圖/文：施毓麟

藍天白云下的超跑盛宴！2017 China GT 揭幕戰(zhàn)開啟中國GT 新篇章

圖/文：施毓麟

5月13日，伴隨著北京久違的萬里晴空，一場即將載入史冊的超跑盛宴在北京金港國際賽車場上演！2017賽季China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)在這里打響。China GT超級跑車錦標(biāo)賽自2016年成功舉辦，經(jīng)過一個賽季的積累，已經(jīng)邁上一個新臺階，2017賽季的揭幕戰(zhàn)參賽車輛達到32輛，同時新增GT4組別，刷新了2016賽季的紀(jì)錄，開啟了中國GT賽事的新篇章！

作為中國首屈一指的GT賽事，中國超級跑車錦標(biāo)賽迎來其第二個賽季，有30多輛賽車在北京站的GT3、GTC以及GT4級別展開角逐。在跨越6個周末的賽程中，車手們將在中國最著名的賽道展開12個回合的較量。

2016年作為China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽進入中國的首個賽季，給中國賽車史留下了濃墨重彩的一筆：全年4站比賽，9支注冊車隊、28輛頂級超跑賽車的參與，讓中國高端汽車賽事從此不再是空白。全年超過32.5萬的現(xiàn)場觀眾人數(shù)，1億2000萬人次的電視節(jié)目和視頻網(wǎng)站觀眾和高達15億次的網(wǎng)絡(luò)曝光量，讓我們有理由相信2017賽季China GT會再次奏響中國賽車最強音！

2017賽季China GT的車輛分組在去年GT3、GTC組別基礎(chǔ)上，還增加了全新的GT4組別，更多品牌、車隊和車手得以參與其中。參賽車隊也從2016年的9支注冊車隊增加至2017年的15支來自中國以及亞洲的注冊車隊：JRM車隊集團（共三支車隊）、KINGS、 Bentley Team Absolute（賓利絕對車隊）、陜西天石、Spirit Z、Phoenix Racing、D2 Racing、一汽二級服務(wù)系統(tǒng)賽車隊FAW T2M、凌睿300+、聯(lián)投置業(yè)DMS、Xtreme Motorsport、信中利AMR、玩兒不凡、The Winning Team。陣容之強大，相信絕對會能給車迷們帶來最頂級的觀賽體驗！

值得關(guān)注的是，China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽是為時一小時的沖刺賽，對輪胎的要求極高。2017賽季China GT將繼續(xù)使用倍耐力輪胎為官方指定獨家輪胎供應(yīng)商。相比2016賽季，由于新賽季吸引了新車型的加入，因此2017 China GT增加了新規(guī)格的比賽輪胎。倍耐力輪胎擁有逾百年的汽車運動經(jīng)驗，必然會給2017 China GT帶來全方位的支持。

在周六的賽事發(fā)布會后，代表中國GT賽事最高水平的GT3組打響了第二回合的戰(zhàn)火，GTC組一發(fā)車，各路好手就展開激烈的拼搶，場上硝煙四起。緊張的氣氛持續(xù)了一整場比賽，直至方格旗揮動的前一圈，名次仍在變動，最終，KINGS車隊的徐加繼第一回合奪冠后，再次站上最高領(lǐng)獎臺，JRM嘉銳騰達車隊的Christopher Jason Van Der Frift/李超奪得亞軍，F(xiàn)AW T2M 一汽二級車隊的Morris Chen/吉本大樹奪得季軍。

Bentley Team Absolute車隊方駿宇/ Vutthikorn駕駛的88號賓利Continental GT3收獲組別第四，桿位得主Ragginger/包金龍駕駛的99號保時捷911 GT3 R排在第五。奧迪香港車隊林拱煒/毛俊豪車組、Bentley Team Absolute的Andrew Kim/Weiron Tan車組、JRM嘉銳騰達車隊Maxime Olivie Plilippe Jousse/李佳奇車組、Spirit Z-Racing的孫正/王日昇車組、Spirit Z-Racing的André COUTO/Yuey Tan車組、KINGS車隊王亮/韓慧麟車組、KINGS車隊徐衛(wèi)/NAOKI YOKOMIZO車組分列六至十二名。

上午進行的GTC、GT4組別比賽中，Spirit Z-Racing的秦天啟斬獲GTC組冠軍，Xtreme Motorsports的徐衛(wèi)/凌康奪得組別亞軍，季軍為JRM中國力量車隊的邊昊/Will Bamber。JRM嘉銳騰達車隊的潘超/Andrew Tang、True Visions的SUTTILUCK BUNCHAROEN、JRM精英車隊的鄭輝/閔衡、JRM精英車隊的李學(xué)鋒/田利英分列第四至第七名。

新設(shè)立的GT4組別則被邁凱倫稱雄，邁凱倫570S GT4上演亞洲超跑比賽首秀并大獲成功，助力邁凱倫客戶車隊The Winning Team斬獲桿位及兩項冠軍頭銜。在兩場時長分別為一小時的沖刺賽中，The Winning Team車隊的兩名車手——Roelof Bruins與邁凱倫汽車中國區(qū)董事總經(jīng)理麥凱泰（David McIntyre）先生以及車手董亮牢牢占據(jù)領(lǐng)先地位。由The Winning Team車隊所駕駛的570號賽車——邁凱倫570S GT4在兩場沖刺賽中均為桿位出發(fā)，并在全長2.4公里的賽道始終保持高速行駛，完成了在中國GT超跑賽事的震撼首秀。

GT4、GTC組的比賽還同時進行了保時捷GT3中國挑戰(zhàn)賽的競逐。作為中國超級跑車錦標(biāo)賽最新加入的杯賽，保時捷GT3中國挑戰(zhàn)賽的開展，得到了新成立的保時捷亞太賽車運動部門的鼎立支持，后者將在技術(shù)和配件方面為中國超級跑車錦標(biāo)賽以及參賽的保時捷車隊提供廣泛的協(xié)助。在北京舉辦的保時捷GT3中國挑戰(zhàn)賽中，來自兩支車隊的共6名車手將駕駛標(biāo)志性的保時捷911 GT3 Cup賽車（991款）爭奪挑戰(zhàn)賽的首個冠軍。最終，在北京站第二回合中，保時捷GT3中國挑戰(zhàn)賽冠軍由潘超/Andrew Tang奪得，JRM精英車隊的鄭輝/閔衡車組和李學(xué)鋒/田利英分獲亞季軍。本回合的表現(xiàn)最佳車隊為JRM嘉銳騰達車隊。

在GT4、GTC組的China GT奧迪挑戰(zhàn)賽中，Spirit Z-Racing的秦天啟奪冠，亞軍屬于JRM中國力量車隊的邊昊/Will Bamber。此外，GT Asia的競逐也與本站China GT同期上演，本回合獲獎車組的冠亞季軍分別為——JRM嘉銳騰達車隊的Christopher Jason Van Der Drift/李超車組、Bentley Team Absolute的方駿宇/ Vutthikorn車組、奧迪香港車隊的林拱煒/毛俊豪車組。

當(dāng)賽車發(fā)動機的轟鳴聲漸漸散去，2017賽季China GT的首站兩個回合也告一段落。下一站，比賽將與七月在鄂爾多斯續(xù)寫新篇章。讓我們拭目以待！