美國《現(xiàn)代輪胎經(jīng)銷商》（www.moderntiredealer.com）2017年6月27日報道：

米其林北美公司針對快速增長的載重輪胎市場推出了新Michelin X Multi D輪胎（見圖1），這是一款為較短途、更區(qū)域化城市運輸車隊設(shè)計的用于驅(qū)動輪位的輪胎。

圖1 X Multi D輪胎

米其林北美載重輪胎市場副總裁Adam Murphy說：“X Multi D輪胎提供了區(qū)域運輸車隊所需的關(guān)鍵品質(zhì)：持久的胎面壽命、全天候牽引性能、抗崩花掉塊、胎體耐用以及司機滿意度?！?/p>

輪胎胎面是由特殊的橡膠化合物組合而成的。胎面膠抗崩花掉塊，基部膠使輪胎在行駛時保持胎體溫度較低。胎面通過在刀槽花紋的底部設(shè)淚滴形溝槽達(dá)到最大化，這有助于防止扭轉(zhuǎn)開裂，同時降低踵-趾磨損。每個規(guī)格的X Multi D輪胎的花紋深度均為22.225 mm（28/32英寸）。

至于牽引性能，米其林表示輪胎提供了“更大抓著力、更少滑移”。通過開放的胎肩允許快速排出水、泥漿、雪或雪泥。X Multi D輪胎的特點是胎面再生。隨著輪胎磨損，花紋深度由22.225 mm（28/32英寸）減至11.11 mm（14/32英寸）時，矩陣刀槽花紋的明顯打開以產(chǎn)生胎面溝槽，減至4.76 mm（6/32英寸）時產(chǎn)生更寬的溝槽。胎面再生為輪胎在其整個壽命期間提供了牽引性能。

胎體雙層處理有助于抵御臭氧破壞和風(fēng)化，全寬保護簾布層有助于防止漏氣。

米其林聲稱，X Multi D輪胎的嚙合邊緣有助于輪胎迅速抓住地面，即使在下雪的條件下。在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的雪地測試中，米其林11R22.5輪胎比同規(guī)格的普利司通M726ELA輪胎多行駛了80%。

米其林表示，X Multi D輪胎比其前身Michelin XDE M/S輪胎行駛里程提高65%。

Murphy說：“此新一代區(qū)域驅(qū)動輪胎提供了一流的性能，被設(shè)計應(yīng)用于極高的扭矩場合，并能提供區(qū)域輪胎所需的所有關(guān)鍵性能優(yōu)點——牽引性能、高行駛里程和抗崩花掉塊。粗獷的開放胎肩設(shè)計賦予輪胎出色的排水性能，在全天候條件下接地印跡優(yōu)化，新Michelin X Multi D輪胎提供車隊所需的最大化的胎面壽命、牽引性能和胎體耐久性?！?/p>

X Multi D輪胎最初上市規(guī)格和負(fù)荷等級分別為11R22.5（負(fù)荷等級G），11R22.5（負(fù)荷等級H）和11R24.5（負(fù)荷等級H）。

第4個規(guī)格為275/80R22.5（G負(fù)荷等級），將于2017年第3季度上市，另外2個規(guī)格將于2018年上半年上市。該輪胎已經(jīng)在美國、加拿大和墨西哥上市。

Murphy說：“該輪胎可以翻新，我們正積極致力于X Multi D翻新胎面。我們還沒準(zhǔn)備公布翻新胎面的推出時間，但已經(jīng)在研發(fā)中。”

米其林對X Multi D輪胎實行信心保證，聲稱如果輪胎沒有達(dá)到預(yù)期的行駛里程、牽引性能和駕駛者滿意度，那么米其林將補償競爭驅(qū)動輪胎的任何成本差異。

Murphy說：“我們絕對意識到米其林品牌的溢價。我們認(rèn)為像信心保證這樣的保證有助于給車隊（和車手）信心?！盡urphy舉例說明保證如何生效（使用整數(shù)以便于計算），如果客戶為X Multi D輪胎支付了500美元且不滿意，而競爭驅(qū)動輪胎是425美元，那么米其林將為客戶購買的每條輪胎補償客戶75美元。