政治經(jīng)濟(jì)特權(quán)。
科舉考試向各階層提供相對(duì)均等的機(jī)會(huì),向社會(huì)各階層開(kāi)放仕途,使之魚(yú)躍龍門(mén),廣納人才,有利于社會(huì)階層流動(dòng)有序合理,繼而也推動(dòng)了旅游的發(fā)展。
(一)科舉入仕對(duì)知識(shí)精英具有強(qiáng)烈吸引力,使知識(shí)精英不畏艱難,昂揚(yáng)向上,成為引導(dǎo)社會(huì)進(jìn)步的主要力量,投身包括旅游在內(nèi)的各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)。
(二)科舉入仕要求知識(shí)精英必須具有均衡全面的文化素養(yǎng),這就需要有良好的教育環(huán)境的支持。知識(shí)精英常常去往山川秀美之地讀書(shū)自修,形成追求詩(shī)意與靈感的讀書(shū)之旅。
(三)想要科舉入仕,聲望對(duì)之極為重要。為提升聲望,知識(shí)精英往往要漫游天下,結(jié)交高士,從而增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),豐富閱歷,使旅游成為高尚的社會(huì)文化生活。
(四)為了得以科舉入仕,知識(shí)精英常常要向有影響力人士敬獻(xiàn)成名作品,以求其獲得推薦與保舉。“驅(qū)馳府寺之門(mén),出入王公之第。上啟陳詩(shī),唯??韧僦疂?;摩頂至足,冀荷提攜之恩”。而創(chuàng)作成名作品必須“讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路”緊密結(jié)合,促使知識(shí)精英積極旅游以有利于創(chuàng)作成名作品。
(五)科舉入仕成功之后的榮耀,令人向往羨慕。與之相隨,形成一系列富有創(chuàng)意與韻味的旅游活動(dòng)?!凹冉?,列名于慈恩寺塔謂之‘題名’,大宴于曲江亭子謂之‘曲江會(huì)’,藉而入選謂之‘春關(guān)’”,這些旅游活動(dòng)的影響深入人心。
唐代很長(zhǎng)時(shí)間整個(gè)國(guó)家處于上升之中,經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,基礎(chǔ)設(shè)施的大規(guī)模興建,科舉考試的有力影響,盛唐人們呈現(xiàn)昂揚(yáng)的精神風(fēng)貌,熱衷于旅游,這些天時(shí)、地利、人和諸因素系統(tǒng)性地促進(jìn)了唐代旅游的興盛。
在科技進(jìn)步、教育發(fā)達(dá)的今天,走向高鐵時(shí)代的中國(guó)日益富強(qiáng),回溯考察唐代旅游興盛的成因,對(duì)如何積極發(fā)展現(xiàn)代旅游有著很好的參考價(jià)值。
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K242.205
A
1008-4428(2017)07-49-02
劉斌,男,博士,復(fù)旦大學(xué)歷史地理研究中心,研究方向:人文地理。
復(fù)旦大學(xué)“985”三期整體推進(jìn)人文學(xué)科研究重大項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):2011RWXKZD023)。