文 趙 石

談?wù)劚徽`解的輪胎知識

文 趙 石

隨著絬車安全知識的普及，越來越多車主開始關(guān)注絬車安全的關(guān)鍵部件——輪胎。不過，很多車主對于輪胎的認(rèn)識基本上停留在“道聽途說”的階段，這就導(dǎo)致了車主們各自獲得的輪胎知識都有差別，但卻不能確定誰的輪胎知識才是可靠的。接下來我們談到的這些輪胎知識，都是被很多人誤解了的，大家不妨來看看自己是否也有類似的誤解。

選購輪胎時是否需要看出廠日期

不知道從什么時候起，印在輪胎胎側(cè)上的出廠日期成了消費者購買輪胎時都會關(guān)心的信息。在很多人眼中，輪胎也是有“保質(zhì)期”的，購買輪胎就要盡量選擇那些出廠日期比較臨近的。

所有正規(guī)的輪胎品牌授權(quán)店，銷售的都是在質(zhì)保期內(nèi)的全新輪胎，質(zhì)量已經(jīng)得到保證，并不會銷售長時間庫存輪胎，消費者不需要通過看出廠日期來選擇所謂的“新鮮胎”；而翻新胎可以通過磨掉原有出廠日期進(jìn)行竄改，消費者若貪便宜在網(wǎng)上購買輪胎，又不注意辨別，那么很容易會買到由庫存輪胎甚至是舊輪胎處理而來的翻新胎，即使是看出廠日期也不能避免受騙。

即使車主平常開車斯文、路況良好、對輪胎的保養(yǎng)到位，輪胎使用時間長了，也是會逐漸老化的。輪胎的使用年限通常在5年左右，超過這個年限，輪胎就會開始老化。輪胎老化的主要表現(xiàn)就是表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。老化的輪胎會失去應(yīng)有的彈性，繼續(xù)使用的話會導(dǎo)致胎面變形，存在爆胎風(fēng)險。

所以，就算老化的輪胎看上去并沒有嚴(yán)重的磨損，車主也要提高警惕。最可靠的做法就是到專業(yè)輪胎店檢查輪胎狀況，以確定是否更換新輪胎。

輪胎是否需要更換由使用里程來決定

輪胎使用多久才需要更換，真的是由使用里程來決定的嗎？這其實是一種很不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠^點，畢竟每輛車的使用環(huán)境、使用頻率和駕駛者的駕駛習(xí)慣都不一樣。因此，我們不能以使用里程作為輪胎是否要更換的判斷標(biāo)準(zhǔn)。

輪胎使用壽命是由兩個標(biāo)準(zhǔn)來衡量：一是花紋深度，二是使用年限。我們先來說說什么是輪胎的花紋深度。輪胎花紋溝槽里每隔一段距離，就會有一個小的橡膠凸起，這個凸起叫做磨耗指示點，它的高度是1.6mm。

另一個是輪胎的使用年限。輪胎廠商的技術(shù)人員建議，從輪胎安裝在車輛之日起開始計算，輪胎使用年限盡量不要超過三年。

輪胎如何調(diào)換位置

很多車主都知道輪胎需要定期互換位置，以保證四條輪胎的磨耗程度能盡量保持一致。那么應(yīng)該如何互換位置呢？很多人認(rèn)為是四條輪胎交叉互換位置，即左前右后換、右前左后換，但其實這樣操作也是不正確的。

輪胎互換位置時需要遵循以下原則：驅(qū)動輪垂直換，例如左前到左后；非驅(qū)動輪對角換，例如右后到左前。后驅(qū)車同樣是這個原理。如果是四驅(qū)車型或單導(dǎo)向輪胎的話，則是直接垂直前后換，例如左前到左后，右前到右后。輪胎互換的周期，建議為8000至10000公里。

缺氣保用輪胎比普通輪胎更堅固更不易刺穿

這種說法把缺氣保用輪胎“神化”了，它沒有這么強。缺氣保用輪胎就是俗稱的“防爆胎”，其相對于普通輪胎而言，是在胎側(cè)增加了抗疲勞耐高溫結(jié)構(gòu)。與普通輪胎一樣，缺氣保用輪胎也會被扎壞漏氣，但是壞了之后還是要比普通輪胎更安全。

此外，還有一點需要我們注意，那就是缺氣保用輪胎終身只能修補一次，如果再次被刺穿的話，那就需要更換新輪胎了。

同一輛車能不能使用兩種花紋的輪胎

為車輛更換輪胎時，并不需要把四條輪胎同時更換。輪胎是可以同軸更換的，例如同時更換前軸輪胎，只需要同軸使用同一品牌同一花紋的輪胎即可。

車主要切記不能只更換車輛同一側(cè)的輪胎，比如左前和左后同時換，兩側(cè)輪胎花紋不一樣的話會帶來行車安全隱患。

輪胎寬度是指“輪胎的胎面寬度”嗎

這個輪胎知識也是被很多人誤解了的，都以為輪胎寬度是指“輪胎的胎面寬度”。以205/55 R16這個輪胎尺寸為例，其中205的含義是“輪胎寬度為205mm”，而輪胎寬度也被稱為“輪胎橫截面寬”。

總結(jié)：圓圓的輪胎里，包含了相當(dāng)豐富的學(xué)問，已經(jīng)足夠成為一門學(xué)科了。我們作為普通消費者，只需要了解清楚一些輪胎最基本的信息就可以了，比如本文提到的這些被誤解了的輪胎知識。有了這些基本信息的積累，我們在選購輪胎和日常使用時，就能避免很多不必要的麻煩。