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        并非為攪局而來(lái)

        2017-07-31 09:49:54齊勇
        汽車之友 2017年13期
        關(guān)鍵詞:攪局標(biāo)致東風(fēng)

        齊勇

        SUV的火爆并非僅僅發(fā)生在中國(guó),如今全球都掀起了一股SUV熱潮,在歐洲每賣出四輛車中就有一臺(tái)SUV。為了能更好地迎合市場(chǎng),標(biāo)致決定將當(dāng)年的7座MPV 5008來(lái)一次徹頭徹尾的進(jìn)化,于是,標(biāo)致旗下首款中型七座SUV就此誕生

        每次聊起在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的歐洲車,我們都喜歡追根溯源,似乎搞不清楚它們的前世今生就沒(méi)資格說(shuō)自己懂車。而面前這臺(tái)標(biāo)致5008的歷史就值得拿來(lái)作為入門級(jí)車迷的考題:你知道這臺(tái)SUV的上一代車型其實(shí)是MPV嗎?沒(méi)錯(cuò),2009年上市的第一代標(biāo)致5008曾經(jīng)是如假包換的MPV,是雪鐵龍C4畢加索的姊妹車型。不過(guò)隨著近年來(lái)標(biāo)致順應(yīng)市場(chǎng)變化逐步將業(yè)務(wù)重心轉(zhuǎn)移至SUV,于是新一代5008也就變成了SUV。此外,另一處知識(shí)點(diǎn)是,來(lái)自PSA集團(tuán)EMP2平臺(tái)的5008幾乎是一刀未改從歐洲拿到中國(guó)的,可以說(shuō)代表了標(biāo)致乃至PSA集團(tuán)目前SUV的最高級(jí)別。

        7座空間帶來(lái)更多玩法

        還沒(méi)有正式展開(kāi)銷售,我不確定這么說(shuō)是否合適,但7座所帶來(lái)的寬敞而多變的空間,的確是東風(fēng)標(biāo)致5008一大賣點(diǎn)。當(dāng)下國(guó)內(nèi)SUV如此受歡迎,很重要的一個(gè)原因就是其多功能性與實(shí)用性,5008看準(zhǔn)這一優(yōu)勢(shì)將其發(fā)揮到了極致。雖然它4670/1855/1655mm的三圍尺寸在同級(jí)別車型中不是特別出挑,但2840mm的超長(zhǎng)軸距真是相當(dāng)給力,要知道以空間見(jiàn)長(zhǎng)的漢蘭達(dá)軸距比這還要短50mm。正因?yàn)殚L(zhǎng)軸距、短前懸的設(shè)計(jì),使得5008并不臃腫的身軀卻容的下2+3+2的7座布局。

        我們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)5008車內(nèi)座椅的布局變化。第二排座椅無(wú)疑是車內(nèi)最舒服的位置,它不僅可以按4∶2∶4比例分開(kāi),還可實(shí)現(xiàn)160mm的大幅前后移動(dòng),使二、三排的空間靈活度更高,而且第二排座椅的靠背角度還多段可調(diào),使乘客很容易找到最舒服的坐姿。

        與此同時(shí),第三排座椅的靈活性為5008帶來(lái)了因多變而令人滿意的行李空間。在三排座椅都使用的情況下,行李空間確實(shí)有限,不過(guò)第三排座椅是可以平整收納到行李廂地板下的。放倒第三排座椅后,790升的行李空間已經(jīng)足夠?qū)挸?;而如果還不滿意,可以將二、三排座椅都翻折隱藏,這時(shí)會(huì)得到一個(gè)容積達(dá)到2040升的超大裝載空間,還有什么是一臺(tái)5008裝不下的呢?

        此外,5008還額外友情贈(zèng)送一種新玩法,那就是將第三排座椅完全取下,拆卸過(guò)程非常輕松,女士也可獨(dú)立完成。取下來(lái)的單個(gè)座椅重量?jī)H為11kg,可以放在車外單獨(dú)使用。

        不得不說(shuō),提供更多的空間變化,帶來(lái)更多的玩法與選擇,這恰恰就是選擇7座SUV最核心的訴求。

        法系設(shè)計(jì)為顏值加分

        市面上大多數(shù)7座SUV,由于強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與功能性,往往身材寬大,生的一副肥碩臃腫的皮囊,與時(shí)尚、個(gè)性幾乎毫不沾邊,這也使得一部分外貌協(xié)會(huì)的消費(fèi)者遲疑不前。在4008身上,我們已經(jīng)領(lǐng)略了這一代標(biāo)致設(shè)計(jì)語(yǔ)言的犀利,5008則進(jìn)一步鞏固了這一不落俗套的優(yōu)勢(shì),恰到好處的比例與線條勾勒出修長(zhǎng)的車身,整體視覺(jué)顯得棱角分明,動(dòng)感十足。這么大的一臺(tái)7座車能夠兼顧實(shí)用與美觀,不得不為標(biāo)致的設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊。

        由于采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,使得5008的前臉與4008非常相似。前臉造型有普通版和GT版之分:GT版車型前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),其靈感來(lái)自賽車黑白方格旗,彰顯科技感的同時(shí)又極富沖擊力;而普通版前臉則采用橫幅鍍鉻條設(shè)計(jì),更為突出大氣和穩(wěn)重。

        大燈的造型,也是這一代標(biāo)致家族的特產(chǎn):前大燈采用獅眼式設(shè)計(jì),尾燈則像獅爪,前后看起來(lái)都顯得炯炯有神,極具辨識(shí)性。除了LED日間行車燈,大燈也會(huì)提供LED光源,而且?guī)в凶詣?dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能。

        來(lái)到車內(nèi),可以說(shuō)內(nèi)飾是最能體現(xiàn)5008出色設(shè)計(jì)感的部分。對(duì)于這個(gè)座艙設(shè)計(jì),標(biāo)致官方稱之為第二代“i-Cockpit”座艙,同樣的設(shè)計(jì)理念先前就運(yùn)用在4008上面。標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)很多,包括兩幅方向盤、全液晶儀表盤、鋼琴鍵式控制區(qū)以及電子換擋桿等等。這種科幻風(fēng)格十足的設(shè)計(jì),你不會(huì)在任何其他品牌車型上找到,既有精致感又不乏個(gè)性前衛(wèi)的風(fēng)格,讓人過(guò)目難忘。

        配置方面在這里就不多做介紹了,這個(gè)級(jí)別SUV競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度使每個(gè)廠家都使盡渾身解數(shù),能裝的配置都盡量往車上招呼,生怕因?yàn)橐粋€(gè)不小心錯(cuò)過(guò)客戶。不過(guò)5008有兩個(gè)配置值得說(shuō)一說(shuō),一個(gè)是可以開(kāi)啟的全景天窗,另一個(gè)則是帶按摩功能的前排座椅,都說(shuō)法國(guó)人特別會(huì)享受生活,我們中國(guó)人又何嘗不是呢?

        誰(shuí)說(shuō)7座SUV就毫無(wú)操控性可言?

        在動(dòng)力方面,東風(fēng)標(biāo)致5008與4008保持高度一致,1.6T和1.8T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是它的動(dòng)力來(lái)源,我們?cè)囻{的1.8THP車型有著150kW的最大功率和280Nm的峰值扭矩。6AT變速箱也是我們的老朋友了,不過(guò)這次它帶來(lái)了一個(gè)全新設(shè)計(jì)的電子換擋桿,倒是平添了不少新意,操作方式可以參見(jiàn)BMW的電子擋把。

        起步階段,得益于從1500轉(zhuǎn)就迸發(fā)的最大扭矩,5008的低扭表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。不過(guò)隨著車速的上升,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是稍顯單薄,真心希望5008以后將提供更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

        把駕駛模式調(diào)到Sport,這頭矯健的獅子仿佛被喚醒了。發(fā)動(dòng)機(jī)保持著高轉(zhuǎn)速輸出,油門的響應(yīng)更加靈敏,線性的推背感能夠維持一段時(shí)間。入彎時(shí),車身姿態(tài)還真有那么一絲運(yùn)動(dòng)車型的味道,轉(zhuǎn)向有著良好的指向性,即便重心比轎車更高,但底盤出色的整體性和支撐力還是能給我足夠的信心。在那么一個(gè)瞬間,我甚至?xí)簳r(shí)忘了它7座SUV的身份。

        總體來(lái)說(shuō),東風(fēng)標(biāo)致5008是一款底盤扎實(shí)、作風(fēng)穩(wěn)健、典型的歐系SUV,甚至有著這個(gè)級(jí)別難得的駕駛樂(lè)趣,雖然1.6T和1.8T的動(dòng)力并沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但操控性卻是標(biāo)致一貫的優(yōu)勢(shì)所在。

        最后美中不足的一點(diǎn),出自EMP2平臺(tái)的5008注定是無(wú)法提供四驅(qū)系統(tǒng)的,這對(duì)于一輛SUV車型不得不說(shuō)是一種遺憾。

        不甘心做攪局者

        作為目前東風(fēng)標(biāo)致最高端的SUV車型,5008給我的綜合感受不錯(cuò),產(chǎn)品力是值得肯定的,尤其是時(shí)尚新潮的內(nèi)外設(shè)計(jì)、靈活多變的7座空間以及在駕駛操控方面的表現(xiàn)。而對(duì)于在SUV市場(chǎng)逐漸發(fā)力的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō),5008是開(kāi)拓疆土的一員大將,它的目標(biāo)是躋身進(jìn)中型SUV購(gòu)車清單的前列,而并不僅僅是一個(gè)可有可無(wú)的攪局者。

        在本文即將發(fā)刊時(shí),東風(fēng)標(biāo)致5008公布了官方售價(jià),18.77-27.97萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間可謂誠(chéng)意十足,一步到位。這樣的價(jià)格對(duì)漢蘭達(dá)、柯迪亞克等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們勢(shì)必造成不小的沖擊,且看它們?nèi)绾谓诱邪伞?p>

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