李志杭
摘 要:當(dāng)代社會(huì)環(huán)境下,隨著人們法律意識(shí)的提高,對(duì)安全生產(chǎn)是越來越重視。在安全管理制度上,也更加完善和健全。而企業(yè)也對(duì)特種機(jī)電的設(shè)備管理,更加合理規(guī)范。不僅消除了特種設(shè)備的安全隱患、提高設(shè)備使用安全性,也在技術(shù)操作方式上,保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)行,保障了人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全。
關(guān)鍵詞:特種機(jī)電;安全檢測(cè);風(fēng)險(xiǎn)管理
一、特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測(cè)現(xiàn)狀
我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,城市化進(jìn)程的腳步,也在逐步加快。僅電梯的使用數(shù)量,在2012年底,保有量就已經(jīng)突破200萬部。而且,經(jīng)過這最近幾年的幾何級(jí)增長發(fā)展,現(xiàn)在的數(shù)據(jù),應(yīng)該更多。隨著我國政府部門對(duì)特種設(shè)備的重視,尤其是涉及到人民安全的問題,投資更是不斷增加。截止到目前,我國的起重機(jī),已達(dá)到180萬臺(tái)左右,工業(yè)生產(chǎn)總值高達(dá)3500億元。
隨著政府對(duì)特種機(jī)電設(shè)備安全的不斷加強(qiáng)重視,現(xiàn)在因特種機(jī)電設(shè)備帶來的高死亡率,正在逐年下降。但是不可避免的事,重大事故,也時(shí)有發(fā)生。因特種機(jī)電設(shè)備的快速增長,而檢測(cè)力量的不足的矛盾也逐漸明顯突出。如何實(shí)現(xiàn)特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測(cè)、如何做好特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、如何提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)效率、如何加強(qiáng)對(duì)設(shè)備檢測(cè)人員的規(guī)范管理等問題,均廣泛存在于現(xiàn)問題中。
光纖傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電渦流技術(shù)、聲發(fā)射技術(shù)、基于風(fēng)險(xiǎn)檢驗(yàn)等手段,為上述困惑提出了有效的解決途徑。下面就以電梯和起重機(jī)為例,詳細(xì)地講解一下特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測(cè)現(xiàn)狀。
(一)電梯的安全檢測(cè)現(xiàn)狀
物聯(lián)網(wǎng)是繼互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)和移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)后,全球信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。它把信息技術(shù),充分運(yùn)用到各個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)中,并通過安裝在物體上的電子標(biāo)簽(射頻識(shí)別)、紅外感應(yīng)器、二維碼、GPS、激光掃描器等,組成了智能傳感器。其核心就是智能化傳感網(wǎng)技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的精髓,就是感知,包括傳感器信號(hào)采集、信息服務(wù)、智能組網(wǎng)、協(xié)同處理,以達(dá)到指揮控制的目的。近幾年來,物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)迅猛發(fā)展,涉及領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。為特種機(jī)電設(shè)備的安全檢測(cè)水平的提升,帶來了良好的發(fā)展契機(jī)。物聯(lián)網(wǎng)電梯安全檢測(cè)技術(shù),已成為新的檢測(cè)方式的趨勢(shì)。
(二)起重機(jī)安全檢測(cè)現(xiàn)狀
目前來說,我國起重機(jī)的安全檢測(cè)現(xiàn)狀,依然是停留在維修單位的“事前保養(yǎng)、事后維修”階段。質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門,也是以定期檢證監(jiān)督為主。還不具備大型起重機(jī)的健康監(jiān)測(cè)和安全預(yù)警的技術(shù)水平。也沒有對(duì)大型起重機(jī)的安全運(yùn)行問題,采取主動(dòng)和針對(duì)性措施。現(xiàn)在,起重機(jī)的安全監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)管理,已成為新的研究趨勢(shì)。RFID技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、RBI風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)、人機(jī)交互系統(tǒng)、無損傷技術(shù)等,現(xiàn)都已在起重機(jī)的安全檢測(cè)和評(píng)估中得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。包括起重機(jī)的事故仿真技術(shù),都會(huì)成為以后起重機(jī)檢測(cè)技術(shù)的一種有效途徑。
二、特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀
在特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理方面,相對(duì)來說,起步較早的,是西方歐美的一些國家。比如歐盟的SEVESO DIRECTIVE 就曾明確規(guī)定,只要是擁有大型危險(xiǎn)裝置的公司企業(yè),在向當(dāng)?shù)卣峤话踩珗?bào)告書時(shí),必須運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù),來對(duì)本公司企業(yè)所持有的危險(xiǎn)裝置進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。而且有一些國家,還給出臺(tái)了具體的評(píng)估方案或者是規(guī)范了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容。
我國在這方面的風(fēng)險(xiǎn)管理起步較晚。所以體系建立的發(fā)展,也很是緩慢。以至于我們目前現(xiàn)在,對(duì)于整個(gè)特種機(jī)電設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,在認(rèn)識(shí)上,還處于低級(jí)階段。但是隨著近年來,我國經(jīng)濟(jì)的快速增長,特種設(shè)備的廣泛應(yīng)用,特種設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)管理體系,也正在一步步建立并完善起來。截至到目前,風(fēng)險(xiǎn)管理體系在壓力管道、鍋爐等承壓設(shè)備中,應(yīng)用已比較成熟。但是在特種機(jī)電設(shè)備中,還有等完善。
三、特種機(jī)電設(shè)備的安全管理措施
(一)定期檢查設(shè)備
現(xiàn)在發(fā)生的,大部分特種機(jī)電設(shè)備事故,大多都是由沒能定期檢查或者是安全附件過期失效而引起的。因此,我們應(yīng)該定期去檢查特種機(jī)電設(shè)備的各個(gè)部件,重點(diǎn)是檢查安全附件的安全隱患問題。如發(fā)現(xiàn)損壞或者是失效,必須進(jìn)行及時(shí)更換或維修。才能有效避免掉特種機(jī)電設(shè)備安全事故的發(fā)生。特種設(shè)備的檢測(cè)部門,也必須要遵循安全檢測(cè)操作的規(guī)程進(jìn)行檢測(cè),嚴(yán)格檢查。同時(shí),還在順應(yīng)大時(shí)代的快速發(fā)展,改進(jìn)檢測(cè)機(jī)制,引進(jìn)檢測(cè)技術(shù),提升檢測(cè)安全水平。當(dāng)然,做好定期檢查,還需要做到以下幾個(gè)方面。
1.人員組織到位
使用特種機(jī)電設(shè)備的單位,應(yīng)專門建立自檢班組。班組成員應(yīng)選擇那些工作經(jīng)驗(yàn)豐富、并且持有特種設(shè)備維修操作合格證的人員。
2.合理安排計(jì)劃
結(jié)合本單位的特種設(shè)備實(shí)際情況和設(shè)備信息,遵照特種設(shè)備的檢驗(yàn)周期、特種設(shè)備閑置率等問題,分類制定檢驗(yàn)計(jì)劃。如果同一時(shí)期需要檢測(cè)的設(shè)備太多,無法按時(shí)完成,則可分階段分步驟完成,保證不漏檢、不超期。
3.嚴(yán)格自檢自查
在特種設(shè)備檢驗(yàn)之前,企業(yè)要先對(duì)設(shè)備進(jìn)行自檢自查,設(shè)備管理員需提前做好設(shè)備注冊(cè)情況、是否超期未檢和操作人員證件是否有效等進(jìn)行確認(rèn)。并保證在檢驗(yàn)過程中,檢驗(yàn)的設(shè)備比例、項(xiàng)目和部位都能檢驗(yàn)到位,一旦發(fā)現(xiàn)問題,要立即進(jìn)行整改。
4.隱患排除處理
如果在自檢自查的過程中,發(fā)現(xiàn)了安全隱患,檢查人員應(yīng)按照國家規(guī)定,詳細(xì)地說明隱患所在及嚴(yán)重性。并責(zé)令維修班在指定時(shí)間內(nèi)完成隱患排除工作。
5.問題及時(shí)反饋
當(dāng)整改完成后,自檢人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再次復(fù)檢。復(fù)檢合格后,方可上報(bào)屬地的檢測(cè)機(jī)構(gòu),過來進(jìn)行設(shè)備的定期檢查。
(二)落實(shí)管理工作
特種機(jī)電設(shè)備的檢測(cè),都是需要專業(yè)的檢測(cè)儀器。如何對(duì)這些儀器進(jìn)行管理,提升檢測(cè)效率,是檢驗(yàn)特種機(jī)電設(shè)備管理工作基礎(chǔ)條件。具體可以從以下幾方面著手。
1.科學(xué)配置特種設(shè)備檢測(cè)儀器
特種設(shè)備檢測(cè)儀的配置,要系統(tǒng)必須對(duì)應(yīng)檢測(cè)要求,并且能保證檢測(cè)工作的順利進(jìn)行。同時(shí),科學(xué)配置檢測(cè)儀器,使其在操作過程中,更簡單方便實(shí)用。
2.質(zhì)檢
對(duì)采購儀器,要進(jìn)行質(zhì)量檢查后方可入庫,并安排相關(guān)專業(yè)人員,進(jìn)行驗(yàn)收。各方面都符合標(biāo)準(zhǔn)入庫后,要交于專業(yè)人員進(jìn)行保管,并做好期間的各項(xiàng)保養(yǎng)工作。
3.提升檢測(cè)人員的專業(yè)能力和操作水平
對(duì)檢測(cè)裝備升級(jí),保證檢測(cè)質(zhì)量。種種機(jī)電設(shè)備的自檢自查,是一門專業(yè)性極強(qiáng)的工作。它需要檢測(cè)人員有扎實(shí)的專業(yè)理論和豐富工作經(jīng)驗(yàn)。而且,還要有專業(yè)的資質(zhì)證書。企業(yè)自檢人員,要求能獨(dú)立處理復(fù)雜的檢測(cè)問題,如果企業(yè)不具備這種自檢人員,那企業(yè)自檢能力就應(yīng)該多加強(qiáng)。做好自檢人才儲(chǔ)備。保證企業(yè)自檢質(zhì)量。
4.自檢中的安全事項(xiàng)
自檢人員檢驗(yàn)前,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)管理人員。要求先停止對(duì)被檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)相關(guān)操作。如果需要檢測(cè)人員爬高處理,檢測(cè)人員還要注意高空作業(yè)的危險(xiǎn)。如發(fā)現(xiàn)有零件不牢固問題,應(yīng)及時(shí)解決擰緊,保證操作安全。
5.建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,培養(yǎng)員工重視
為進(jìn)一步提高檢測(cè)質(zhì)量,加強(qiáng)員工對(duì)檢測(cè)工作的重視程度,企業(yè)還應(yīng)建立一套完整的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。員工可通過獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,提升檢測(cè)意識(shí),提高安全檢測(cè)的質(zhì)量。
結(jié)語:
我國的特種機(jī)電設(shè)備,在使用安全方面,總體還算平穩(wěn)。但不可避免還有一些安全隱患的存在。為了減少安全事故發(fā)生,在特種機(jī)電設(shè)備的安全管理和風(fēng)險(xiǎn)管理上,企業(yè)就要重視自檢隊(duì)伍建設(shè),質(zhì)檢部門也要提升檢測(cè)技術(shù)和水平,才能保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行,促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。
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