高才馳

摘 要：分析我國橋梁施工現(xiàn)狀，可以發(fā)現(xiàn)各區(qū)域在橋梁施工中，大多都遇到過橋梁裂縫的情況。也會因為不同的原因，出現(xiàn)不同程度的裂縫。這些裂縫發(fā)現(xiàn)后，筆者對出現(xiàn)裂縫的原因進行了全面的分析，發(fā)現(xiàn)部分裂縫采用某種措施是可以避免或補救的。因此，以下筆者就對橋梁施工中的裂縫產(chǎn)生的原因進行一些分析，針對不同的原因找出了不同的解決措施。以期可以最大程度的保證橋梁施工的質(zhì)量，為車輛、行人提供安全的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞：橋梁 施工裂縫 成因 措施

1、橋梁裂縫種類與成因分析

1.1 與橋梁設(shè)計有關(guān)

①設(shè)計人員在繪制圖紙，實施設(shè)計之前沒有進行全面的、細致的現(xiàn)場考察、檢測。導(dǎo)致設(shè)計在適用性與可行性上存在問題，最終造成橋梁施工中出現(xiàn)裂縫。②橋梁設(shè)計人員因種種原因（專業(yè)度不夠、考察不仔細等），設(shè)計橋梁結(jié)構(gòu)不合理，受力不均衡，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損而出現(xiàn)裂縫。③設(shè)計圖紙標(biāo)注不明確，施工人員缺乏與設(shè)計人員的溝通，在實際的施工過程中按照自己的理解、自己的經(jīng)驗進行施工，導(dǎo)致圖紙與實際施工產(chǎn)生誤差，影響橋梁質(zhì)量，進而造成裂縫。

1.2 與環(huán)境因素有關(guān)

其次，是不可預(yù)測也很難克服的環(huán)境因素。其具體體現(xiàn)在：橋梁施工屬于室外施工，而施工與環(huán)境因素聯(lián)系密切。如：施工中常用的材料就是混凝土，其具有熱脹冷縮的特點，容易受環(huán)境影響。因此，一旦溫差變化大、天氣變化快（部分地區(qū)一天之中溫差較大，且天氣變幻莫測），施工人員就很難掌控，故施工過程就容易出現(xiàn)裂縫。另外，在施工完成后的短期時間內(nèi)，如遇天氣變化（如：下雨、下雪等），則可能影響施工的質(zhì)量，進而造成橋梁裂縫。

1.3 溫度變化引發(fā)裂縫產(chǎn)生

由于溫度的改變?nèi)菀讓?dǎo)致橋梁裂縫的出現(xiàn)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：首先，水化熱狀況的影響。在大體積混凝土進行澆筑的過程中，受到水泥水化熱的影響，導(dǎo)致其內(nèi)部溫度升高，與表面溫度形成強烈反差，從而導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。其次，受到季節(jié)的影響。在冬季進行施工的過程中，由于未及時給予有效的保溫措施，亦或是蒸汽養(yǎng)生未嚴格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，導(dǎo)致溫差大，高低不穩(wěn)定，內(nèi)外溫度不平衡，從而造成裂縫的出現(xiàn)。再者，在對T梁橫隔板進行安裝的過程中，受到支座預(yù)埋的鋼板與調(diào)平鋼板之間的焊接采取的方式方法不合理，從而導(dǎo)致周圍的混凝土出現(xiàn)燒傷的狀況，導(dǎo)致裂縫。最后，在對其構(gòu)件進行張拉操作的過程中，在電熱張拉法施工時，其中鋼材的預(yù)應(yīng)力會高達350度，受到高溫的影響從而引發(fā)裂縫。

1.4 施工原材料質(zhì)量不合格引發(fā)裂縫的產(chǎn)生

主要表現(xiàn)在以下三個方面：（1）水泥質(zhì)量不達標(biāo)。（2）砂石料不符合標(biāo)準(zhǔn)，直徑制約著混凝土的強度，例如直徑過小，空隙過大等，從而造成其收縮過大，從而出現(xiàn)裂縫。除此之外，受到砂石云母含量的制約，以及有機質(zhì)的影響均會對其強度造成影響。（3）拌和用水、外加劑中氯化物含量過多，從而導(dǎo)致鋼筋抗銹蝕下降，容易導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫。

2、橋梁施工裂縫問題處理技術(shù)

裂縫的出現(xiàn)不僅影響橋梁外形美觀，還會降低工程的穩(wěn)定性與可靠性。為實現(xiàn)對裂縫的有效預(yù)防和修復(fù)，工程建設(shè)中應(yīng)該采取以下控制對策。

2.1 重視原材料的質(zhì)量，嚴格按規(guī)定配比

橋梁工程的整體質(zhì)量以及裂縫的出現(xiàn)主要受到施工材料的質(zhì)量以及配比的制約。為了保證橋梁的施工使用周期必需保證材料的整體質(zhì)量。在進行施工的過程中，施工企業(yè)必需對于材料的供貨商給予全面的分析，選擇質(zhì)優(yōu)價廉的生產(chǎn)廠商，確保施工材料符合要求。除此之外，對于施工材料的抗壓性必需給予全面的重視。為了有效的防止橋梁在使用過程中出現(xiàn)位移的狀況必須選擇抗壓性強的材料。在采購的過程中，對于材料必須完成抽檢工程，禁止不符合規(guī)定的材料進入到施工現(xiàn)場。同時嚴格根據(jù)相關(guān)用料標(biāo)準(zhǔn)嚴格執(zhí)行，其中水泥選擇硅酸鹽水泥，同時要高于32.5級，碎石的質(zhì)地要均勻，保證粒徑保持在31.5～19.0mm之間，而砂石主要選擇中粗砂。有效把控施工材料采購環(huán)節(jié)后必需做好配比工作，其中尤為重要的就是水和混合料的比例，在此基礎(chǔ)上加入一定量的緩凝劑，從而有效的降低凝固的速度。為了有效的降低混凝土干縮性，必需根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴格進行配比，加強攪拌環(huán)節(jié)的控制，從而最大限度的降低橋梁裂縫的發(fā)生。

2.2 重視施工溫度控制

減少混凝土內(nèi)外溫差。選用中熱硅酸鹽水泥或低熱礦渣水泥，對水熱化造成的溫度升高、溫度應(yīng)力進行有效控制。根據(jù)橋梁工程結(jié)構(gòu)實際承受的荷載情況，復(fù)核和驗算橋梁工程結(jié)構(gòu)剛度和強度，減少水泥用量，降低混凝土內(nèi)外溫差，提高混凝土強度。冬季橋梁混凝土施工時，可以搭建雨棚進行防護，將溫度控制在5℃以上。夏季盡量不要在高溫時段施工，施工遇到高溫天氣應(yīng)該控制混凝土入模溫度，確保不超過28℃。另外還要注重箱梁結(jié)構(gòu)溫度控制，主要從養(yǎng)護溫度和拆模溫度入手，做好控制工作。冬季用干熱或濕熱養(yǎng)護法，夏季采用噴霧保濕法，拆模時要將整個過程的溫差控制在15℃以內(nèi)。

2.3 提高橋梁混凝土施工技術(shù)水平

整個橋梁施工建設(shè)過程中，應(yīng)該嚴格遵循技術(shù)流程，加強混凝土拌和、運輸、澆筑、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保橋梁混凝土施工效果。施工完成后覆蓋土工布或草袋進行養(yǎng)護，合理澆水使混凝土處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護一般不少于14d，有效預(yù)防裂縫產(chǎn)生。

2.4 加大施工質(zhì)量管理力度

在實踐過程中，橋梁的施工質(zhì)量需要注重如下幾個方面的合理利用：一是預(yù)應(yīng)力；二是懸臂；三是移動模架，并對橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)加大管理力度，才能真正提高橋梁施工技術(shù)的合理性、科學(xué)性等，從而在施工內(nèi)容有效處理的基礎(chǔ)上，促進整個橋梁工程的施工質(zhì)量進一步提高。如果橋梁裂縫是由荷載引起的，不但要注重施工質(zhì)量的有效管理，還需要選擇最合適的施工技術(shù)，嚴格按照施工設(shè)計操作，才能在施工監(jiān)管力度不斷加大的基礎(chǔ)上，促進施工技術(shù)水平進一步提升，最終促進橋梁施工順利完成。

2.5 加強鋼筋腐蝕程度的控制

一般情況下，鋼筋表面存在有氧化膜，可以避免鋼筋受到嚴重的腐蝕效果。但在橋梁投入使用后，氧化膜的作用會越來越小。因此，為了有效控制鋼筋的腐蝕程度，需要選擇質(zhì)量較高的鋼筋材料，并充分發(fā)揮保護膜的作用，及時調(diào)整保護層的厚度，才能在鋼筋混凝土灌注完成后，提高其承載力，對于保障橋梁的整體穩(wěn)定性有著極大影響。

2.6 采取有效措施修復(fù)裂縫

對于橋梁項目工程出現(xiàn)的裂縫，也應(yīng)該有針對性地采取修復(fù)措施進行處理。常用措施包括表面修補法、灌漿法、嵌縫法、結(jié)構(gòu)加固法等，修復(fù)過程中嚴格遵循工藝流程，確保裂縫修復(fù)效果，提高橋梁項目工程的穩(wěn)定性與可靠性。

結(jié)束語

總之，橋梁施工存在著一些問題，會給橋梁以后的使用安全性、穩(wěn)定性和使用壽命等帶來極大影響。因此，根據(jù)橋梁工程的施工要求，選擇最合適的施工技術(shù)，嚴格按照施工工序操作，并加強裂縫問題的處理，采用質(zhì)量合格的施工材料，對于全面提高橋梁的施工質(zhì)量有著重要作用。希望本文的提出能夠具有一定的參考價值。

參考文獻

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