周志華

時間過得真快，2017轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)進入盛夏。在這個夏天，勇士把去年丟失的總冠軍重新收入囊中。勇士主將表示，由于去年總決賽失利，才得以讓另一個超級巨星杜蘭特加盟，從而迎來今年輝煌的開始，從這個角度來看，他感謝去年的失利。另一方面，對于專業(yè)類雜志來說，目前已經(jīng)進入到更為困難的境地，如果這樣的困境，能夠逼出編輯部同仁們更為專注的原創(chuàng)精神，那么，我們同樣需要感謝困境。

在這個炎熱的夏日，我們奔赴塞北草原，十幾個人，七八輛車，并非只為涼爽的風，而是試圖給讀者朋友們體會一下各種車型的真實長途感受。

除此之外，我們自主測試了動力最為強勁的特斯拉P100D。不暈車的朋友可以設(shè)想一下：一輛體格龐大的車型在3秒時間就提速到百公里車速，是個什么樣的感受？我們的測試總監(jiān)朱熙會在這期給你們答案。除此之外，他還對當今最便宜的寶馬和奧迪車型做出直面評價，猶豫A還是B的親們不妨參考一下他的意見。我以人格擔保他沒有擁有其中任何一款。

在這期截稿的日子里，長城汽車的股票引發(fā)了中外財經(jīng)專家的矚目，股市內(nèi)外都分歧不斷，眾多大V小V以及新老媒體都卷入其中，甚至有人驚呼：這其實是爭奪中國資產(chǎn)定價權(quán)的爭斗！風暴的中心是長城汽車今年上市的全新豪華品牌WEY。它的試駕文章其實我們上月已經(jīng)刊登，此次我們關(guān)注的是長城汽車比WEY更貴的兩款產(chǎn)品：H8和H9。它們雙雙更新了動力總成，與WEY一樣是中國SUV突破天花板的關(guān)鍵產(chǎn)品。

當然了，好玩的專題在這期也有兩個值得注意，那就是一年一度的電子消費展上海展會。有人說，不去那里感覺都跟不上當今科技的飛奔步伐。所幸的是，真要是沒去，看看我們的現(xiàn)場報道也能獲悉其精華所在。此外就是模型愛好者的盛會，大家都是怎么玩的？看過沒準你也會有所共鳴。

最后，我們從未忘記過創(chuàng)刊以來的權(quán)威、科普使命。在本期的專題文章里，你可以傾聽到中國汽車工程學會高級工程師的新能源探索呼聲，這次關(guān)注的重點是燃料電池，且看中外廠商以及行業(yè)組織是如何一步步踩出氫燃料汽車的腳印。