許昱升，吳廣清

（廣州質(zhì)量監(jiān)督檢測研究院，廣東 廣州 511447）

廣東省旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量狀況分析與對策

許昱升，吳廣清

（廣州質(zhì)量監(jiān)督檢測研究院，廣東 廣州 511447）

從廣東省旅行箱包質(zhì)量狀況入手，通過對產(chǎn)品不合格項(xiàng)目的分析，探討了影響旅行箱包質(zhì)量的因素，對提升旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量提出了對策。

旅行箱包；商品出口；皮革制品；產(chǎn)品抽樣

廣東省箱包制造企業(yè)主要集中在廣州、深圳、東莞、鶴山、惠東、南海、揭陽、中山等地，從業(yè)人員眾多。箱包作為廣東出口的傳統(tǒng)大宗產(chǎn)品之一，出口金額逐年提高，年出口額占中國同類商品出口的比例近40%，箱類1.5×107只，占全國的36%，年出口達(dá)24億美元，占全國40%以上。

1 廣東省旅行箱包質(zhì)量狀況

1.1 監(jiān)督抽查總體情況

受國家質(zhì)檢總局委托，廣州質(zhì)量監(jiān)督檢測研究院（國家皮革制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心）于2016年對廣東省內(nèi)的旅行箱包產(chǎn)品開展了監(jiān)督抽查。共抽取廣東省內(nèi)50家生產(chǎn)企業(yè)的50批次產(chǎn)品，經(jīng)檢驗(yàn)其中41家生產(chǎn)企業(yè)的41批次產(chǎn)品綜合判定合格，產(chǎn)品抽樣合格率為82.0%，具體情況如表1所示。

表1 抽查情況表

由表1可以看出，廣東省旅行箱包生產(chǎn)企業(yè)以中小企業(yè)居多，內(nèi)部質(zhì)量管理不夠科學(xué)和規(guī)范，生產(chǎn)技術(shù)和管理水平較低，因而其產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，合格率較低。特別是小型企業(yè)，其企業(yè)合格率僅為78.9%，有相當(dāng)一部分企業(yè)在做代工，只進(jìn)行加工生產(chǎn)，沒有品牌，不具備規(guī)?；a(chǎn)能力，甚至于只是家庭作坊式的小規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

1.2 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目

本次抽查依據(jù)《旅行箱包》（QB/T 2155—2010）和《皮革和毛皮有害物質(zhì)限量》（GB 20400—2006），對旅行箱包的拉桿耐疲勞性能、行走性能、振蕩沖擊性能、耐沖擊性能、拉鏈平拉強(qiáng)力、縫合強(qiáng)度、箱（包）鎖、旅行包面料摩擦色牢度、可分解有害芳香胺染料等9個項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)。

1.3 不合格項(xiàng)目分析

本次抽查發(fā)現(xiàn)1批次行走性能、1批次耐沖擊性能和8批次振蕩沖擊性能不合格。這3項(xiàng)性能直接影響產(chǎn)品的使用壽命，出現(xiàn)不合格時，產(chǎn)品將無法正常使用。不合格原因分析如下。

1．3．1 振蕩沖擊性能

“振蕩沖擊性能”項(xiàng)在本次抽查中有8批次產(chǎn)品不合格，占產(chǎn)品批次總數(shù)16%.存在的主要問題是按標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)后出現(xiàn)了以下現(xiàn)象：拉桿脫出、提把損壞、包體開裂。

振蕩沖擊試驗(yàn)是在箱包中加載規(guī)定負(fù)重后，提把或完全打開的拉桿將箱包提起，試驗(yàn)行程為150 mm，以20次/min的速度往下俯沖，再通過彈簧對力的吸收和釋放使箱包受到?jīng)_擊和振蕩，在對拉桿、提把進(jìn)行規(guī)定的振蕩沖擊次數(shù)后，檢驗(yàn)拉桿、提把、箱體（包體）的質(zhì)量。觀察拉桿、提把有無脫落、損壞，金屬配件有無受損，縫線有無脫落，箱體有無變形、損壞。

振蕩沖擊性能是模擬真實(shí)使用過程中旅行箱包各部件經(jīng)受振蕩沖擊后是否保持其正常使用性能的重要考核指標(biāo)，反映了產(chǎn)品承受載荷和沖擊時整體的耐用性。該項(xiàng)目不僅考核了拉桿、提把本身的質(zhì)量，還考核了拉桿、提把與箱體（包體）的結(jié)合牢度，同時，還考核了箱體（包體）面料縫合工藝及固定件的裝訂牢度等綜合性能。

該項(xiàng)不合格的原因有以下2個：①原料問題。質(zhì)量差的拉桿、韌性不足塑料箱面、用邊肷部位制成的皮革提把、有焊接缺陷的五金連接件等，易造成振蕩沖擊不合格；②未對受力部位進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)，或使用較差的材料（紙板、皮糠紙、再生革等）補(bǔ)強(qiáng)。

1．3．2 耐沖擊性能

耐沖擊性能項(xiàng)在本次抽查中有1批次產(chǎn)品不合格，占產(chǎn)品批次總數(shù)2%.旅行箱包耐沖擊性能是將載有負(fù)重的箱包放至規(guī)定的高度后讓其自然跌落，使試樣產(chǎn)生沖擊振蕩，檢驗(yàn)試樣的箱體（包體）、箱口、固定件、連續(xù)件、拉桿、走輪、輪軸、輪架及鎖等部件的完好程度和試樣整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。常見不合格情況是按標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)后，出現(xiàn)了走輪脫落、輪架損壞、箱體開裂、箱鋁口嚴(yán)重變形。該項(xiàng)不合格的主要原因是箱體使用ABS等韌性過材料或配件間連接不牢固，不足以抵擋高處跌落時的沖擊力。

1．3．3 行走性能

行走性能項(xiàng)在本次抽查中有1批次產(chǎn)品不合格，占產(chǎn)品批次總數(shù)2%.存在的問題是按標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)后走輪損壞。旅行箱包行走試驗(yàn)是在箱包中加載規(guī)定的負(fù)重，利用輥輪式行走試驗(yàn)機(jī)的測試輥轉(zhuǎn)動時與箱包走輪相互間的摩擦、撞擊，對箱包產(chǎn)生沖擊振蕩和磨損來模擬箱包行走時的使用狀況作連續(xù)行走測試，檢驗(yàn)箱包走輪、輪軸、輪架、拉桿、箱包體質(zhì)量，并且計算走輪的磨耗量。

行走性能是模擬旅行箱包行走時的使用狀況后是否保持其正常使用性能的重要指標(biāo)，其不合格會造成產(chǎn)品使用壽命縮短。在測試過程中，走輪與測試輥相互摩擦、撞擊，輪軸會不斷升溫，如果走輪材料耐熱性能差，則會變軟、變形，最終造成走輪整體損壞。該項(xiàng)不合格的主要原因是企業(yè)采購的走輪塑料質(zhì)量差、不耐熱。

2 影響旅行箱包質(zhì)量的因素

2.1 生產(chǎn)因素

現(xiàn)階段，旅行箱包企業(yè)的競爭還處于“拼價格”的初級階段，以量取勝，因此，對于成本的控制，是各企業(yè)在市場競爭中的“制勝法寶”。為了降低成本，企業(yè)缺少成熟的質(zhì)量控制，這些因素導(dǎo)致了旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。特別是振蕩沖擊性能項(xiàng)目，很多企業(yè)在新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，產(chǎn)品雖然經(jīng)過多次改進(jìn)，但仍然由于質(zhì)量控制盒生產(chǎn)工藝等問題，無法滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2.2 企業(yè)因素

旅行箱包的生產(chǎn)制造門檻較低、技術(shù)含量不高，導(dǎo)致該產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)實(shí)力、管理水平參差不齊，企業(yè)規(guī)模多以中小型企業(yè)為主，占到總生產(chǎn)企業(yè)的80%以上，且私營和民營企業(yè)占大多數(shù)。這些企業(yè)具有小生產(chǎn)、小農(nóng)經(jīng)濟(jì)觀念較深，生產(chǎn)分散，管理粗放的特點(diǎn)，通常缺乏科學(xué)規(guī)范的內(nèi)部質(zhì)量管理制度，對標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)識也相對欠缺，生產(chǎn)技術(shù)和管理水平差異較大，存在相當(dāng)一部分代工企業(yè)和家庭作坊式企業(yè)，沒有品牌意識，無法形成規(guī)?；a(chǎn)，致使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得不到充分保證。

2.3 人員因素

技術(shù)人員是企業(yè)的骨干力量。由于旅行箱包企業(yè)現(xiàn)階段仍以中小企業(yè)為主，存在人工成本方面的考慮，再加上缺乏科學(xué)的管理理念，因此，很少聘用專業(yè)的技術(shù)人員，往往都是流水作業(yè)的工人。由于這些工人的專業(yè)知識和技術(shù)瓶頸，不能對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題進(jìn)行及時、有效的處理，生產(chǎn)的產(chǎn)品難以符合標(biāo)準(zhǔn)的要求。

3 提升旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量的對策

從本次抽查情況來看，旅行箱包產(chǎn)品質(zhì)量不容樂觀，特別是“振蕩沖擊性能”項(xiàng)目質(zhì)量問題相對比較突出，該項(xiàng)目不合格直接導(dǎo)致產(chǎn)品無法正常使用。因此，建議采取以下措施，提升旅行箱包產(chǎn)品的質(zhì)量。

3.1 完善市場服務(wù)功能

目前，旅行箱包產(chǎn)業(yè)正處在產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵時期，因此，完善旅行箱包市場服務(wù)功能，比如建設(shè)旅行箱包服務(wù)平臺、旅行箱包檢測平臺、旅行箱包貿(mào)易平臺等，迫在眉睫。結(jié)合當(dāng)前旅行箱包產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，開展和完善相應(yīng)的旅行箱包產(chǎn)品研發(fā)、材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、技術(shù)培訓(xùn)、人才交流、現(xiàn)場檢測、標(biāo)準(zhǔn)宣貫、專利引進(jìn)、產(chǎn)品導(dǎo)購、維護(hù)保養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、投資融資、貿(mào)易銷售等服務(wù)功能，為提升產(chǎn)品質(zhì)量，解決質(zhì)量問題，積極創(chuàng)立自主品牌、培育國內(nèi)國際知名品牌和推進(jìn)品牌國際化進(jìn)程的企業(yè)提供專業(yè)服務(wù)。

3.2 促進(jìn)企業(yè)與質(zhì)檢機(jī)構(gòu)深入交流合作

質(zhì)檢機(jī)構(gòu)應(yīng)適時召開質(zhì)量分析會和標(biāo)準(zhǔn)宣貫會。根據(jù)平時委托測試和監(jiān)督抽查中發(fā)現(xiàn)的問題，召開企業(yè)和行業(yè)質(zhì)量分析會，邀請企業(yè)主要技術(shù)人員參加，把不合格的問題擺出來，提出改進(jìn)的辦法。加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的宣貫，制訂出發(fā)點(diǎn)和目的，確保標(biāo)準(zhǔn)宣貫要達(dá)到的效果。

3.3 加大監(jiān)督抽查的力度

繼續(xù)加大監(jiān)督抽查的力度。旅行箱包的產(chǎn)品存在質(zhì)量隱患，其質(zhì)量問題突出，有必要將其作為監(jiān)督抽查的重點(diǎn)對象進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。

提倡由第三方質(zhì)檢機(jī)構(gòu)嚴(yán)格依據(jù)國家和行業(yè)或高于國行標(biāo)要求的企標(biāo)進(jìn)行全項(xiàng)測試，保證產(chǎn)品質(zhì)量和檢測報告質(zhì)量。各大商場和超市只準(zhǔn)入全部項(xiàng)目通過測試的產(chǎn)品，以確保消費(fèi)者能夠買到放心合格產(chǎn)品。

［1］陳宗良.旅行箱包的質(zhì)量現(xiàn)狀與對策［J］.中國皮革，2014，43（10）.

〔編輯：張思楠〕

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A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.13.055

2095-6835（2017）13-0055-02