谷海燕+席曉華

內(nèi)容摘要：本文對(duì)電子商務(wù)背景下農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系構(gòu)建機(jī)制進(jìn)行了全面的分析。主要從我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀入手，基于電子商務(wù)與農(nóng)產(chǎn)品相結(jié)合，探討電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的影響，并且提出了電子商務(wù)農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展體系構(gòu)建的重點(diǎn)內(nèi)容，以此創(chuàng)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，從而推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通及農(nóng)村物流的發(fā)展，以促進(jìn)我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)的步伐。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 農(nóng)產(chǎn)品 物流發(fā)展體系 構(gòu)建機(jī)制

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的農(nóng)業(yè)發(fā)展還較為落后。在目前信息化、多元化的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，構(gòu)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系能夠促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品的銷售，促進(jìn)我國(guó)新農(nóng)村建設(shè)，并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。

我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀

我國(guó)農(nóng)業(yè)體系從種植、養(yǎng)殖、加工、銷售到最后服務(wù)的整個(gè)過(guò)程中離不開全國(guó)農(nóng)民參與，包括245萬(wàn)的農(nóng)民經(jīng)紀(jì)人，17萬(wàn)左右的農(nóng)村合作及中介，96萬(wàn)左右的經(jīng)營(yíng)大戶，5.3萬(wàn)左右的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)（孫群花等，2014）。物流是連接整個(gè)組織過(guò)程各階段的重要環(huán)節(jié)，科學(xué)的物流體系能夠促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，相反，就會(huì)對(duì)整個(gè)組織運(yùn)作造成較大的影響。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流主要存在以下問題：

其一，物流成本較高。據(jù)調(diào)查，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流大多數(shù)都是以自然物流或者常溫物流為主，農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的損失。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)果蔬等農(nóng)副產(chǎn)品在物流過(guò)程中的損失為25%-35%左右，相比西方發(fā)達(dá)國(guó)家，損失率高出了20%左右。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流成本較高的主要原因?yàn)椋何锪髦黧w較多，產(chǎn)銷鏈較長(zhǎng)。農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的主體為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工和銷售的個(gè)人及企業(yè)、提供農(nóng)產(chǎn)品物流的組織，如此環(huán)節(jié)自然會(huì)導(dǎo)致物流成本較高。其次，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中必然會(huì)經(jīng)過(guò)幾個(gè)流通環(huán)節(jié)，那就是生產(chǎn)者、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、運(yùn)銷批發(fā)商、銷地零售商、顧客，整個(gè)產(chǎn)銷鏈也會(huì)提高流通成本。缺乏立體交互式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。我國(guó)面積較大，并且地形復(fù)雜，各地區(qū)間具有較大的差異，這就導(dǎo)致我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸具有較大的難度。加之我國(guó)缺乏立體交互式運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，所以農(nóng)產(chǎn)品在各地區(qū)間的物流成本就會(huì)加大。缺乏先進(jìn)的存儲(chǔ)加工保鮮技術(shù)。目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的加工保鮮技術(shù)較落后，一般農(nóng)產(chǎn)品都是由產(chǎn)地通過(guò)原始產(chǎn)品形式進(jìn)行銷售，加大農(nóng)產(chǎn)品在流通過(guò)程中的損耗，以此增加了農(nóng)產(chǎn)品流通成本（趙志田等，2014）。

其二，落后的市場(chǎng)體系。目前，我國(guó)已經(jīng)創(chuàng)建了以批發(fā)市場(chǎng)為中心，以零售市場(chǎng)及集貿(mào)市場(chǎng)為基礎(chǔ)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系。批發(fā)市場(chǎng)與多個(gè)流通渠道相連接，貫穿各地區(qū)及城鄉(xiāng)之間，已經(jīng)成為了物流網(wǎng)絡(luò)的集疏地，城鄉(xiāng)集貿(mào)市場(chǎng)具有零售、收購(gòu)及批發(fā)的功能，在零售市場(chǎng)中，農(nóng)產(chǎn)品連鎖店、超市已經(jīng)成為了農(nóng)產(chǎn)品流通的新渠道。但是相比整個(gè)市場(chǎng)體系來(lái)說(shuō)，農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系還較為落后，具體來(lái)說(shuō)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：傳統(tǒng)的市場(chǎng)交易模式。我國(guó)部分農(nóng)產(chǎn)品交易還是通過(guò)一對(duì)一的交易方式進(jìn)行，結(jié)算主要通過(guò)現(xiàn)金及現(xiàn)貨交易，交易規(guī)模較小，并且信息搜索難度較大，從而導(dǎo)致交易成本過(guò)高。市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)大。截至2015年底，我國(guó)具有6524個(gè)農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)，但是大部分規(guī)模都較小，并且較為分散，產(chǎn)品之間的供需信息不暢通，交易過(guò)程不透明，這就導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格不穩(wěn)定，并且波動(dòng)較大，不能反映出市場(chǎng)的真實(shí)供應(yīng)需求。市場(chǎng)信息體系較落后。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)開始重視農(nóng)村經(jīng)濟(jì)信息體系的構(gòu)建，部分大型、中型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)及超市都創(chuàng)建了自己的網(wǎng)站。但是從整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息體系來(lái)說(shuō)，還存在信息傳遞較慢、質(zhì)量低、信息流不暢通的問題，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)極不穩(wěn)定（程新峰，2015）。

電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的影響

其一，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品物流觀念。在農(nóng)產(chǎn)品不斷發(fā)展的過(guò)程中，影響著農(nóng)民的物流觀念，主要表現(xiàn)在物流活動(dòng)組織觀念方面。通過(guò)上文可以了解到，農(nóng)民在傳統(tǒng)的物流活動(dòng)中并不能及時(shí)獲取市場(chǎng)的需求信息，所以只能盲目的進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品銷售，農(nóng)產(chǎn)品的流動(dòng)也是沒有秩序的。但是在電子商務(wù)背景下，農(nóng)產(chǎn)品具有一體化的物流供應(yīng)鏈，網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品、零售商及消費(fèi)者相互連接在一起，農(nóng)民及零售商也能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)掌握市場(chǎng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求。這樣，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售將會(huì)有序開展，根據(jù)市場(chǎng)決定農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售已經(jīng)成為目前農(nóng)民農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的全新觀念，農(nóng)產(chǎn)品物流也將更加有序。另外，在電子商務(wù)背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流主體也不是傳統(tǒng)的分散式，而是成為整個(gè)供應(yīng)鏈中的聯(lián)盟，物流企業(yè)的實(shí)力也并不是企業(yè)的物資資源，而是自身對(duì)社會(huì)資源的調(diào)動(dòng)（沈啟超等，2016）。

其二，降低了農(nóng)產(chǎn)品物流成本。從企業(yè)方面分析，物流企業(yè)成為了電子商務(wù)運(yùn)行的平臺(tái)，有效節(jié)約了社會(huì)的交易成本。從具體方面分析，電子商務(wù)的不斷發(fā)展提高了農(nóng)產(chǎn)品信息共享效率，從根本上降低了企業(yè)信息的來(lái)源成本。另外，信息共享實(shí)現(xiàn)了企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)得到農(nóng)產(chǎn)品的目標(biāo)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的合作降低了價(jià)格，以此降低了物料采購(gòu)成本。電子商務(wù)還提高了物流系統(tǒng)環(huán)節(jié)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的反應(yīng)靈敏度，有效的節(jié)約成本，降低了庫(kù)存。最后，電子商務(wù)具有信息準(zhǔn)確和及時(shí)的優(yōu)點(diǎn)，減少了農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的不必要環(huán)節(jié)，從而降低了農(nóng)產(chǎn)品損失機(jī)率（程娟，2016）。

其三，減少農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。目前農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的最大問題就是環(huán)節(jié)過(guò)多，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品從地頭到餐桌環(huán)節(jié)過(guò)多、流程較長(zhǎng)，降低了物流的效率及效益。在電子商務(wù)背景下，能夠使農(nóng)民與零售商、批發(fā)商直接溝通，降低了農(nóng)產(chǎn)品物流環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)電子商務(wù)，減少了實(shí)體分銷網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置，也不需要布設(shè)店鋪和存貨，有效減短了物流時(shí)間，也減少了物流過(guò)程中不必要的環(huán)節(jié)（趙紅梅，2016）。

其四，農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化。對(duì)我國(guó)部分企業(yè)而言，農(nóng)產(chǎn)品物流不過(guò)是兼營(yíng)業(yè)務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)物流企業(yè)較少，從而降低了農(nóng)產(chǎn)品物流的社會(huì)化及專業(yè)化程度，同時(shí)難以掌握農(nóng)產(chǎn)品的銷售信息。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，使農(nóng)民能夠及時(shí)獲取全球的銷售信息，農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)也得以不斷的發(fā)展。相信隨著物流機(jī)制專業(yè)化，農(nóng)產(chǎn)品物流也會(huì)朝著專業(yè)化方向持續(xù)發(fā)展。分散化的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)模式使物流企業(yè)貨源的組織變成了技術(shù)手段，在電子商務(wù)不斷發(fā)展過(guò)程中，農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)、儲(chǔ)存及運(yùn)輸也都發(fā)生了相應(yīng)的變化，如何能夠在短時(shí)間內(nèi)以最低的成本得到需要的資源，是現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)自身業(yè)務(wù)能力定位的重要因素之一，這也可以促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化的有序發(fā)展（李金華等，2015）。

其五，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸方式。農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)運(yùn)輸形式為大量、多次的運(yùn)輸，并且物流企業(yè)的交易對(duì)象大多數(shù)為批發(fā)商或者規(guī)模較大的零售商。在電子商務(wù)背景下，用戶能夠直接與物流企業(yè)達(dá)成合作，人們的消費(fèi)方式在現(xiàn)今多元化的社會(huì)中不斷發(fā)生改變，今后消費(fèi)者的消費(fèi)將會(huì)呈現(xiàn)多樣化及個(gè)性化，這就要求農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)新傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，使用少量、多次的方式運(yùn)輸，以此滿足不同消費(fèi)群體的個(gè)性化需求。

其六，提高農(nóng)產(chǎn)品物流時(shí)效。由于時(shí)間是維持農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的有效因素，毋容置疑時(shí)間也已經(jīng)成為農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)。在電子商務(wù)背景下，如果物流企業(yè)能夠在第一時(shí)間內(nèi)精準(zhǔn)的掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，優(yōu)化自身的業(yè)務(wù)流程，以最低的成本運(yùn)行，那么農(nóng)產(chǎn)品物流就會(huì)具有一定的優(yōu)勢(shì)，因此創(chuàng)建可靠及高效的物流活動(dòng)是基礎(chǔ)。所以，時(shí)間在農(nóng)產(chǎn)品物流過(guò)程中尤為重要。時(shí)效性主要包括了服務(wù)、產(chǎn)品、信息及決策反饋等方面的及時(shí)性，這些都是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素（馮佳，2015）。

電子商務(wù)背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建

目前，我國(guó)物流體系與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距較大，這就從根本降低了我國(guó)物流企業(yè)的利潤(rùn)空間，并且對(duì)于市場(chǎng)消費(fèi)質(zhì)量及水平的提高非常不利，也成為了我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的阻礙因素?，F(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流體系的構(gòu)建應(yīng)從以下著手：

其一，創(chuàng)建一體化物流。物流是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者與供應(yīng)商、零售商和消費(fèi)者相互聯(lián)系的能力，也是產(chǎn)品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)及包裝等多方面的集成。相關(guān)的市場(chǎng)及顧客信息通過(guò)銷售活動(dòng)、市場(chǎng)考察等方式傳送到企業(yè)及個(gè)體生產(chǎn)者，之后將這些信息創(chuàng)造為具體的制造及采購(gòu)計(jì)劃，最后將成品交給用戶，這個(gè)過(guò)程為一體化的過(guò)程，這種一體化主要包括兩方面：一方面，打破傳統(tǒng)的地區(qū)保護(hù)及條塊分割的局面，使供應(yīng)商、生產(chǎn)商、消費(fèi)者能夠是實(shí)現(xiàn)一體化；另一方面，打破企業(yè)內(nèi)部各部門之間的界限，實(shí)現(xiàn)商流、物流及信息流三者的一體化（李正旭，2016）。

其二，制定針對(duì)性的物流發(fā)展體系。根據(jù)國(guó)情的變化，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流制定針對(duì)性的發(fā)展體系，進(jìn)而完善社會(huì)市場(chǎng)中的法律法規(guī)，使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展方向、內(nèi)容、原則及地位能夠更加明確。首先，創(chuàng)建以農(nóng)業(yè)行政及相關(guān)部門為主的管理及服務(wù)體制，創(chuàng)新管理模式，使行政管理科學(xué)化，進(jìn)一步提高流通效率，為物流企業(yè)的持續(xù)發(fā)展打下外部基礎(chǔ)；其次，優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的稅收、土地、貸款等政策，以此使農(nóng)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型能夠得以實(shí)現(xiàn)。農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的政策主要包括農(nóng)產(chǎn)品物流鼓勵(lì)、產(chǎn)業(yè)化流通創(chuàng)新技術(shù)、農(nóng)產(chǎn)品交易批準(zhǔn)政策等。深入優(yōu)化交通體制改革，完善交通運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī)，以此為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供良好的道路基礎(chǔ)，使公路、港口及水運(yùn)實(shí)現(xiàn)多元化及商業(yè)化的投資及運(yùn)營(yíng)，創(chuàng)建一體化的交通運(yùn)輸環(huán)境，創(chuàng)新行政管理規(guī)定及相關(guān)制度，以此使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展方向更加明確，從而創(chuàng)建我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展宏偉藍(lán)圖（欽方，2016）。

其三，使用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流電子化?，F(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的目標(biāo)就是以最快的速度和最低的成本，為社會(huì)提供高效且優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這不僅要有較高的管理水平，還需要先進(jìn)的技術(shù)為支撐。而現(xiàn)代物流體系就要采用現(xiàn)社會(huì)中發(fā)展迅速的技術(shù)，并且不斷創(chuàng)新及研發(fā)物流技術(shù)。從基礎(chǔ)應(yīng)用方面分析，主要包括地理信息系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、射頻技術(shù)及條碼技術(shù)；從環(huán)境體系方面分析，主要包括電子數(shù)據(jù)交換；從銷售試點(diǎn)管理技術(shù)方面，主要包括自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨、客戶信息反饋、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)、快速響應(yīng)技術(shù)；從作業(yè)管理技術(shù)方面，主要包括分類管理。目前，上述技術(shù)在我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流體系中還處于初步應(yīng)用階段，要想使我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品朝著電子物流的方向發(fā)展，就要通過(guò)應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

其四，加強(qiáng)第三方物流的發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品大部分都來(lái)源于農(nóng)村，部分農(nóng)村信息較為閉塞，許多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者找不到銷售商，并且銷售商也不知道如何找到供應(yīng)商，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售不出去，商家也找不到貨源。通過(guò)第三方物流能夠創(chuàng)建信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，能快速的收集和處理市場(chǎng)供求的信息，使供應(yīng)商和銷售商相連接，以此達(dá)成交易，使市場(chǎng)供應(yīng)和需求實(shí)現(xiàn)平衡。另外，農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、生命周期較短及季節(jié)性的特點(diǎn)，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品更加需要第三方物流進(jìn)行配送，使用專業(yè)性的物流進(jìn)行配送能夠有效縮短時(shí)間，降低流通過(guò)程中的損耗進(jìn)而降低流通成本。以此可以看出，第三方物流是將信息流、物流及商流相互鏈接的農(nóng)產(chǎn)品電子化物流體系的保障和基礎(chǔ)。

其五，重視電子商務(wù)技術(shù)的發(fā)展。如今我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入信息化及網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代，要想創(chuàng)建現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展，就要重視電子商務(wù)技術(shù)的普及及應(yīng)用，使農(nóng)戶能夠了解電子商務(wù)技術(shù)，并且使其能夠參與到電子商務(wù)的活動(dòng)中。當(dāng)?shù)卣梢酝ㄟ^(guò)講座的形式培訓(xùn)農(nóng)戶，保證農(nóng)戶可以獨(dú)立使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工具在互聯(lián)網(wǎng)中進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品交易，從而提高農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)交易的效率；要?jiǎng)?chuàng)建物流信息系統(tǒng)，以此使市場(chǎng)供應(yīng)及需求能夠相互協(xié)調(diào)，降低農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及銷售的不確定及盲目性，也能夠使當(dāng)?shù)卣礁谜{(diào)控農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)及進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流管理；完善農(nóng)產(chǎn)品物流配送系統(tǒng)和相關(guān)資金結(jié)算系統(tǒng)，使整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中的信息能夠一體化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)共贏目標(biāo)。

其六，培養(yǎng)相關(guān)的專業(yè)人才?？梢詮膬煞矫嬷郑阂环矫?，在地區(qū)高等院校開設(shè)與農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)及農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的課程，并結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求及實(shí)踐進(jìn)行教學(xué)，以此培養(yǎng)滿足市場(chǎng)需求的專業(yè)性人才；另一方面，由政府牽頭，通過(guò)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)協(xié)會(huì)，選出相關(guān)從業(yè)人員，為其進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流知識(shí)及電子商務(wù)知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn)，并且使其能夠?qū)⒆陨韺W(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中，以此促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展。

結(jié)論

本文通過(guò)分析我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀，可以了解到目前我國(guó)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系還處于起步階段，存在著各種問題，比如交易手段落后、流通主體較多、流通成本較高、信息化及網(wǎng)絡(luò)化程度較低、流通渠道較長(zhǎng)等。之后，分析了電子商務(wù)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的影響，得出要想從根本解決這些問題，就要通過(guò)先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以電子商務(wù)為基礎(chǔ)，使有形及無(wú)形的兩個(gè)市場(chǎng)相結(jié)合，以此構(gòu)建電子商務(wù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系，推動(dòng)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品物流及農(nóng)產(chǎn)品信息化的發(fā)展，并為農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)代化提供發(fā)展思路。

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