王戈

在活動(dòng)中，DC品牌旗下首個(gè)系列產(chǎn)品——針對(duì)賽道日推出的TS系列避震也迎來(lái)發(fā)布并展開(kāi)了賽道測(cè)試。與此同時(shí)，更多與DC產(chǎn)品研發(fā)、銷售及客戶關(guān)懷等相關(guān)的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃也在現(xiàn)場(chǎng)做出展示，合力拉開(kāi)“DC提速計(jì)劃”啟動(dòng)大幕。

為賽道日而生

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)的DC TS避震，屬于DC產(chǎn)品開(kāi)發(fā)第一階段的Sport系列，目前推出的針對(duì)車型包括飛度GK5及十代思域。產(chǎn)品針對(duì)賽道日使用的需求，考慮到用戶對(duì)產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)性需求大于舒適性，TS避震的活塞采用了非線性設(shè)計(jì)，并選用了高速的非線性阻尼與低速的線性阻尼的結(jié)合。

在賽道上行駛時(shí)，高速的非線性阻尼讓駕駛者能有效感覺(jué)車身的靈敏度和動(dòng)態(tài)所帶來(lái)的細(xì)微變化，路感反饋明顯，支撐力強(qiáng)。低速線性阻尼的存在則讓避震機(jī)在日常普通路面行駛時(shí)呈現(xiàn)出線性的駕駛感覺(jué)，一定程度上保留了行駛的舒適性。

品牌定位

“DC是臺(tái)山大成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（臺(tái)山車迷站）新推出的品牌，也是一個(gè)立足于民間賽道日或賽事需求的品牌?！焙?jiǎn)單的致辭過(guò)后，臺(tái)山大成實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司（車迷站）負(fù)責(zé)人李進(jìn)成為現(xiàn)場(chǎng)來(lái)賓做了品牌推介。

據(jù)李進(jìn)成介紹，多年來(lái)，BC、SRacer等品牌的銷售、服務(wù)給臺(tái)山車迷站帶來(lái)了豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，包括數(shù)據(jù)收集及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的積累。特別是2013年以來(lái)，隨著SR Racing Team的成立，臺(tái)山車迷站數(shù)據(jù)收集及產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的效率及專業(yè)性更是大幅提高。

產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

從2016年下半年開(kāi)始，基于自身的積累及市場(chǎng)需求的考量，臺(tái)山車迷站決定推出一個(gè)立足于民間賽道日或賽事需求的品牌，也就是今日發(fā)布的DC。

產(chǎn)品方面，DC所有的產(chǎn)品都將圍繞性能進(jìn)行打造，并將產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)分為兩個(gè)階段，第一階段的研發(fā)為針對(duì)賽道日車輛需求而開(kāi)發(fā)的Sport系列，例如賽道日專用的避震及相關(guān)底盤(pán)強(qiáng)化套件等；第二階段，Racing系列的研發(fā)則會(huì)把產(chǎn)品延伸至特定車型的配套零件，這些特定車型將會(huì)以民間賽事中的熱門(mén)車型為主。