陳兆毅

摘要：道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量與工程進展直接相關(guān)，具體施工過程中如果忽略了對施工現(xiàn)場的監(jiān)理，很容易會造成工程質(zhì)量不合格的問題，進而在人員上、經(jīng)濟上造成嚴重損失。為此，我們需要從質(zhì)量控制、安全管理兩方面著手，詳細分析當前道路橋梁工程中存在的問題，并帶著這些問題探索提高道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施?；诖?，文章圍繞如何提升道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理水平進行了一系列分析和論述，供大家參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程；現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量；措施

可以說道路橋梁工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到了整個工程項目的進展，施工過程中特別是道路橋梁這種與國計民生息息相關(guān)的重點工程，如果忽略了現(xiàn)場監(jiān)理，很容易會造成一些不必要的問題，甚至造成人員和經(jīng)濟上不可想象的損失。眾所周知，當前我國道路橋梁工程施工過程中，工程質(zhì)量及現(xiàn)場監(jiān)理中存在著一些問題，著實令人擔憂，因此必須提升道路橋梁工程監(jiān)理的質(zhì)量，為整個工程項目的質(zhì)量及安全提供保證。

1道橋工程現(xiàn)場監(jiān)理的重要意義

道路橋梁工程質(zhì)量是否合格，直接關(guān)系到后續(xù)的正常使用，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)濟效益與社會效益的高低。從施工質(zhì)量與安全性角度看，現(xiàn)場監(jiān)理工作的落實起到了重要的租金性作用，高質(zhì)量的工程往往可以減少能源消耗，間接的為社會可持續(xù)性發(fā)展做出巨大貢獻。道路橋梁工程質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)合理，特別是在設計過程中考慮到了工程的承載力與穩(wěn)定性，并且監(jiān)理人員可以有效監(jiān)督材料的強度與硬度，這樣可以為工程質(zhì)量與安全提供很大的保證。大量事實證明，工程建設中若使用的施工材料部合格，很容易會出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形的問題，嚴重危害人們的生命安全，為后續(xù)工程的使用埋下了安全隱患。當前整個道路橋梁行業(yè)已經(jīng)將工程質(zhì)量作為重要的衡量標準，在各個環(huán)節(jié)中必須認真分析，從而發(fā)現(xiàn)各環(huán)節(jié)中存在的不足與弊端，積極探索對策改善工程質(zhì)量，提升工程整體能力。由此可見，道路橋梁工程項目中監(jiān)理工作的落實，可以有效推動該行業(yè)的發(fā)展。

2當前道橋工程中存在的質(zhì)量問題

2.1路面質(zhì)量問題

縱觀當前很多投入使用的道路橋梁工程，其路面都出現(xiàn)了早期破損的問題，具體體現(xiàn)為路面不平甚至呈現(xiàn)出波浪式的起伏，裂縫、凹坑、局部下沉等問題，一些道路橋梁還出現(xiàn)了瀝青路面早期破損、水泥路面斷板開裂等一系列問題。問題不嚴重時車輛尚且可以正常行駛，但是問題比較嚴重時，路面車輛的正常行駛將會受到阻礙和影響，這時將禁止車輛通過，必須重新進行道路橋梁的建設，或者經(jīng)過修理之后才能恢復正常應用，對人們的正常出行造成了嚴重影響。一些施工單位施工過程中對材料質(zhì)量、施工質(zhì)量不重視，路面在早期使用過程中即出現(xiàn)了破損、短板開裂等問題，尤其是道路與橋梁連接處出現(xiàn)了問題，這種情況下很容易會造成路面坍塌，甚至造成不必要的事故。

2.2混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題

道路橋梁工程施工過程中經(jīng)常會遇到混凝土結(jié)構(gòu)雷鋒問題，裂縫一旦出現(xiàn)將會減弱整體橋梁結(jié)構(gòu)的剛度與強度，進而導致施工過程中工程事故的發(fā)生，嚴重影響了道路橋梁工程的正常使用，同時也為其美觀度造成了不利影響。造成路面裂縫的原因有很多，其中主要的原因在于施工材料、施工工藝等藏面存在問題，若原材料、混合料配合比存在問題，將會嚴重影響工程的施工質(zhì)量，另外施工工藝選擇不合理，或者施工方向上存在錯誤、施工強度沒有控制好等，道路橋梁工程的質(zhì)量將會受到不同程度的影響。由于橋梁橋頭沉降、橋臺位置沉降差比較大，那么橋梁橋頭位置的搭板就會出現(xiàn)問題，進而形成橋臺位置臺階構(gòu)造，這時路面上的車輛將會面臨橋頭跳車的問題，同時還會對橋梁帶來嚴重的沖擊和損壞。

2.3高填土下沉問題

高填土又被稱作墊底基，通常在施工現(xiàn)場地勢較低的情況下，需要在橋梁、道路互通匝道的位置進行挖方和填方，進行高填的操作，一般需要填砂石或土，煤層砂石填好后利用壓路機壓實。實際施工過程中很容易會受到外界因素的影響，因此工程建設中經(jīng)常會出現(xiàn)密實度不足、填土深度不夠等問題，在工程完成之后經(jīng)常會出現(xiàn)路面下沉的問題。

3提高道橋工程現(xiàn)場監(jiān)理質(zhì)量的措施與建議

3.1確定工程質(zhì)量監(jiān)理目標

在道路橋梁工程監(jiān)理工作中，首先應確定好現(xiàn)場監(jiān)理工作的目標，注意目標一定要科學合理，主要由項目監(jiān)理師來完成。具體的質(zhì)量監(jiān)理任務確定后，監(jiān)理工程師即被派駐到施工現(xiàn)場，這時監(jiān)理工程師應結(jié)合工程建設的實際情況，根據(jù)工程項目的具體特點，在綜合考慮業(yè)主具體要求、遵循相關(guān)法律法規(guī)及驗收標準的情況下制定監(jiān)理目標。需要注意的一點事，監(jiān)理目標的制定必須結(jié)合工程項目特點進行，通過監(jiān)理目標制定出具體施工技術(shù)措施與組織管理措施等，工程施工過程中需要嚴格執(zhí)行好這些監(jiān)理目標，這對確保工程建設質(zhì)量意義重大。

3.2采用適當?shù)慕?jīng)濟措施

為了深入改進現(xiàn)場施工質(zhì)量水平，施工承包合同中進度款支付會表現(xiàn)出一定的局限性，實際監(jiān)管工作中，現(xiàn)場監(jiān)理人員會首先提出整改控制，若不見成效則利用書面文件的方式要求限期整改，并結(jié)合整改結(jié)果做出是否需要按照違約金形式進行判斷，從而提升現(xiàn)場質(zhì)量水平。具體來說由監(jiān)理工程師針對違約懲罰機制做出初步扣費決定，真正違約金管理及使用則由建設單位全部負責。另外，施工過程中也應具備獎勵機制，這樣才能有效提升施工人員的工作積極性，這對提升道路橋梁工程建設的總體質(zhì)量非常有利。

3.3提升人員安全與責任意識

工程建設中必須提升建立人員的責任與安全意識，這樣才能有效提升監(jiān)理工作的規(guī)范性，為提升工程項目的質(zhì)量水平提供保證。具體來說，需要結(jié)合國家相關(guān)規(guī)定合理配置監(jiān)理人員，并基于這些監(jiān)理人員工作的規(guī)范性采取強制性的約束手段，利用有效的獎懲制度可以激發(fā)他們在工作中的責任感，從而在監(jiān)理工作中認真負責，及時發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，并積極探索解決問題的措施，針對工作積極的人員給予適當獎勵，而對于那些監(jiān)理過程中出現(xiàn)紕漏、不公正、不公平等現(xiàn)象的監(jiān)理人員要進行一定懲罰，嚴重的情況下要將其剔除出監(jiān)理的兌取。此外，還要完善責任與安全制度，在施工現(xiàn)場設置安全標示，具體將責任落實到人頭上。通過上述手段可以起到完善監(jiān)理工作的目的，為道路橋梁施工提供保障。

結(jié)語：

道路橋梁工程項目建設過程中，監(jiān)理工作需要貫穿于整個施工現(xiàn)場監(jiān)理之中，監(jiān)理人員需要始終秉承著公正性、服務型及科學性展開工作，使安全監(jiān)理工作與施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)理工作成為道路橋梁工程中必不可少的重要主體。道路橋梁工程項目施工現(xiàn)場監(jiān)理工作，是集多學科知識為一體的復雜的、系統(tǒng)的工作，監(jiān)理人員不僅要具備全面的施工項目技術(shù)知識，同時還要有非常豐富的安全與質(zhì)量監(jiān)督管理經(jīng)驗，這樣才能確保道路橋梁工程現(xiàn)場的各項施工工作可以安全、高效、合理的展開。

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