文_閔高昌

有顏值就夠了 車主詳說2016 款全新寶來

ALL NEW BORA

文_閔高昌

2011年，一汽大眾首次將寶來引入國內(nèi)，在那個(gè)車型選擇不是很豐富的年代，“三廂車+操控好”的特點(diǎn)使它迅速占領(lǐng)了緊湊型轎車市場。

2006年、2008年、2012年，寶來經(jīng)過了三次大的改款，空間、動(dòng)力、操控也隨之不斷優(yōu)化、進(jìn)步，雖說外形方面逐步走向了大眾的“套娃”陣營，但總體來講，大家對這款車還是很認(rèn)可的。

2016年，一汽大眾推出全新一代寶來，外觀是其最為明顯的變化點(diǎn)，此時(shí)你可以一眼從眾多車型中把它分辨出來。但是除此之外，全新寶來似乎并沒有給我們帶來更多的驚喜。

車主簡評：

對于全新寶來，我最滿意的是外觀。前格柵與尾部棱線辨識度特別高，一眼就能看出來，可以說是大眾車型的顏值擔(dān)當(dāng)了。不過我對這臺車的動(dòng)力并不十分滿意，起步稍顯差勁，另外變速器低速偶爾有闖擋現(xiàn)象。

車主心里的車輛賣點(diǎn)：

外觀：

全新寶來整體上延續(xù)了前輩們的車身造型，在細(xì)節(jié)方面融入了更具自身特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，至少第一眼看上去不再那么難以分辨。面積頗大的進(jìn)氣格柵加上單條鍍鉻裝飾在以往的大眾設(shè)計(jì)中比較少見，另外從車頭轉(zhuǎn)向車尾，硬朗的車尾線條與LED示寬燈融合在一起組合成V字形，有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。

油耗：

全新寶來市區(qū)綜合油耗在7L/100km，表現(xiàn)良好。

空間：

在同級別車型中空間有很大優(yōu)勢，能滿足絕大多數(shù)的用車需求。

其他賣點(diǎn)：

車內(nèi)噪聲控制得很好。

全系標(biāo)配ESP。

不足之處：

初段動(dòng)力不足。

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)。

車輛的維護(hù)保養(yǎng)

全新寶來在5000公里時(shí)進(jìn)行首保（免費(fèi)），之后每10000公里保養(yǎng)一次。

保養(yǎng)項(xiàng)目也是中規(guī)中矩，按一年兩萬公里的正常用車，首年保養(yǎng)費(fèi)用為1498元。

全新寶來 基本信息：