本刊記者 于 晶 文／圖

知恥近乎勇
——談東風汽車股份2017以提升品質(zhì)為重心

本刊記者 于 晶 文／圖

Feeling of shame is close to bravery—Quality promotion will be the focus of DFAC

On Dec. 17th, 2016, at DFAC’s 2017 annual business meeting, Mr. Ding Shaobin, General manager of DFAC proposed their way of quality benefits for development by quality promotion and whole value chain optimization, after analyzing the differences among their own products and other competitors’.

2016年12月17日，記者參加了“東風汽車股份有限公司(東風汽車股份)2017商務會”，趁著開會前的時間到會場外的展車區(qū)看看車，發(fā)現(xiàn)觀眾還真不少，熱點車型也不少?，F(xiàn)場除了國Ⅴ排放輕卡、純電動直驅(qū)客車、純電動廂式運輸車等熱點車型吸引眼球外，許多人在看車后，不由得滿意評價：這車質(zhì)量比以前好很多！

會議開始后，東風汽車股份總經(jīng)理丁紹斌做“聚焦客戶，提升品質(zhì)”主題報告，并和與會者分享了自己如何在試驗場親自駕駛自家車輛和對標競品找差距的細節(jié)，其闡述之詳甚至令每一位聽眾腦補現(xiàn)場，其語氣也令人感覺痛徹心扉。此外，丁紹斌也分享了未來3～5年將東風汽車股份的戰(zhàn)略定為品質(zhì)提升戰(zhàn)略的想法，全力實施質(zhì)量提升戰(zhàn)略、全價值鏈走質(zhì)量效益型發(fā)展之路。對此，記者必須點一個贊！知恥近乎勇。繼前任楊青總經(jīng)理3年艱苦的成本控制之戰(zhàn)后，新任總經(jīng)理丁紹斌的“品質(zhì)提升之戰(zhàn)”將對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生怎樣的影響，相信這很值得跟蹤和期待。

辦企業(yè)，客戶是衣食父母；產(chǎn)品質(zhì)量意識強弱，關乎企業(yè)的存亡與發(fā)展。這是上任5個月的總經(jīng)理丁紹斌、黨委書記陳彬和所有班子成員的共識。經(jīng)過一線走訪和調(diào)研，市場和客戶告訴東風汽車股份，要想成為“百年老店”，首要的是成為一個客戶體驗領先的企業(yè)。這對東風汽車股份打開市場銷量，可以說是一塊“敲門磚”。在當下的市場環(huán)境中，唯有超越競品的客戶體驗，才有機會搶回市場，贏得發(fā)展機會。

據(jù)介紹，為落實品質(zhì)提升戰(zhàn)略，東風汽車股份將有以下3點改進：一是全面導入QFD(建立健全全價值鏈質(zhì)量責任指標體制)管理，通過采購模式轉(zhuǎn)變，打造高質(zhì)量供應商平臺，形成體系競爭力，不斷挖掘質(zhì)量成本“金礦”。二是加快推進高端制造，全力以赴打造明星車型，保證質(zhì)量目標達成。三是加快營銷轉(zhuǎn)型，建立以客戶為中心、培育差異化競爭優(yōu)勢的品牌管理機制，打造客戶體驗領先的易購平臺。

東風汽車公司副總經(jīng)理歐陽潔在致詞中希望東風汽車股份把“致力于成為客戶體驗領先的輕型商用車企業(yè)”戰(zhàn)略構想層層分解，落實到位，打好“十三五”翻身仗，努力在“十三五”期間重新奪回應有的行業(yè)地位。

選對方向，清晰路徑，措施到位之后，可以期待好的結果。一步一步，任何戰(zhàn)略的實施見效都需要時間，東風汽車股份上下對此有清醒的認知：至少需要1年的時間，產(chǎn)品質(zhì)量提升戰(zhàn)略才能在市場上看到效果。所以讓樂觀者期待2017年底，讓沉穩(wěn)者期待2018年底，再來看東風汽車股份戰(zhàn)略的往昔今夕。