李長(zhǎng)江

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)城市化建設(shè)腳步加快，城市道路建設(shè)步入了現(xiàn)代化階段。隨著現(xiàn)代化道路通行功能的不斷增加，人們對(duì)于道路質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。城市道路質(zhì)量主要影響因素就是道路工程施工質(zhì)量，對(duì)城市道路施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)管有利于城市道路質(zhì)量提高，以及城市道路功能的發(fā)揮。本文分析了城市道路施工的現(xiàn)狀以及出現(xiàn)問(wèn)題的原因，并提出了城市道路施工質(zhì)量監(jiān)管的措施，希望對(duì)城市道路建設(shè)有所幫助。

關(guān)鍵詞：城市道路 施工質(zhì)量 監(jiān)管

前言

城市道路工程是評(píng)價(jià)一個(gè)城市文明程度的重要指標(biāo)，也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的重要體現(xiàn)。城市道路建設(shè)與人們的日常工作生活緊密聯(lián)系在一起，對(duì)人們的工作和生活影響巨大，隨著城市道路通行能力的不斷加強(qiáng)，人們對(duì)于道路質(zhì)量要求不斷加大，而城市道路施工質(zhì)量直接影響道路使用質(zhì)量，因此，對(duì)于城市道路施工質(zhì)量的監(jiān)管不容懈怠。

一、城市道路施工現(xiàn)狀

我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展促進(jìn)城市化速度加快，城市的范圍和人口不斷增加，致使我國(guó)城市群體較為龐大，城市道路施工時(shí)許多問(wèn)題容易出現(xiàn)。城市道路施工的施工范圍較窄，電纜、暖氣、供水等管線相互交叉，施工現(xiàn)場(chǎng)不能完全封閉等，這些問(wèn)題給施工人員施工帶來(lái)許多不便，并且增加了城市道路施工的資金需求。我國(guó)城市道路施工主要資金來(lái)源是政府的財(cái)政支出，道路施工不能按照施工工期要求完工，不但國(guó)家資金的投入增加，還會(huì)給市民的出行帶來(lái)極大不便，直接影響市民正常的工作和生活。城市道路施工的施工人員大部分來(lái)自農(nóng)村，他們大多缺乏專業(yè)培訓(xùn)，施工技術(shù)不過(guò)關(guān)，在施工過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)因操作不當(dāng)而帶來(lái)的安全隱患，增加了城市道路施工的質(zhì)量問(wèn)題，并且給相關(guān)管理者的監(jiān)管帶來(lái)一定的難度。

二、影響城市道路施工質(zhì)量因素

（一）工程設(shè)計(jì)

城市道路工程設(shè)計(jì)對(duì)城市道路質(zhì)量的影響主要體現(xiàn)在后期的養(yǎng)護(hù)上。城市道路工程施工資金的主要來(lái)源是通過(guò)計(jì)劃投資進(jìn)行控制，這就容易出現(xiàn)控制資金與實(shí)際需要資金不相符，進(jìn)而由于施工經(jīng)費(fèi)短缺，城市道路設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)不得不降低，這就給城市道路安全埋下了隱患。

（二）工程預(yù)算

由于工程資金預(yù)算沒(méi)有在確保工程質(zhì)量的同時(shí)又經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的評(píng)估，城市道路施工單位不能盈利或盈利甚微，導(dǎo)致施工時(shí)偷工減料的現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響城市道路工程施工質(zhì)量。

（三）施工規(guī)劃

為了確保城市道路施工的正常進(jìn)行，在城市道路工程施工之前，施工單位與相關(guān)單位需要簽下一份施工合同。工程施工過(guò)程中，由于天氣因素，人為因素等客觀原因的限制，造成工程不能如期完工，而施工單位的施工計(jì)劃又不能靈活調(diào)整，導(dǎo)致工程施工不能順利進(jìn)行。

（四）工程施工單位

施工單位對(duì)城市道路施工質(zhì)量的影響是主要的，施工單位決定施工人員的整體素質(zhì)、技術(shù)水平以及施工的技術(shù)設(shè)備水平。施工人員不僅需要對(duì)施工圖紙有深刻的理解，還要全盤把握施工情況、施工方法以及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并且能夠?qū)⒏魇┕きh(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)并解決。施工單位的施工人員整體素質(zhì)和企業(yè)的凝聚力同樣非常重要，如果該施工單位的施工人員質(zhì)量安全意識(shí)較低，在沒(méi)有監(jiān)督管理的施工環(huán)境中，施工人員缺乏質(zhì)量安全責(zé)任，城市道路的施工質(zhì)量同樣會(huì)受到影響，最終導(dǎo)致城市道路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。城市道路施工時(shí)使用的設(shè)備水平對(duì)道路質(zhì)量起著重要的補(bǔ)助作用，較高的安全責(zé)任感、高超的施工技術(shù)以及良好的施工設(shè)備，這些才能保證城市道路施工的順利高效地進(jìn)行。

三、城市道路質(zhì)量監(jiān)管措施

（一）土方和路基質(zhì)量控制

由于城市道路施工工程的工期較為緊張，施工單位為了加快施工進(jìn)度而忽略對(duì)道路橫坡的碾壓，這就會(huì)造成城市道路工程施工質(zhì)量出現(xiàn)一些問(wèn)題。在進(jìn)行土方工程施工時(shí)，可以采取一些有效的措施避免：第一，在對(duì)管道和附近建筑的保護(hù)措施準(zhǔn)備完成，并且溝槽和路基的中線及邊線也經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后，城市道路工程施工方可開始；第二，施工單位要確?；滓呀?jīng)碾壓扎實(shí)，并且軟基也經(jīng)過(guò)壓實(shí)處理之后才可以進(jìn)行使用；第三，用作填筑材料的粗粒土的含水量要控制在合適范圍之內(nèi)，并且溝槽的填筑及路基的壓實(shí)工作要同時(shí)做好。

（二）市建工程質(zhì)量管理體系的完善

為了保證城市道路施工的質(zhì)量，城市道路建設(shè)工程相應(yīng)的規(guī)章制度必須要完善，給市政建設(shè)公司建立一套完整的監(jiān)督體系。第一，為了使道路工程的各子項(xiàng)目更加的合理化、科學(xué)化和規(guī)范化，市建工程質(zhì)量管理體系必須完善，讓每個(gè)城市道路建設(shè)施工單位及施工人員做到有點(diǎn)可尋、有章可依。第二，為防止城市道路施工建設(shè)出現(xiàn)市場(chǎng)壟斷化，一定要加強(qiáng)城市道路施工建設(shè)的招標(biāo)工作力度，讓城市道路建設(shè)的市場(chǎng)更加寬廣。第三，施工監(jiān)督人員要嚴(yán)格履行監(jiān)督工作的職責(zé)，監(jiān)督施工工作是否嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行，施工人員則應(yīng)保證嚴(yán)格按照施工相關(guān)程序進(jìn)行施工，防止因?yàn)槭┕こ绦騿?wèn)題影響道路施工質(zhì)量，給城市道路帶來(lái)安全隱患。

（三）管道質(zhì)量控制

管道質(zhì)量決定了基礎(chǔ)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度，對(duì)城市道路施工質(zhì)量影響頗深。為了確保道路施工的順利進(jìn)行，一定要提前做好地下水位較高路基的槽底排水措施。施工者選擇管道和接口材料的質(zhì)量一定要高，在接口時(shí)要保證接口出干凈，水泥管道的接口處要確保濕潤(rùn)，為了確保管道的質(zhì)量，油性管道的接口處要確保刷有一定的油。

（四）路面施工質(zhì)量控制

城市道路施工時(shí)控制路面質(zhì)量要做到以下幾點(diǎn)：第一，路面所用混凝土要按照規(guī)定的比例進(jìn)行混合，并用水澆，直到滲到基層，在混凝土路面的抗壓達(dá)到10兆帕?xí)r進(jìn)行切割，并用潮濕的材料進(jìn)行覆蓋。第二，道路路面為瀝青路面時(shí)，攤鋪機(jī)要處于一個(gè)良好的施工狀態(tài)，攤鋪機(jī)要處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作狀態(tài)，并且運(yùn)輸車需要有專業(yè)人員進(jìn)行指揮。第三，每一個(gè)施工路段的平整度必須達(dá)標(biāo)，檢測(cè)人員一定嚴(yán)格檢測(cè)。第四，瀝青路面的接縫工作一定要做好。

結(jié)束語(yǔ)

城市道路施工質(zhì)量直接影響我國(guó)城市市民正常的工作和生活，間接影響著我國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程及城市現(xiàn)代化建設(shè)速度。施工人員操作一定要規(guī)范，監(jiān)督人員必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)章制度，施工管理人員則要對(duì)施工人員進(jìn)行全面系統(tǒng)的管理。希望所有城市道路施工人員、施工單位及質(zhì)量監(jiān)管人員等能提高我國(guó)城市道路的施工水平及道路施工質(zhì)量，為城市市民生活提供質(zhì)量保證，給我國(guó)城市化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

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