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        為鈑噴車間如何節(jié)省油漆支招

        2017-07-18 11:21:49張維
        汽車與駕駛維修(維修版) 2017年4期
        關鍵詞:噴壺內膽噴漆

        文:張維

        為鈑噴車間如何節(jié)省油漆支招

        文:張維

        在汽車后市場競爭日益激烈的今天,鈑噴利潤成為汽車維修企業(yè)不可或缺的盈利點,在開源的同時也需要節(jié)流,如何控制鈑噴的成本已經(jīng)成為售后管理的一道必考題。

        而在鈑噴車間的成本中包含人工成本、輔料成本以及油漆成本等。在各項成本之中,油漆成本占到材料成本的70%以上,可想而之,控制油漆成本對于控制總成本的貢獻之大。

        正常的油漆噴涂作業(yè)需要達到標準的噴涂厚度才能保證噴涂質量,那么如何在保證噴涂質量的同時可以控制油漆成本呢?

        首先讓我們來大致回顧一下傳統(tǒng)的噴涂工藝。

        首先是調色,調好顏色之后按照配方在電子秤上按照重量比調制一定量的油漆,這時候調漆容器一般是一個塑料杯。再把這個塑料杯中調好的油漆倒入到噴槍上的噴漆壺中,這時候就可以進行噴漆作業(yè)了。如果換一個顏色的色漆,則需要清洗掉噴漆壺中之前顏色的油漆,再調好新顏色的油漆,重復以上步驟。

        不知大家是否注意到了,以上的過程中,需要用調漆杯轉移油漆到噴漆槍壺中。在轉移的過程中,會有一定量的油漆掛在調漆杯內壁上,無形之中就浪費了一部分油漆,那這部分油漆大概有多少呢?筆者經(jīng)過多次稱量空調漆杯和有油漆掛壁的調漆杯重量之差,發(fā)現(xiàn)掛在調漆杯內壁浪費的油漆將占到本次調漆總量的2%左右。如果本次噴漆結束,假設我們這次噴涂的油漆調得不多不少剛剛好,全部完美噴涂在了車身表面,這次需要調配另外一個顏色的油漆,那么需要清洗掉噴漆壺內壁的油漆大概是多少呢?經(jīng)過稱量,也是2%左右。這兩個環(huán)節(jié)中,掛在內壁上浪費掉的油漆已經(jīng)占到了油漆總量的4%左右,如果按照目前一般進口油漆的價格計算,浪費掉的掛壁成本已經(jīng)達到了3~5元,這還不算清洗噴漆壺的稀料成本和洗清洗噴壺的人工時間成本。如果單個噴漆作業(yè)浪費的油漆成本如此,那么一天下來,數(shù)十個鈑件大概要浪費多少油漆就可想而知了(圖1)。

        以上的分析和計算都很好理解,傳統(tǒng)的調漆工藝就是這樣,多數(shù)噴漆師傅已經(jīng)習慣了這樣做,其實如果想節(jié)約這部分成本,還是有辦法的。筆者為大家介紹一種免洗槍壺(圖2),可以節(jié)約以上浪費的油漆成本。

        免洗槍壺的結構是一個硬質外壺杯和一個柔性內膽通過金屬接頭與噴槍連接(圖3)。

        圖2 免洗槍壺

        圖3 帶濾網(wǎng)的壺蓋內膽和外壺杯連接噴槍

        這個結構與普通的噴漆壺結構有很大區(qū)別。普通噴漆壺只有一層硬質壺,壺蓋上有通氣的小孔來平衡氣壓,噴漆壺一般不拆卸,油漆需要在其他容器中調好了再倒進來。這就決定了油漆必須經(jīng)歷一個轉移的過程。

        但是免洗槍壺系統(tǒng)顛覆了這個傳統(tǒng)的結構,直接可以把槍壺摘下來在電子秤上任意調漆(圖4)。調好了就可以直接進行噴涂,無需油漆轉移,這樣就節(jié)約了調漆杯掛壁的浪費部分。在調漆壺中調好后直接安裝到噴槍上進行噴涂作業(yè),方便快捷。

        免洗槍壺在噴漆作業(yè)中可以實現(xiàn)360°無死角噴涂,想達到這一點,只需要在噴漆之前先將噴槍和噴壺倒置,按下扳機,使免洗噴壺內膽的空氣排出,這時候內膽就縮成了一個類似塑料袋的結構(圖5)。由于排氣以后內部為真空結構,就可以實現(xiàn)噴槍任意角度翻轉和噴涂,類似于車門底檻和車頂?shù)忍厥獠课?,都可以垂直于表面進行噴涂。最重要的是,在這個360°噴涂的過程中,也能節(jié)約油漆。

        圖4 使用免洗噴壺直接在天平上調漆

        圖5 倒置排氣后即可360°噴漆

        那么,免洗噴壺的360°噴涂是如何做到節(jié)約油漆呢?

        首先要給大家介紹一個叫做“上漆率”的概念。上漆率的概念就是:在噴涂作業(yè)的時候,一共有多少油漆真正有效地留在了被噴涂的鈑件表面。

        上漆率很容易測量,用鈑件噴漆后的重量減去該鈑件噴漆前的重量,就是有效噴涂的油漆重量,再用這個重量除以噴壺噴涂之前總的油漆重量,得到的百分比即為上漆率。我們知道,在噴涂作業(yè)中,有很多油漆會以漆霧的形式飛到噴漆房,最后經(jīng)漆房濾棉過濾后排出。實際上這也是一種油漆的浪費,那么傳統(tǒng)的噴涂方式上漆率是多少呢?答案可能令大家失望,只有35%~40%,大部分油漆都以漆霧方式飛走了(圖6)。尤其在噴涂車頂?shù)谋砻鏁r,如果使用普通噴槍,噴涂時槍頭無法垂直于被噴涂表面(如果垂直于噴涂表面,油漆就會從噴壺蓋上的通氣小孔漏出來,滴落到車漆表面,造成返工),上漆率更低,不足35%;但如果使用免洗噴壺系統(tǒng),噴槍可以垂直于車頂進行噴涂,就可以進一步提高上漆率(圖7),節(jié)約油漆成本。

        圖6 傳統(tǒng)的噴涂方式上漆率低

        圖7 免洗噴壺垂直噴漆上漆率高

        在噴涂作業(yè)結束后,傳統(tǒng)噴壺中的油漆只能扔掉,并且清洗掉噴漆壺中的油漆,既浪費時間又浪費油漆。如果使用免洗噴壺系統(tǒng),可以直接將本次噴涂的內膽摘下來,迅速換上新的內膽再調入其他顏色的油漆進行噴涂,摘掉的內膽可以直接扔掉。如果有油漆剩余,可以把內膽蓋上一個小塑料塞,保存起來,下次繼續(xù)使用(圖8)。這樣,就節(jié)約了清洗傳統(tǒng)噴漆壺的稀料和被洗掉的油漆成本,一舉兩得。

        這種免洗槍壺系統(tǒng),清洗起來也很容易,只需要摘下整個外壺杯,用一點溶劑清洗掉殘余在槍頭的油漆即可(圖9)。總體可以節(jié)約70%以上的溶劑。在環(huán)保要求日益嚴格的各大城市,節(jié)約油漆和溶劑的意義不只是節(jié)約成本,也更加安全和環(huán)保。

        以上只是從物料的成本角度來說明油漆本身的節(jié)約情況,免洗噴壺系統(tǒng)省時省力,方便快捷。如果再計算節(jié)約的操作時間成本,整個鈑噴車間的成本會更加低,同時創(chuàng)造高效清潔的作業(yè)環(huán)境。

        圖8 用免洗內壺杯整齊地存放剩余的油漆

        圖9 只需清洗槍頭部位,廢棄內壺杯

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