文/攝影_白寧

京城夢境 北京BMW博物館

文/攝影_白寧

微信朋友圈里突然被大量BMW老車刷屏，其中不乏328之類的神車，對于微信中布滿了全球各地出差的媒體同行的我來說，這并不奇怪?？墒窃娇丛讲粚牛@一切居然在北京！于是趕緊趕過去看個究竟。

經(jīng)過聯(lián)絡(luò)，原來這家突然出現(xiàn)的神秘BMW博物館是北京正通集團建立的，直到到了寶澤行店里也未能找到博物館的蛛絲馬跡，原來它藏在寶澤行大廈的中心，而且在三四層，不經(jīng)指點絕對找不到，真是太低調(diào)了，當然我更喜歡用神秘來形容。經(jīng)過預約和幾小時的等待，我終于到了這個神秘的展廳。

一層展示了稀有的319、328和3.0CSL等BMW靈魂級車型，當然，中間還停著一輛碩大的勞斯萊斯幻影Ⅱ。這些藏品足以將這間展廳推向世界級BMW博物館行列。后來經(jīng)過打探，正通BMW博物館共擁有37輛展車，覆蓋了BMW歷史上幾乎全部經(jīng)典車型和目前各系列的第一代開山車款。由此，中國將成立繼寶馬德國慕尼黑博物館外，中國第一家、全球第二家車系最全、車輛最多的寶馬專屬博物館。其在展館規(guī)模、展示車型等方面最大程度地還原了德國慕尼黑 BMW Museum，在辦展與經(jīng)營方面也將全方位與BMW Museum接軌?？磥韥眍^真的不一般啊。

閑話少敘，請各位隨我的鏡頭一起來一睹這些神車的芳容吧！

進門第一輛1973年3.0CSL，BMW M的開山車型，3.0CSI的輕量化賽車版本在推出當年就拿下了勒芒和德國房車大獎賽的冠軍。

后面是一輛優(yōu)雅的船型小車：1960年BMW 700/LS，魚鰭尾和前后等高的船型車身向我們展示著屬于20世紀60年代的優(yōu)雅小車形象。

隱藏式車輪在中央依然裝飾著華麗的BMW車標。

漂亮的鍍鉻件和精致的儀表讓這輛車煥發(fā)出首飾般的質(zhì)感。

精致優(yōu)雅的背影。

如果讓我選出整個博物館我最喜歡的一輛車，我會選擇這輛1936年BMW319/1。優(yōu)雅的配色加上二戰(zhàn)前跑車特有的古樸而又充滿質(zhì)感的流線型造型，給了它與眾不同的視覺感受，而且它在當年就可以把車主帶上135km/h。

熟悉BMW歷史的朋友都知道，是DIXI把BMW帶入了4輪汽車領(lǐng)域。這輛1928年DIXI DA1絕對是稀有物種，雖然來自英國奧斯汀的設(shè)計讓它看起來還略顯稚嫩，并沒有明顯的BMW血統(tǒng)。

BMW 328絕對是BMW二戰(zhàn)前汽車中名氣最大的一輛，也幾乎是大家心中BMW經(jīng)典老車的標準形象。

被譽為最美BMW的507

繼承507美麗基因的Z8也是難得一見的美車。

與蘭博基尼合作的充滿意大利未來主義風格的M1。

摩托車絕對是BMW品牌精神的精髓。

底盤編號E12的第一代BMW5系。

底盤編號E21的第一代BMW3系。

這輛1971年BMW2002C向我展示了2002優(yōu)雅浪漫的一面。

展廳中央這輛碩大的勞斯萊斯幻影Ⅱ充滿了屬于勞斯萊斯、屬于那個時代的華麗之美。