高 健，田繼龍，王喜剛，劉 峰

(遼寧科技學(xué)院 資源與土木工程學(xué)院，遼寧 本溪 117004)

基于應(yīng)用型轉(zhuǎn)型的“道路建筑材料”課程教學(xué)改革研究

高 健，田繼龍，王喜剛，劉 峰

(遼寧科技學(xué)院 資源與土木工程學(xué)院，遼寧 本溪 117004)

基于應(yīng)用型大學(xué)的人才培養(yǎng)要求，對“道路建筑材料”課程的特點(diǎn)和教學(xué)過程中存在的問題進(jìn)行分析，提出了采用“對分課堂”授課模式、引入“微課”、開放實(shí)驗(yàn)室、開展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)以及采用“N+2”考核模式等措施對課程教學(xué)進(jìn)行完善，有利于改善學(xué)習(xí)效果，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，提高學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能力。

道路建筑材料；改革；教學(xué)方法

“道路建筑材料”是道路橋梁與渡河工程、市政工程等專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)課，課程內(nèi)容包括砂石材料、有機(jī)結(jié)合料、無機(jī)結(jié)合料、水泥混凝土、瀝青混合料及鋼材等理論知識和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容〔1〕。由于理論知識覆蓋面廣，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容龐雜，實(shí)踐性較強(qiáng)，因此在新興道路建筑材料的不斷涌現(xiàn)下，應(yīng)把握課程特點(diǎn)，對理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行有針對的改革。適逢應(yīng)用型轉(zhuǎn)型的重要時期，對“道路建筑材料”的課程改革應(yīng)落實(shí)應(yīng)用型本科高校的辦學(xué)要求，做到切實(shí)提高學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能力，適應(yīng)社會生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的要求。

1 教學(xué)過程中存在的問題

1.1 教學(xué)內(nèi)容記憶困難

“道路建筑材料”課程內(nèi)容涉及面廣，每章均為獨(dú)立體系，尤其砂石、水泥、瀝青等原材料章節(jié)彼此聯(lián)系小，要在現(xiàn)有的48學(xué)時內(nèi)消化大量的概念、術(shù)語、實(shí)驗(yàn)檢測方法，致使每堂課的容量都非常大，需記憶點(diǎn)眾多。學(xué)生在45分鐘的課堂內(nèi)如果注意力稍有不集中，便容易導(dǎo)致學(xué)生記憶困難，無法在頭腦中形成條理清晰的知識結(jié)構(gòu)框架。

1.2 理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)聯(lián)系差

“道路建筑材料”各章節(jié)的教學(xué)中都涉及到大量的實(shí)驗(yàn)方法，用以獲取實(shí)驗(yàn)指標(biāo)來評價材料的某項(xiàng)性質(zhì)。多數(shù)院校的教學(xué)計劃是在課程結(jié)束后進(jìn)行集中實(shí)踐，這樣致使每章都包含的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容要在課程結(jié)束后幾周甚至幾個月之后進(jìn)行。由于對實(shí)驗(yàn)儀器沒有一個整體感性的認(rèn)識，對實(shí)驗(yàn)的操作步驟也只局限于實(shí)驗(yàn)規(guī)程，學(xué)生對理論課上所講授的實(shí)驗(yàn)方法不能很好的理解，加之集中實(shí)踐周與理論課間隔時間較長，等到實(shí)踐周，學(xué)生對所學(xué)實(shí)驗(yàn)知識已經(jīng)基本遺忘。

1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)備陳舊項(xiàng)目單一

許多院校“道路建筑材料”實(shí)踐內(nèi)容多以驗(yàn)證性為主，缺少綜合性、設(shè)計性、創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)。驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)也主要圍繞傳統(tǒng)的集料、水泥、瀝青及其組成的混合料為主。限制了學(xué)生的積極性和創(chuàng)造力發(fā)展。許多院校的實(shí)驗(yàn)設(shè)備也大多是十幾年前引進(jìn)的，隨著工藝的發(fā)展以及新材料的應(yīng)用，一些陳舊的設(shè)備實(shí)驗(yàn)效率低下，甚至已經(jīng)不能滿足實(shí)驗(yàn)要求，而學(xué)校往往由于經(jīng)費(fèi)及其他原因沒有更新實(shí)驗(yàn)設(shè)備和儀器，限制了學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

1.4 教材建設(shè)滯后

目前教學(xué)所用教材多為2010年的教材，雖然是經(jīng)典教材，但道路建筑材料不同于力學(xué)等專業(yè)基礎(chǔ)課，許多道路建筑新材料、新設(shè)備、新工藝、新規(guī)范等都影響著教學(xué)內(nèi)容，一味沿用老教材會欠缺知識的前沿性。

2 課程改革方法及措施

2.1 采用“對分課堂”授課模式

由于課程涉及材料類型較多，內(nèi)容涵蓋大量的定義、術(shù)語、實(shí)驗(yàn)方法與實(shí)驗(yàn)指標(biāo)，按照以往傳統(tǒng)的“填鴨式”教學(xué)方法效率低，影響學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，降低學(xué)習(xí)效果?！皩Ψ终n堂”〔2〕是我國原創(chuàng)的新教學(xué)模式，該模式將授課時間分為教師講授和學(xué)生討論兩部分，突出學(xué)生課堂討論的過程。該模式的實(shí)施關(guān)鍵在于教師將講授與學(xué)生討論錯開一定時間，給予學(xué)生吸收知識的時間之后再進(jìn)行有針對性的討論，“對分課堂”模式見圖1。道路建筑材料這門課程可以利用“對分課堂”這種教學(xué)模式，將連續(xù)兩學(xué)時的第一學(xué)時作為對上堂課所學(xué)內(nèi)容的討論，第二學(xué)時講授新課，不再面面俱到的詳細(xì)講解，只對新內(nèi)容進(jìn)行梳理，并突出重難點(diǎn)，給學(xué)生留有發(fā)揮余地，激發(fā)學(xué)生課后的學(xué)習(xí)動力，以備下次課討論。采用“對分課堂”可以避免傳統(tǒng)課堂的沉悶單調(diào)，活躍課堂氣氛，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力，達(dá)到良好的教學(xué)效果。

圖1 “對分課堂”授課模式

2.2 引入“微課”、開放實(shí)驗(yàn)室

“微課”是指以視頻為主要載體，記錄教師在課堂內(nèi)外教育教學(xué)過程中圍繞某個知識點(diǎn)(重點(diǎn)、難點(diǎn)、疑點(diǎn))或教學(xué)環(huán)節(jié)而開展的精彩教與學(xué)活動全過程〔3〕。針對“道路建筑材料”這門課程理論和實(shí)踐相脫節(jié)的現(xiàn)象，一方面可以制作“微課”，教師將實(shí)驗(yàn)操作過程通過現(xiàn)場錄像或微課軟件制作成5～8分鐘的視頻，提供給學(xué)生，學(xué)生可以更直觀的學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)操作內(nèi)容，并且可以利用課后時間反復(fù)觀看來加深對實(shí)驗(yàn)過程的理解。另一個方面是開放實(shí)驗(yàn)室，目前實(shí)驗(yàn)室只供學(xué)生上課使用，使用效率較差。通過開放實(shí)驗(yàn)室，鼓勵學(xué)生課余時間自主進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，對實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行觀摩，在實(shí)驗(yàn)教師批準(zhǔn)的情況下進(jìn)行一些基本操作。但實(shí)驗(yàn)室要做好管理工作，對實(shí)驗(yàn)人員采取登記制度，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)人員的責(zé)任意識，確保實(shí)驗(yàn)設(shè)備不受到損壞。以上兩個方面雙管齊下，可以極大彌補(bǔ)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的現(xiàn)象。

2.3 開展創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)

為了切實(shí)提高學(xué)生的應(yīng)用創(chuàng)新能力，滿足應(yīng)用型本科的辦學(xué)理念，應(yīng)改變傳統(tǒng)的以驗(yàn)證性為主的實(shí)驗(yàn)，開設(shè)創(chuàng)新性較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，啟發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思路。例如我校2015秋學(xué)生的實(shí)驗(yàn)課，安排了學(xué)生自主完成摻和煤矸石水泥混凝土的設(shè)計過程，學(xué)生們進(jìn)行了集料級配、物理參數(shù)，水泥膠砂實(shí)驗(yàn)、混合料配合比設(shè)計等，自主探索了不同級配，不同摻和料下水泥混土的強(qiáng)度特征。在整個實(shí)驗(yàn)過程中，教師在重難點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，由各組自制PPT進(jìn)行答辯，由老師點(diǎn)評，評定成績。這樣的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，調(diào)動了學(xué)生的積極性和探索熱情，有效的鍛煉了學(xué)生的創(chuàng)新性。

2.4 采用“N+2”考核模式

對于處于應(yīng)用型轉(zhuǎn)型的高校，考核方式的改革是人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵。目前的考試成績+平時成績的考核方式不足以反映學(xué)生對課程的綜合掌握，也不利于學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)。為了培養(yǎng)具有專業(yè)特點(diǎn)的應(yīng)用型人才，可以參考合肥學(xué)院的“N+2”考核模式〔4〕，2代表期末考試和課程總結(jié)，N代表平時表現(xiàn)。具體應(yīng)用到“道路建筑材料”，N為4，既包括出勤、作業(yè)、隨堂練習(xí)和單元測驗(yàn)，原考核方式的平時成績和期末考試成績比例為3∶7，按照N+2考試模式，可以將該比例改為4∶6，既平時成績40%，其中出勤5%、作業(yè)10%、隨堂練習(xí)10%、單元測驗(yàn)15%，期末成績占60%，其中期末成績占50%，課程總結(jié)為10%。按照這種模式可以全面考核學(xué)生的綜合能力，有助于學(xué)生實(shí)際能力的提高，而不僅僅是考前的死記硬背與適應(yīng)突擊。

3 結(jié)語

在分析“道路工程材料”的課程特點(diǎn)和現(xiàn)存理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)不足的基礎(chǔ)上，基于應(yīng)用型大學(xué)的人才培養(yǎng)要求，對該課程的教學(xué)手段與考核方式進(jìn)行了改革，可以有效的改善學(xué)習(xí)效果，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，有助于培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用能力，創(chuàng)新能力以及綜合能力的養(yǎng)成。

〔1〕申愛琴.道路工程材料〔M〕.北京:人民交通出版社.，2010.

〔2〕張學(xué)新.對分課堂:大學(xué)課堂教學(xué)改革的新探索〔J〕.復(fù)旦教育論壇，2014,(05):5-10.

〔3〕劉小晶,張劍平,杜衛(wèi)鋒.基于五星教學(xué)原理的微課教學(xué)設(shè)計研究〔J〕.現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育研究,2015,(01):82-89+97.

〔4〕陳琳.合肥學(xué)院N+2過程考核改革的探索〔J〕.教育與職業(yè),2007,(32):176-178.

1008-3723(2017)03-059-02

10.3969/j.issn.1008-3723.2017.03.025

2017-04-03

高健(1987-)，男，遼寧阜新人，遼寧科技學(xué)院資源與土木工程學(xué)院助教，碩士.研究方向：巖土工程.

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